Mengapa Airgel Digunakan sebagai Penebat EV dalam Pek Bateri?

Tanpa penghalang haba yang berkesan antara sel bateri EV, haba daripada sel yang gagal boleh mencapai sel jiran dan meningkatkan risiko penyebaran haba.

Airgel semakin digunakan sebagai penebat EV kerana ia boleh memberikan rintangan haba yang tinggi dalam penghalang yang nipis dan ringan. Dalam pek bateri, pad airgel yang direka bentuk boleh diletakkan di antara kantung atau sel prismatik dan direka bentuk di sekitar pemampatan, pembengkakan sel dan keperluan pelarian haba.

Di manakah Penebat Airgel Digunakan dalam Bateri EV?

Meletakkan penebat di lokasi yang salah boleh menambah kos dan ketebalan tanpa mengawal laluan pemindahan haba yang paling penting.

Satu aplikasi penting ialah antara muka sel ke sel. Halangan haba airgel boleh memisahkan sel bersebelahan, manakala kawasan pek lain mungkin memerlukan penebat, pengasingan elektrik atau bahan perlindungan kebakaran yang berbeza.

Mengapa Airgel Berguna Semasa Larian Terma Bateri?

Larian haba bukan haba operasi biasa; ia boleh melibatkan haba yang kuat, nyalaan, tekanan dan zarah yang dikeluarkan.

Airgel membantu mengurangkan pemindahan haba dari sel terjejas ke sel bersebelahan. Oleh itu, halangan aerogel automotif direka bentuk sebagai sebahagian daripada strategi perambatan haba yang lebih luas dan bukannya sebagai bahan yang menjadikan pelarian haba mustahil.^[1]

Penyelesaian UL juga menekankan bahawa penilaian bahan larian haba mesti mempertimbangkan gabungan bahaya terma dan mekanikal, bukan sekadar mudah terbakar konvensional.^[2]

Bagaimanakah Jurutera EV Memilih Penebat Airgel?

Memilih aerogel hanya dengan kekonduksian terma boleh mengakibatkan ketidaksesuaian, pemampatan berlebihan atau perlindungan yang tidak mencukupi selepas penuaan bateri.

Nilai ketebalan, prestasi terma, tindak balas mampatan, kimia sel, bengkak, geometri pek dan keperluan pengesahan bersama-sama. Halangan airgel automotif boleh direka bentuk mengikut ketebalan dan tindak balas mekanikal untuk seni bina sel tertentu.^[3]

Membangunkan Penghalang Terma Bateri EV?

Hantar Fuqiang format sel anda, jurang yang tersedia, ketebalan sasaran, keperluan mampatan dan lukisan pek bateri. Pasukan kami boleh menyemak pilihan penebat airgel dan keperluan sampel untuk projek bateri EV anda.

Soalan Lazim

Adakah airgel digunakan dalam bateri kereta elektrik?

ya. Penghalang haba aerogel yang direkayasa digunakan dalam aplikasi bateri EV, terutamanya di antara sel di mana penebat haba nipis dan kawalan perambatan adalah penting.

Bolehkah airgel menghentikan pelarian haba bateri?

Airgel tidak menghalang kegagalan elektrokimia di dalam sel permulaan. Peranannya adalah untuk mengurangkan pemindahan haba dan membantu melambatkan atau mencegah penyebaran ke sel jiran apabila direka bentuk dan disahkan dengan betul.

Berapa tebal penebat airgel bateri EV?

Tiada ketebalan sejagat. Geometri sel, kimia, mampatan, sasaran terma dan ruang pek yang tersedia menentukan reka bentuk akhir.

Adakah airgel sesuai untuk pek bateri 800V EV?

Ia boleh menjadi sebahagian daripada sistem perlindungan haba bateri 800V, tetapi tahap voltan sahaja tidak menentukan pemilihan aerogel. Penebat elektrik dan keperluan HV peringkat sistem juga mesti disahkan.

Perspektif Kejuruteraan Wire Harness Automotif 15 Tahun

Selepas 15 tahun dalam abah-abah wayar automotif dan projek komponen EV, saya menganggap airgel sebagai sebahagian daripada seni bina keselamatan pek bateri yang lengkap. Bahan yang betul mesti berfungsi dengan jarak sel, penebat HV, pendawaian, bar bas, mampatan dan strategi pelarian haba—bukan menentangnya.

Rujukan Berwibawa

[1] Aspen Aerogels — Penghalang Terma Bateri

[2] Penyelesaian UL — Penilaian Larian Termal Penutupan Bateri

[3] Aspen Aerogels — Penghalang Terma PyroThin EV