ស៊ីលីកុនស្នូលគឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាភាពធន់របស់វាភាពបត់បែននិងការអនុវត្តគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ វាគឺជាប្រភេទនៃស្នោដែលបិទឬបើកចំហរដែលធ្វើពីជ័រកៅស៊ូស៊ីលីកុនរាវដែលត្រូវបានកែច្នៃទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធស្នោតាមរយៈដំណើរការផ្សព្វផ្សាយនិងការព្យាបាល។

សមា្ភារៈស្នោមត្រូវបានប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នាចាប់ពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះរហូតដល់កម្មវិធីយានយន្តដោយសារទំងន់ស្រាលជាប់លាប់និងមានអ៊ីសូឡង់មានអ៊ីសូឡង់។ ស្នោប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅជាទូទៅគឺពពុះស៊ីលីកុននិងស្នោ Polyurethane foam ។

នៅលើពិភពលោកដែលពោរពេញទៅដោយវត្ថុធាតុច្នៃប្រឌិតថ្មីស៊ីលីខនស្នោបានក្លាយជាជម្រើសនៃការឈរនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មជាច្រើនពីរថយន្តអេឡិចត្រូនិចអរគុណចំពោះលក្ខណៈសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។

ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តកំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលយានយន្តអគ្គិសនី (វ៉ាយ) ជំនួសយានយន្តចំហាយខាងក្នុង (យានទឹកកក) ។ នៅពេលការផ្លាស់ប្តូរនេះឆ្ពោះទៅរកការបង្កើនល្បឿនអគ្គិសនីបង្កើនភាពស្មុគស្មាញនៃការកើនឡើងជាពិសេសទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។

នៅពេលអ្នកគិតអំពីផ្នែកសំខាន់នៃឡានរបស់អ្នកគំនិតរបស់អ្នកអាចលោតទៅម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងឬសំបកកង់។ ប៉ុន្តែមានវីរបុរសដែលមិនមានក្រុមមួយផ្សេងទៀតដែលបានចូលរួមចំណែកដល់ការសម្តែងជាទូទៅភាពធន់និងការលួងលោមរបស់យានយន្តរបស់អ្នក: ត្រាកៅស៊ូឡាន។

នៅពេលដែលអ្នកគិតពីឡានសមាសធាតុជាច្រើនដែលធានាបាននូវការលួងលោមសុវត្ថិភាពនិងការសម្តែងមកគិត - ម៉ាស៊ីនកង់កង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមួយមួយដែលគេមើលរំលងជាញឹកញាប់ប៉ុន្តែសមាសធាតុសំខាន់ ៗ នៅគ្រប់យានយន្តទាំងអស់គឺត្រាកៅស៊ូ។