Zakaj se aerogel uporablja kot izolacija za električna vozila v baterijah?

Brez učinkovite toplotne pregrade med baterijskimi celicami električnih vozil lahko toplota iz okvarjene celice doseže sosednje celice in poveča tveganje širjenja toplote.

Aerogel se vedno pogosteje uporablja kot izolacija električnih vozil, saj lahko zagotovi visoko toplotno odpornost v tanki, lahki pregradi. V baterijskih vložkih se lahko izdelane blazinice iz aerogela namestijo med vrečke ali prizmatične celice in so zasnovane glede na zahteve glede stiskanja, nabrekanja celic in toplotnega odvajanja.

Kje se izolacija aerogela uporablja v bateriji EV?

Postavitev izolacije na napačno mesto lahko poveča stroške in debelino brez nadzora najpomembnejše poti prenosa toplote.

Ena od pomembnih aplikacij je vmesnik celica-celica. Toplotne pregrade iz zračnega gela lahko ločijo sosednje celice, medtem ko druga področja pakiranja lahko zahtevajo drugačno izolacijo, električno izolacijo ali materiale za zaščito pred ognjem.

Zakaj je aerogel uporaben med toplotnim pobegom baterije?

Toplotni odtok ni običajna delovna toplota; lahko vključuje močno vročino, plamen, pritisk in izvržene delce.

Aerogel pomaga zmanjšati prenos toplote iz prizadete celice proti sosednjim celicam. Avtomobilske aerogelne ovire so zato zasnovane kot del širše strategije toplotnega širjenja in ne kot material, ki onemogoča toplotni beg.^[1]

UL Solutions prav tako poudarja, da mora vrednotenje materiala, ki uhaja zaradi toplote, upoštevati kombinirane toplotne in mehanske nevarnosti, ne le običajne vnetljivosti.^[2]

Kako naj inženirji električnih vozil izberejo izolacijo z aerogelom?

Izbira aerogela samo glede na toplotno prevodnost lahko povzroči slabo prileganje, prekomerno stiskanje ali nezadostno zaščito po staranju baterije.

Skupaj ocenite debelino, toplotno zmogljivost, odziv na stiskanje, celično kemijo, nabrekanje, geometrijo pakiranja in zahteve za validacijo. Avtomobilske aerogelne pregrade je mogoče oblikovati glede na debelino in mehanski odziv za specifične celične arhitekture.^[3]

Razvijate toplotno pregrado za EV baterijo?

Pošljite Fuqiangu svoj format celice, razpoložljivo vrzel, ciljno debelino, zahtevo za stiskanje in risbo paketa baterij. Naša ekipa lahko pregleda možnosti izolacije z aerogelom in vzorčne zahteve za vaš projekt akumulatorja za EV.

pogosta vprašanja

Ali se aerogel uporablja v baterijah električnih avtomobilov?

ja Konstruirane toplotne ovire iz zračnega gela se uporabljajo v aplikacijah baterij električnih vozil, zlasti med celicami, kjer sta pomembna tanka toplotna izolacija in nadzor širjenja.

Ali lahko aerogel ustavi toplotni beg baterije?

Aerogel ne prepreči elektrokemične okvare znotraj iniciacijske celice. Njegova vloga je zmanjšati prenos toplote in pomagati pri odložitvi ali preprečevanju širjenja v sosednje celice, če je pravilno zasnovan in validiran.

Kako debela je izolacija aerogela baterije EV?

Univerzalne debeline ni. Geometrija celice, kemija, kompresija, toplotne tarče in razpoložljivi prostor pakiranja določajo končno zasnovo.

Ali je aerogel primeren za 800 V EV baterije?

Lahko je del sistema za toplotno zaščito baterije 800 V, vendar sama raven napetosti ne določa izbire aerogela. Prav tako je treba potrditi zahteve glede električne izolacije in HV na ravni sistema.

15-letna perspektiva inženiringa avtomobilskih žičnih snopov

Po 15 letih dela v avtomobilskih žičnih snopih in projektih komponent električnih vozil obravnavam aerogel kot del popolne varnostne arhitekture paketa baterij. Pravi material mora delovati z razmikom celic, visokonapetostno izolacijo, ožičenjem, zbiralkami, kompresijo in strategijo toplotnega odvajanja – ne proti njim.

Verodostojne reference

[1] Aspen Aerogeli – toplotne pregrade za baterije

[2] Rešitve UL – Ocena toplotnega odtekanja ohišja baterije

[3] Aspen Aerogeli — toplotna pregrada PyroThin EV