Tucked Engine -valjaat on suunniteltu laadukkaiksi korvaaviksi 02-04 RSX Type-S -valjaiksi, jotka tarjoavat erittäin siistin ulkonäön. Olemme tehneet johtosarjasta paljon ominaisuuksia, joten se toimii lähes kaikkien K-sarjan moottorien vaihtojen ja 02-04 RSX Type S:n kanssa. Se sisältää kaikki tarvittavat pistokkeet ja kourallinen lisävarusteita (tuuletinkytkin, IACV, lämpötila-anturi, ETC). Käytimme vain SAE-sertifioitua, kosteutta ja useimpia liuottimia kestäviä autoteollisuuden johtoja varmistaaksemme laadun ja kestävyyden. Laadukasta sotilasluokan lämpökutistuvaa kangasta käytetään peittämään koko valjaat, jotka kestävät kaasua ja dieseliä. Se on mitoitettu -55 °C - 150 °C (-67 °F - 320 °F). Olemme myös käyttäneet suosittua ja siistiä lanka-asettelua. Päävaljaat kulkevat venttiilin kannen yli ja jopa piilottavat ruiskutustulpat, jotka tulevat esiin jakotukin alta. RDX-suuttimen tulpat tulevat kaikkien johtosarjojen mukana. RDX-suuttimien nastat voidaan asentaa oem RSX Type S 310cc -pistokkeisiin, mikä tekee vaihtamisesta nopeaa ja helppoa. Käytimme ohutta, mutta korkealaatuista virtajohtoa, joka auttoi pitämään kokonaiskoon pienenä. Vaihtokotelossa virtajohto toimii sulakerasia tehdaspaikalla tai siirrettynä kojelaudan alle. Erillinen virtajohto on saatavilla muille koteloille ja niille, jotka haluavat käyttää omia latausjohtojaan. Kaikki on merkitty selkeästi yksinkertaisen asennuksen ja sekaannusten välttämiseksi.
Ominaisuudet:
Mukana kaikki pistokkeet paitsi EVAP ja AC
Peite on kaasun ja dieselin kestävä ja mitoitettu -55°C - 150°C (-67°F - 320°F)
SAE-sertifioitu autoteollisuuden johdotus
Kaikki pistokkeet on merkitty
Tukeva muotoilu
Johtosarja kulkee venttiilin kannen yli (voidaan peittää kelapakkauksen kannella)
Toimii varastossa olevan tai kojelaudan alle siirretyn sulakerasia kanssa.
Ruiskutusjohdot kulkevat jakotukin alta keskijohtimien välistä.
Maadoitusjohto siirretty kelapakkauksen kannen alla olevaan nastan (venttiilin kannen etuosan sijaan)
Sisältää yksijohtoisen lämpötila-anturin johdon (K-swap-autojen varastoklusteriin)
3 Aux-johtoa kulkevat ECU:sta imusarjan alle. Kaksi ECU-nastaa esiasennettuna.
Riittävän pitkä johdotus sekä matalataajuiseen että korkeaan VSS-taajuuteen (korkeataajuiset lähetykset edellyttävät pistokkeen uudelleenkiinnitystä ja pientä muutosta VSS:ään)
Mukana ylimääräinen nakutusanturin pistoke.
Jokainen valjaat tarkastetaan ja testataan ennen toimitusta.
RSX-suuttimien tulpat ovat vakiona (RDX-suuttimia voidaan helposti vaihtaa)
