Mengapa Aerogel Digunakan sebagai Insulasi EV pada Kemasan Baterai?

Tanpa penghalang termal yang efektif antara sel-sel baterai EV, panas dari sel yang rusak dapat mencapai sel-sel di dekatnya dan meningkatkan risiko perambatan termal.

Aerogel semakin banyak digunakan sebagai isolasi EV karena dapat memberikan ketahanan termal yang tinggi pada penghalang yang tipis dan ringan. Dalam kemasan baterai, bantalan aerogel yang direkayasa dapat ditempatkan di antara kantong atau sel prismatik dan dirancang berdasarkan kebutuhan kompresi, pembengkakan sel, dan pelepasan panas.

Dimana Isolasi Aerogel Digunakan pada Baterai EV?

Menempatkan insulasi di lokasi yang salah dapat menambah biaya dan ketebalan tanpa mengontrol jalur perpindahan panas yang paling penting.

Salah satu aplikasi penting adalah antarmuka sel-ke-sel. Penghalang termal aerogel dapat memisahkan sel-sel yang berdekatan, sementara area kemasan lainnya mungkin memerlukan insulasi, isolasi listrik, atau bahan proteksi kebakaran yang berbeda.

Mengapa Aerogel Berguna Selama Pelarian Termal Baterai?

Pelarian termal bukanlah panas pengoperasian biasa; itu dapat melibatkan panas yang hebat, nyala api, tekanan dan partikel yang dikeluarkan.

Aerogel membantu mengurangi perpindahan panas dari sel yang terkena ke sel yang berdekatan. Oleh karena itu, penghalang aerogel otomotif direkayasa sebagai bagian dari strategi perambatan termal yang lebih luas, bukan sebagai bahan yang membuat pelarian termal tidak mungkin terjadi.^[1]

UL Solutions juga menekankan bahwa evaluasi material yang lepas dari panas harus mempertimbangkan gabungan bahaya termal dan mekanis, bukan sekadar sifat mudah terbakar konvensional.^[2]

Bagaimana Seharusnya Insinyur EV Memilih Isolasi Aerogel?

Memilih aerogel hanya berdasarkan konduktivitas termal dapat mengakibatkan kesesuaian yang buruk, kompresi yang berlebihan, atau perlindungan yang tidak memadai setelah baterai menjadi tua.

Evaluasi ketebalan, kinerja termal, respons kompresi, kimia sel, pembengkakan, geometri kemasan, dan persyaratan validasi secara bersamaan. Penghalang aerogel otomotif dapat direkayasa berdasarkan ketebalan dan respons mekanis untuk arsitektur sel tertentu.^[3]

Mengembangkan Penghalang Termal Baterai EV?

Kirim Fuqiang format sel Anda, celah yang tersedia, ketebalan target, persyaratan kompresi, dan gambar paket baterai. Tim kami dapat meninjau opsi isolasi aerogel dan persyaratan sampel untuk proyek baterai EV Anda.

Pertanyaan Umum

Apakah aerogel digunakan pada aki mobil listrik?

Ya. Penghalang termal aerogel yang direkayasa digunakan dalam aplikasi baterai EV, khususnya antar sel yang memerlukan isolasi termal tipis dan kontrol propagasi.

Bisakah aerogel menghentikan pelarian termal baterai?

Aerogel tidak mencegah kegagalan elektrokimia di dalam sel permulaan. Perannya adalah untuk mengurangi perpindahan panas dan membantu menunda atau mencegah penyebaran ke sel-sel di sekitarnya jika direkayasa dan divalidasi dengan benar.

Seberapa tebal isolasi aerogel baterai EV?

Tidak ada ketebalan universal. Geometri sel, kimia, kompresi, target termal, dan ruang paket yang tersedia menentukan desain akhir.

Apakah aerogel cocok untuk baterai 800V EV?

Ini dapat menjadi bagian dari sistem perlindungan termal baterai 800V, namun tingkat tegangan saja tidak menentukan pemilihan aerogel. Isolasi listrik dan persyaratan HV tingkat sistem juga harus divalidasi.

Perspektif Teknik Wire Harness Otomotif 15 Tahun

Setelah 15 tahun berkecimpung dalam proyek wire harness otomotif dan komponen EV, saya memperlakukan aerogel sebagai bagian dari arsitektur keselamatan paket baterai yang lengkap. Bahan yang tepat harus sesuai dengan jarak sel, isolasi HV, perkabelan, busbar, strategi kompresi dan pelarian termal—bukan melawannya.

Referensi Resmi

[1] Aspen Aerogels — Penghalang Termal Baterai

[2] Solusi UL — Evaluasi Pelarian Termal Penutup Baterai

[3] Aspen Aerogels — Penghalang Termal PyroThin EV