टक्ड इंजन हार्नेस को उच्च गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन 02-04 आरएसएक्स टाइप-एस हार्नेस के रूप में डिज़ाइन किया गया है जो एक सुपर क्लीन लुक प्रदान करता है। हमने बहुत सारी सुविधाओं के साथ हार्नेस बनाया है, इसलिए यह लगभग सभी के-सीरीज़ इंजन स्वैप और 02-04 आरएसएक्स टाइप एस के साथ काम करेगा। इसमें कुछ अतिरिक्त सुविधाओं (फैन स्विच, आईएसीवी, टेम्प सेंसर, ईटीसी) के साथ सभी आवश्यक प्लग शामिल हैं। हमने गुणवत्ता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए केवल SAE प्रमाणित ऑटोमोटिव ग्रेड वायरिंग का उपयोग किया जो नमी और अधिकांश सॉल्वैंट्स के लिए प्रतिरोधी है। उच्च गुणवत्ता वाले सैन्य ग्रेड हीट श्रिंक लूम का उपयोग पूरे हार्नेस को कवर करने के लिए किया जाता है जो गैस और डीजल के लिए प्रतिरोधी है। इसे -55° C से 150° C (-67° F से 320° F) के लिए रेट किया गया है। हमने एक लोकप्रिय और साफ-सुथरे टक वाले तार लेआउट का भी उपयोग किया है। मुख्य हार्नेस वाल्व कवर के ऊपर चलता है और यहां तक कि इंजेक्टर प्लग को भी छिपा देता है, जो मैनिफोल्ड के नीचे से आते हैं। आरडीएक्स इंजेक्टर प्लग सभी हार्नेस के साथ आते हैं। आरडीएक्स इंजेक्टर प्लग पर पिन को ओम आरएसएक्स टाइप एस 310 सीसी प्लग में फिट किया जा सकता है जो स्विचिंग को त्वरित और सरल बनाता है। समग्र आकार को कम रखने में मदद के लिए हमने एक पतली, लेकिन उच्च श्रेणी के बिजली के तार का उपयोग किया। स्वैप चेसिस पर, बिजली का तार फ़्यूज़ बॉक्स के साथ फ़ैक्टरी स्थान पर या डैश के नीचे स्थानांतरित होकर काम करेगा। अन्य चेसिस और जो अपनी स्वयं की चार्ज वायरिंग चलाना पसंद करते हैं, उनके लिए अलग बिजली तार उपलब्ध है। सरल स्थापना और कोई भ्रम न हो यह सुनिश्चित करने के लिए हर चीज़ को स्पष्ट रूप से लेबल किया गया है।
विशेषताएँ:
EVAP और AC को छोड़कर सभी प्लग शामिल हैं
कवरिंग गैस और डीजल प्रतिरोधी है और इसे -55° C से 150° C (-67° F से 320° F) के लिए रेट किया गया है।
एसएई प्रमाणित ऑटोमोटिव ग्रेड वायरिंग
सभी प्लग लेबल किए गए हैं
छिपा हुआ डिज़ाइन
हार्नेस वाल्व कवर पर चलता है (कॉइल पैक कवर के साथ कवर किया जा सकता है)
स्टॉक स्थान पर फ़्यूज़ बॉक्स के साथ काम करता है या डैश के नीचे स्थानांतरित किया जाता है।
इंजेक्टर वायरिंग मध्य धावकों के बीच मैनिफोल्ड के नीचे से चलती है।
ग्राउंड वायर को कॉइल पैक कवर के नीचे स्टड में स्थानांतरित किया गया (वाल्व कवर के सामने के बजाय)
एकल तार अस्थायी सेंसर तार शामिल है (के-स्वैप कार स्टॉक क्लस्टर के लिए)
3 ऑक्स तार ईसीयू से अंडर इनटेक मैनिफोल्ड तक चलते हैं। दो ईसीयू पिन पहले से स्थापित।
वीएसएस कम आवृत्ति या उच्च आवृत्ति दोनों के लिए पर्याप्त लंबी वायरिंग (उच्च आवृत्ति ट्रांसमिशन के लिए प्लग को रिपिन करने और वीएसएस में मामूली संशोधन की आवश्यकता होगी)
अतिरिक्त नॉक सेंसर प्लग शामिल है।
शिपिंग से पहले प्रत्येक हार्नेस का निरीक्षण और परीक्षण किया जाता है।
आरएसएक्स इंजेक्टर प्लग मानक आते हैं (आरडीएक्स इंजेक्टर को आसानी से स्विच किया जा सकता है)
