ហេតុអ្វីបានជា Airgel ប្រើជាអ៊ីសូឡង់ EV នៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម?

ប្រសិនបើគ្មានរបាំងកម្ដៅដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរវាងកោសិកាថ្ម EV ទេ កំដៅពីកោសិកាដែលបរាជ័យអាចទៅដល់កោសិកាជិតខាង និងបង្កើនហានិភ័យនៃការសាយភាយកម្ដៅ។

Airgel ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងជាអ៊ីសូឡង់ EV ព្រោះវាអាចផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំកំដៅខ្ពស់នៅក្នុងរបាំងស្តើង និងស្រាល។ នៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម បន្ទះ airgel ដែលត្រូវបានវិស្វកម្មអាចដាក់នៅចន្លោះថង់ ឬកោសិកា prismatic និងត្រូវបានរចនាឡើងជុំវិញការបង្ហាប់ ការហើមកោសិកា និងតម្រូវការការរត់ចេញដោយកម្ដៅ។

តើអ៊ីសូឡង់ Airgel ប្រើនៅឯណាក្នុងអាគុយ EV?

ការដាក់អ៊ីសូឡង់នៅទីតាំងខុសអាចបន្ថែមថ្លៃដើម និងកម្រាស់ដោយមិនគ្រប់គ្រងផ្លូវផ្ទេរកំដៅដ៏សំខាន់បំផុត។

កម្មវិធីសំខាន់មួយគឺចំណុចប្រទាក់ក្រឡាទៅក្រឡា។ របាំងកម្ដៅ Airgel អាចបំបែកកោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា ខណៈពេលដែលកន្លែងវេចខ្ចប់ផ្សេងទៀតអាចត្រូវការអ៊ីសូឡង់ ភាពឯកោអគ្គិសនី ឬសម្ភារៈការពារភ្លើងខុសៗគ្នា។

ហេតុអ្វីបានជា Airgel មានប្រយោជន៍ក្នុងអំឡុងពេលកំដៅថ្ម?

កំដៅដែលរត់ចេញមិនមែនជាកំដៅប្រតិបត្តិការធម្មតាទេ។ វាអាចរួមបញ្ចូលកំដៅខ្លាំង អណ្តាតភ្លើង សម្ពាធ និងភាគល្អិតដែលច្រានចេញ។

Airgel ជួយកាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅពីកោសិកាដែលរងផលប៉ះពាល់ទៅកាន់កោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា។ ដូច្នេះរបាំងខ្យល់អាកាសរថយន្តត្រូវបានវិស្វកម្មជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្រសាយភាយកម្ដៅដ៏ទូលំទូលាយជាជាងជាសម្ភារៈដែលធ្វើឱ្យការរត់ចេញដោយកម្ដៅមិនអាចទៅរួច។^[1]

UL Solutions ក៏សង្កត់ធ្ងន់ដែរថា ការវាយតម្លៃសម្ភារៈដែលរត់ចេញដោយកម្ដៅត្រូវតែគិតគូរពីគ្រោះថ្នាក់កម្ដៅ និងមេកានិចរួមបញ្ចូលគ្នា មិនមែនគ្រាន់តែជាការងាយឆេះធម្មតានោះទេ។^[2]

តើវិស្វករ EV គួរជ្រើសរើសអ៊ីសូឡង់ Airgel យ៉ាងដូចម្តេច?

ការជ្រើសរើស airgel តែដោយចរន្តកំដៅអាចបណ្តាលឱ្យមានសមមិនល្អ ការបង្ហាប់ច្រើនពេក ឬការការពារមិនគ្រប់គ្រាន់បន្ទាប់ពីការចាស់នៃថ្ម។

វាយតម្លៃភាពក្រាស់ ដំណើរការកម្ដៅ ការឆ្លើយតបការបង្ហាប់ គីមីកោសិកា ការហើម ធរណីមាត្រកញ្ចប់ និងតម្រូវការសុពលភាពរួមគ្នា។ របាំងខ្យល់សម្រាប់រថយន្តអាចត្រូវបានវិស្វកម្មជុំវិញកម្រាស់ និងការឆ្លើយតបមេកានិចសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មកោសិកាជាក់លាក់។^[3]

បង្កើតរបាំងកំដៅ EV Battery?

ផ្ញើទម្រង់ក្រឡារបស់អ្នក Fuqiang គម្លាតដែលមាន កម្រាស់គោលដៅ តម្រូវការបង្ហាប់ និងគំនូរកញ្ចប់ថ្ម។ ក្រុមរបស់យើងអាចពិនិត្យមើលជម្រើសនៃអ៊ីសូឡង់ខ្យល់ និងតម្រូវការគំរូសម្រាប់គម្រោងថ្ម EV របស់អ្នក។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

តើ Airgel ប្រើ​ក្នុង​អាគុយ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដែរ​ឬ​ទេ?

បាទ។ របាំងកម្ដៅ airgel ដែលត្រូវបានបង្កើត ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធីថ្ម EV ជាពិសេសរវាងកោសិកាដែលអ៊ីសូឡង់កម្ដៅស្តើង និងការគ្រប់គ្រងការសាយភាយមានសារៈសំខាន់។

តើ Airgel អាច​បញ្ឈប់​ការ​ហូរ​ចេញ​ពី​កម្ដៅ​របស់​ថ្ម​បានទេ?

Airgel មិនការពារការបរាជ័យអេឡិចត្រូគីមីនៅខាងក្នុងកោសិកាចាប់ផ្តើមនោះទេ។ តួនាទីរបស់វាគឺកាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅ និងជួយពន្យារ ឬទប់ស្កាត់ការសាយភាយទៅកាន់កោសិកាជិតខាង នៅពេលដែលត្រូវបានវិស្វកម្មត្រឹមត្រូវ និងមានសុពលភាព។

តើអ៊ីសូឡង់ EV airgel មានកម្រាស់ប៉ុន្មាន?

មិនមានកម្រាស់សកលទេ។ ធរណីមាត្រកោសិកា គីមីវិទ្យា ការបង្ហាប់ គោលដៅកម្ដៅ និងទំហំកញ្ចប់ដែលអាចរកបានកំណត់ការរចនាចុងក្រោយ។

តើ Airgel សមស្របសម្រាប់កញ្ចប់ថ្ម 800V EV ដែរឬទេ?

វាអាចជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធការពារកម្ដៅពីថ្ម 800V ប៉ុន្តែកម្រិតវ៉ុលតែម្នាក់ឯងមិនកំណត់ការជ្រើសរើស airgel ទេ។ តម្រូវការអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធកម្រិត HV ក៏ត្រូវតែមានសុពលភាពផងដែរ។

ទស្សនវិស័យវិស្វកម្មខ្សែភ្លើងរយៈពេល 15 ឆ្នាំ។

បន្ទាប់ពី 15 ឆ្នាំនៅក្នុងគម្រោងខ្សែភ្លើងរថយន្ត និង EV ខ្ញុំបានចាត់ទុក airgel ជាផ្នែកនៃស្ថាបត្យកម្មសុវត្ថិភាពកញ្ចប់ថ្មពេញលេញ។ សម្ភារៈដែលត្រឹមត្រូវត្រូវតែដំណើរការជាមួយគម្លាតកោសិកា អ៊ីសូឡង់ HV ខ្សែភ្លើង របារ busbar ការបង្ហាប់ និងយុទ្ធសាស្ត្ររត់ចេញដោយកម្ដៅ មិនមែនប្រឆាំងនឹងពួកវាទេ។

ឯកសារយោងដែលមានការអនុញ្ញាត

[1] Aspen Aerogels - របាំងកំដៅថ្ម

[2] ដំណោះស្រាយ UL - ការវាយតម្លៃកំដៅនៃការរត់ចេញក្រៅនៃថ្ម

[3] Aspen Aerogels - PyroThin EV Thermal Barrier