Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2026-09-10 Origen: Sitio
Sin una barrera térmica eficaz entre las celdas de la batería de los vehículos eléctricos, el calor de una celda defectuosa puede llegar a las celdas vecinas y aumentar el riesgo de propagación térmica.
El aerogel se utiliza cada vez más como aislamiento para vehículos eléctricos porque puede proporcionar una alta resistencia térmica en una barrera delgada y liviana. En los paquetes de baterías, las almohadillas de aerogel diseñadas se pueden colocar entre la bolsa o las celdas prismáticas y diseñarse teniendo en cuenta los requisitos de compresión, hinchazón de las células y fuga térmica.
Colocar el aislamiento en el lugar incorrecto puede aumentar el costo y el espesor sin controlar la ruta de transferencia de calor más importante.
Una aplicación importante es la interfaz de célula a célula. Las barreras térmicas de aerogel pueden separar celdas adyacentes, mientras que otras áreas del paquete pueden requerir diferentes aislamientos, aislamiento eléctrico o materiales de protección contra incendios.
Ubicación |
Requisito principal |
Papel del aerogel |
|---|---|---|
Celda a celda |
Limitar la transferencia de calor |
Barrera de propagación térmica |
Módulo |
Separación térmica |
Capa aislante delgada |
Embalar |
Protección a nivel de sistema |
Barrera específica de la aplicación |
La fuga térmica no es calor operativo ordinario; puede implicar calor intenso, llamas, presión y partículas expulsadas.
El aerogel ayuda a reducir la transferencia de calor desde la célula afectada hacia las células adyacentes. Por lo tanto, las barreras de aerogel para automóviles están diseñadas como parte de una estrategia de propagación térmica más amplia y no como un material que imposibilita la fuga térmica.[1]
UL Solutions también enfatiza que la evaluación del material de fuga térmica debe considerar los riesgos térmicos y mecánicos combinados, no simplemente la inflamabilidad convencional.[2]
Elegir el aerogel únicamente por su conductividad térmica puede provocar un ajuste deficiente, una compresión excesiva o una protección insuficiente después del envejecimiento de la batería.
Evalúe juntos el espesor, el rendimiento térmico, la respuesta a la compresión, la química celular, la hinchazón, la geometría del paquete y los requisitos de validación. Las barreras de aerogel para automóviles se pueden diseñar en función del grosor y la respuesta mecánica para arquitecturas celulares específicas.[3]
¿Desarrollando una barrera térmica para baterías de vehículos eléctricos?
Envíe a Fuqiang el formato de su celda, el espacio disponible, el grosor objetivo, el requisito de compresión y el dibujo del paquete de baterías. Nuestro equipo puede revisar las opciones de aislamiento de aerogel y los requisitos de muestra para su proyecto de batería para vehículos eléctricos.
Sí. Las barreras térmicas de aerogel diseñadas se utilizan en aplicaciones de baterías de vehículos eléctricos, particularmente entre celdas donde el aislamiento térmico fino y el control de la propagación son importantes.
Aerogel no previene la falla electroquímica dentro de la celda iniciadora. Su función es reducir la transferencia de calor y ayudar a retrasar o prevenir la propagación a las células vecinas cuando se diseña y valida adecuadamente.
No existe un espesor universal. La geometría de la celda, la química, la compresión, los objetivos térmicos y el espacio disponible del paquete determinan el diseño final.
Puede ser parte de un sistema de protección térmica de una batería de 800 V, pero el nivel de voltaje por sí solo no determina la selección del aerogel. También se deben validar los requisitos de aislamiento eléctrico y AT a nivel del sistema.
Perspectiva de ingeniería de mazos de cables automotrices de 15 años
Después de 15 años en proyectos de mazos de cables para automóviles y componentes de vehículos eléctricos, trato el aerogel como parte de la arquitectura de seguridad completa del paquete de baterías. El material adecuado debe funcionar con el espaciado de celdas, el aislamiento de alta tensión, el cableado, las barras colectoras, la compresión y la estrategia de fuga térmica, no contra ellos.
[1] Aspen Aerogels: barreras térmicas para baterías
[2] Soluciones UL: Evaluación de fuga térmica del gabinete de batería
