ຂ່າວແລະເຫດການ

ບົດລາຍງານດ້ານວິຊາການນີ້ຄົ້ນພົບວ່າເປັນຫຍັງ UL94 V-0 insulation insulation foam ceramic ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ເມື່ອທຽບກັບ polyurethane ທໍາມະດາແລະໂຟມ elastomeric. ມັນທໍາລາຍວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການສະກັດກັ້ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ສະຫນອງຕາຕະລາງການຕິດໄຟທີ່ສົມທຽບ, ແລະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໂປໂຕຄອນວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ - ເຊັ່ນການຄຸ້ມຄອງການບີບອັດແລະການລ້າງສາຍເຄເບີ້ນ - ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸກ່ອນໄວອັນຄວນ. ​ໂດຍ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ 15 ປີ​ຂອງ​ປະ​ສົບ​ການ​ການ​ຜະ​ລິດ Tier-1 ຢູ່ fuqiang​, ບົດ​ຄວາມ​ໄດ້​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ເປັນ​ແຜນ​ຮ່າງ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ກໍາ​ຍານ​ແຮງ​ສູງ​.

ທຸກໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ, arcs ໄຟຟ້າ, ແລະການສວມໃສ່ກົນຈັກ. ຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາຊຸກຍູ້ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແລະອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານ, ວັດສະດຸ insulation ທໍາມະດາມັກຈະລົ້ມເຫລວ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້ສໍາຫຼວດວິທີການທີ່ tape coated ceramic ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກໍາເຫຼົ່ານີ້, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ວິທີແກ້ໄຂມາດຕະຖານຫຼຸດລົງ.

ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້ວິເຄາະໂຟມຊິລິໂຄນທີ່ເຮັດໄດ້ ceramifiable, ເປັນ elastomer ປະສົມທີ່ແຕກຫັກທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປະທັບຕາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິແລະປ່ຽນເປັນໄຟເຊລາມິກທີ່ແຂງ, ບໍ່ຕິດໄຟໃນລະຫວ່າງເຫດການຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ. ມັນກວມເອົາກົນໄກວັດສະດຸ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນກວ່າຊິລິໂຄນມາດຕະຖານ, ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ UL94 V-0, ໂປໂຕຄອນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສໍາຄັນໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີແຮງດັນສູງ.

ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການນີ້ຄົ້ນຄວ້າການປ່ຽນແປງດ້ານວິສະວະກໍາຈາກໂຟມເຊລາມິກແບບດັ້ງເດີມ, ອ່ອນໆໄປສູ່ໂຟມຊິລິໂຄນທີ່ກ້າວຫນ້າໃນການຜະລິດ B2B ທີ່ທັນສະໄຫມ, ສຸມໃສ່ຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ. ມັນປະເມີນວ່າຊິລິໂຄນຊິລິໂຄນ matrices ສາມາດປ່ຽນເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນເຊລາມິກທີ່ແຂງພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງກົນຈັກ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງ brittle, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຫ້າວຫັນ. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ໄດ້​ສ້າງ​ພື້ນ​ຖານ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ສຳ​ລັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ຄວາມ​ຍາວ​ນານ​ຂອງ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ທີ່​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ນ້ຳ​ໜັກ​ເບົາ, ແລະ​ຍຶດ​ໝັ້ນ​ກັບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຕ້ານ​ໄຟ​ໄໝ້​ສາ​ກົນ.

ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການນີ້ປະເມີນບົດບາດສໍາຄັນຂອງ Mica Gaskets ໃນການປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ dielectric ພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ. ມັນສະຫນອງການວິເຄາະປຽບທຽບຂອງ Muscovite ທຽບກັບຖານແຮ່ທາດ Phlogopite, ເນັ້ນປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມເຖິງ 1000 ° C ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ເກີນ 20 kV / mm. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ມາດ​ຖານ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ແບບ​ມື​ອາ​ຊີບ—ໂດຍ​ເນັ້ນ​ໃສ່​ເນື້ອ​ໃນ​ຕົວ​ຜູກ​ພັນ ແລະ​ຊຸດ​ການ​ບີບ​ອັດ—ແລະ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂະ​ບວນ​ການ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ເປັນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ IEC 60371. ໂດຍການແກ້ໄຂຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວສະເພາະເຊັ່ນ: delamination ແລະ creep relaxation, ບົດຄວາມໃຫ້ວິສະວະກອນທີ່ມີກອບສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸການຂອງ 2026 EV ແລະລະບົບໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ.

ບົດລາຍງານດ້ານວິຊາການນີ້ກວດກາເບິ່ງບົດບາດສໍາຄັນຂອງ Mica Gaskets ໃນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ EV, ສຸມໃສ່ການປ້ອງກັນການແຜ່ກະຈາຍຂອງ runaway ຄວາມຮ້ອນ. ມັນສະຫນອງການປຽບທຽບລະອຽດລະຫວ່າງ Muscovite ແລະ Phlogopite mica, ເນັ້ນຄວາມແຮງ dielectric ຂອງພວກມັນ ($ge 20 ext{ kV/mm}$) ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມເກີນ 1000 °C. ຄູ່ມືອະທິບາຍເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກແບບມືອາຊີບ - ລວມທັງຄວາມທົນທານຄວາມຫນາແລະເນື້ອໃນຂອງຢາງ - ແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດ 'Composite Protection' ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ໄຟ UL 94V-0. ໂດຍການແກ້ໄຂຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວເຊັ່ນ delamination ແລະ outgassing, ບົດຄວາມຊ່ວຍວິສະວະກອນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ insulation ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ.