មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-08-14 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ប្រសិនបើកំដៅដែលរត់ចេញដោយកម្ដៅត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីដោយសេរីពីក្រឡាមួយទៅក្រឡាមួយ នោះការបរាជ័យនៃថ្មក្នុងតំបន់អាចកើនឡើងទៅជាការផ្សព្វផ្សាយកម្រិតម៉ូឌុល ហើយនៅទីបំផុតគំរាមកំហែងដល់កញ្ចប់ថ្មពេញលេញ។
ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ mica ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅកម្រិតនីមួយៗ៖ របាំងស្តើងរវាងកោសិកា របាំងកម្ដៅ និងអគ្គិសនីធំជាងនៅជុំវិញម៉ូឌុល និងអ៊ីសូឡង់ធន់នឹងភ្លើងនៅគម្របកញ្ចប់ ជញ្ជាំង របារ busbar និងចំណុចប្រទាក់សំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ Mica មិនមែនជាវត្ថុធាតុត្រជាក់សកម្មទេ។ តួនាទីចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីពន្យារការផ្ទេរកំដៅ រក្សាការបំបែក dielectric និងការពាររចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍សីតុណ្ហភាពខ្ពស់មិនធម្មតា។
នៅពេលដែលកោសិកាពីរត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ការផ្ទេរកំដៅពីផ្ទៃទៅផ្ទៃដោយផ្ទាល់អាចអនុញ្ញាតឱ្យកោសិកាដែលបរាជ័យក្នុងការកំដៅអ្នកជិតខាងរបស់វាយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបង្កើនហានិភ័យនៃការសាយភាយកម្ដៅពីកោសិកាមួយទៅកោសិកា។
ដំណោះស្រាយគឺត្រូវដំឡើងសន្លឹក mica ស្តើង បន្ទះ mica ឬ របាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើ mica ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិស្វកម្មរវាងកោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា ដែលស្ថាបត្យកម្មថ្មត្រូវការការបំបែកកំដៅ និង dielectric ។ របាំងបង្កើតភាពធន់នឹងកម្ដៅបន្ថែម ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីរវាងផ្ទៃក្រឡា conductive និងរចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ។
បន្ទះ mica រឹង និង mica ត្រូវបានប្រើជារនាំងរវាងកោសិកាថ្ម ព្រោះវារក្សានូវសមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងអាចជួយបន្ថយកំដៅក្នុងកំឡុងព្រឹត្តិការណ៍កម្ដៅ។[1]
mica កម្រិតកោសិកាគឺមានប្រយោជន៍ជាពិសេសជាមួយនឹងប្លង់ក្រឡា prismatic និង pouch-cell ដែលផ្ទៃរាបស្មើធំប្រឈមមុខគ្នា។ ស្ថាបត្យកម្មកោសិការាងស៊ីឡាំងជំនួសវិញអាចប្រើរនាំងរាង ដៃអាវ ចិញ្ចៀន ប្រដាប់ដាក់ចន្លោះ ឬសម្ភារៈបំភាយកម្ដៅផ្សេងទៀត អាស្រ័យលើគម្លាតក្រឡា និងទិសដៅខ្យល់។
Mica មិនគួរបិទផ្លូវរន្ធកោសិកាដែលបានរចនាឡើងទេ។ របាំងដែលពន្យឺតការសាយភាយកំដៅនៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែបញ្ជូនឧស្ម័នក្តៅទៅកាន់សមាសធាតុសំខាន់ផ្សេងទៀតអាចបង្កើតរបៀបបរាជ័យផ្សេង។
សូម្បីតែនៅពេលដែលកោសិកានីមួយៗមានរបាំងកម្ដៅក៏ដោយ ព្រឹត្តិការណ៍ធ្ងន់ធ្ងរនៅតែអាចធ្វើឲ្យស៊ុមម៉ូឌុល របារប៊ូស បន្ទះចុង ក្រុមកោសិកាជិតខាង និងសមាសធាតុអគ្គិសនីទៅជាកំដៅខ្លាំង។
ដំណោះស្រាយគឺត្រូវប្រើសមាសធាតុ mica ធំជាងជារនាំងផ្នែកខាងម៉ូឌុល អ៊ីសូឡង់ចុងចាន អ៊ីសូឡង់ busbar ការការពារកំពូល និងការបំបែកកម្ដៅរវាងក្រុមកោសិកា។ នៅកម្រិតនេះ mica លែងការពារចំណុចប្រទាក់ក្រឡាតែមួយទៀតហើយ។ វាក្លាយជាផ្នែកមួយនៃស្ថាបត្យកម្មកំដៅ និងអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីរបស់ម៉ូឌុល។
សមាសធាតុ Mica ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់អ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីរវាងកោសិកា ម៉ូឌុល និងផ្នែកចរន្ត ក៏ដូចជាសម្រាប់របាំងកម្ដៅ និងការការពារធន់នឹងភ្លើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្ម EV។[2]
កម្រិតថ្ម |
ទីតាំង Mica ធម្មតា។ |
មុខងារចម្បង |
ហានិភ័យនៃការរចនាគន្លឹះ |
|---|---|---|---|
ក្រឡា |
រវាងកោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា។ |
ការផ្ទេរកំដៅពីកោសិកាទៅកោសិកាយឺត និងផ្តល់នូវភាពឯកោដោយ dielectric |
រារាំងផ្លូវខ្យល់ ឬប្រើកម្រាស់លើស |
ម៉ូឌុល |
ជញ្ជាំងម៉ូឌុល ចានចុង របារ busbar និងព្រំដែនក្រុមកោសិកា |
ផ្ទុកកំដៅនៅក្នុងតំបន់តូចមួយ និងការពារចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនី |
ការជ្រៀតជ្រែកជាមួយការបង្ហាប់ ការត្រជាក់ ឬការជួបប្រជុំគ្នា។ |
ខ្ចប់ |
គម្របវេចខ្ចប់ ជញ្ជាំងចំហៀង របាំងម៉ូឌុលទៅម៉ូឌុល និងសមាសធាតុ HV |
ការពារឯករភជប់ និងពន្យាការផ្សព្វផ្សាយកម្រិតកញ្ចប់ |
ទម្ងន់ ទំហំវេចខ្ចប់ និងការគ្របដណ្តប់មិនពេញលេញ |
ការជ្រើសរើសសម្ភារៈកម្រិតម៉ូឌុលក៏គួរពិចារណាលើការបង្ហាប់ផងដែរ។ ស្ថាបត្យកម្មថ្មមួយចំនួនត្រូវការសម្ពាធដែលបានគ្រប់គ្រងលើថង់ ឬកោសិកា prismatic មានន័យថាសន្លឹក mica រឹងអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងបន្ទះដែលអនុលោមតាមច្រើនជាងការរំពឹងទុកដើម្បីផ្តល់ទាំងការការពារភ្លើង និងការគ្រប់គ្រងការបង្ហាប់ដោយខ្លួនឯង។
ប្រសិនបើព្រឹត្តិការណ៍កម្ដៅរត់គេចពីម៉ូឌុល ឧស្ម័នក្តៅ អណ្តាតភ្លើង ភាគល្អិត និងកំដៅដែលពេញដោយរស្មីអាចវាយប្រហារលើគម្របថ្ម ជញ្ជាំងឯករភជប់ របារតង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តនៅក្បែរនោះ។
ដំណោះស្រាយគឺត្រូវប្រើសន្លឹក mica ធំជាង និងសមាសធាតុរាងជុំវិញព្រំដែនកញ្ចប់សំខាន់ៗ រួមទាំងផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្របកញ្ចប់ ជញ្ជាំងបរិវេណ ចំណុចប្រទាក់ម៉ូឌុលទៅម៉ូឌុល តំបន់ busbar និងសមាសធាតុអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់។ Pack-level mica ផ្តល់នូវរបាំងកំដៅ និង dielectric ចុងក្រោយរវាងតំបន់បរាជ័យខាងក្នុងរបស់ថ្ម និងឯករភជប់ ឬរថយន្ត។
កម្មវិធីក្នុងឧស្សាហកម្មរួមមាន របាំងកោសិកា និងម៉ូឌុល អ៊ីសូឡង់ជុំវិញបរិវេណខាងក្នុងនៃកញ្ចប់ថ្ម ការការពារគម្របកញ្ចប់ និងអ៊ីសូឡង់ដែលអាចបត់បែនបាននៅជុំវិញសមាសធាតុដូចជា របារ និងខ្សែភ្លើង។[3]
កម្រិតកញ្ចប់ជាទូទៅទាមទារឱ្យមានការគ្របដណ្ដប់លើផ្ទៃធំជាងរបាំងកម្រិតកោសិកា ដូច្នេះទម្ងន់ កម្រាស់ ការតោង ធន់នឹងរំញ័រ ការកាត់ចេញ រន្ធខ្យល់ និងការអត់ធ្មត់ក្នុងការដំឡើងកាន់តែសំខាន់។
ការបន្ថែមសន្លឹក mica ក្រាស់បំផុតនៅគ្រប់ទីកន្លែង មិនមែនជាការរចនាដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ របាំងកម្ដៅត្រូវតែដំណើរការជាមួយបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន ការបន្ថយសម្ពាធ បន្ទះត្រជាក់ ការបោសសំអាតអគ្គិសនី លទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម និងម៉ាស់កញ្ចប់ទាំងមូល។
ការប្រើកម្រាស់ និងធរណីមាត្រ mica ដូចគ្នានៅគ្រប់កម្រិតថ្មអាចបន្ថែមម៉ាស់ដែលមិនចាំបាច់ ខណៈពេលដែលនៅតែទុកផ្លូវកម្ដៅដ៏សំខាន់បំផុតដែលការពារមិនគ្រប់គ្រាន់។
ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺជ្រើសរើស mica យោងទៅតាមរបៀបបរាជ័យនៅទីតាំងនីមួយៗ ជាជាងចាត់ទុកវាជាបន្ទះអ៊ីសូឡង់ថ្មសាកល។ របាំងកោសិកាផ្តល់អាទិភាពដល់ការគ្រប់គ្រងការផ្សព្វផ្សាយក្នុងតំបន់ របាំងម៉ូឌុលការពារតំបន់អគ្គិសនី និងរចនាសម្ព័ន្ធធំជាង ហើយរបាំងខ្ចប់ការពារឯករភជប់ និងចំណុចប្រទាក់រថយន្ត។
តក្កវិជ្ជារចនាសាមញ្ញគឺ៖
កម្រិតកោសិកា៖ បញ្ឈប់កំដៅដែលផ្លាស់ទីដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងកោសិកាជិតខាង។
កម្រិតម៉ូឌុល៖ ការពារក្រុមកោសិកាមួយពីការសម្របសម្រួលម៉ូឌុលពេញលេញ។
កម្រិតកញ្ចប់៖ ការពារកំដៅកម្រិតម៉ូឌុល និងអណ្តាតភ្លើងពីការវាយលុកគ្រឿងបរិក្ខារ និងរថយន្តជុំវិញ។
សន្លឹក mica ដែលស្តើងពេកអាចមិនផ្តល់ការពន្យាពេលកម្ដៅគ្រប់គ្រាន់ទេ ខណៈពេលដែលសន្លឹកក្រាស់ដែលមិនចាំបាច់បង្កើនទម្ងន់កញ្ចប់ ថ្លៃដើម កម្ពស់ជង់ និងការលំបាកក្នុងការដំឡើង។
ដំណោះស្រាយគឺដើម្បីកំណត់ភាពក្រាស់តាមរយៈការធ្វើតេស្តការសាយភាយកម្ដៅ តម្រូវការ dielectric ឧបសគ្គមេកានិច ពេលវេលានៃការប៉ះពាល់ និងទីតាំងនៃរបាំង។ មិនមានកម្រាស់ mica តែមួយដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់រាល់ថ្ម EV នោះទេ។
ការសាងសង់ដែលត្រូវការគឺអាស្រ័យលើគីមីវិទ្យាកោសិកា ទ្រង់ទ្រាយកោសិកា ថាមពលដែលបានរក្សាទុក គម្លាត លំហូរកំដៅដែលរំពឹងទុក ទិសដៅនៃខ្យល់ចេញចូល សីតុណ្ហភាពអនុញ្ញាតនៅលើផ្នែកការពារ ថ្នាក់ mica ប្រព័ន្ធចង និងថាតើសម្ភារៈត្រូវបានប្រើប្រាស់តែម្នាក់ឯង ឬជាផ្នែកមួយនៃរបាំងពហុស្រទាប់។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ ការជ្រើសរើសសម្ភារៈគួរតែផ្អែកលើការសាកល្បងថ្មតំណាង ជាជាងការបញ្ជាក់ដោយសាមញ្ញ '1 mm mica' ឬ '2 mm mica' ពីកាតាឡុកទូទៅ។
ការព្យាបាល mica, aerogel, និង silicone foam ជាវត្ថុធាតុដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានអាចបង្កើតដំណើរការកម្ដៅមិនល្អ ពីព្រោះសម្ភារៈនីមួយៗអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការរួមផ្សំគ្នានៃអ៊ីសូឡង់ ការបង្ហាប់ ការផ្សាភ្ជាប់ និងបញ្ហាការពារភ្លើង។
ដំណោះស្រាយល្អជាងនេះច្រើនតែជាការរចនាពហុស្រទាប់ដែលក្នុងនោះ mica ផ្តល់នូវការការពារកំដៅខ្ពស់ និង dielectric ខណៈពេលដែលសម្ភារៈផ្សេងទៀតផ្តល់នូវចរន្តកំដៅទាប ការអនុលោមតាម ខ្នើយ ឬការផ្សាភ្ជាប់។ បន្សំសម្ភារៈគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសជុំវិញស្ថាបត្យកម្មថ្មពិតប្រាកដ និងលទ្ធផលតេស្តបំពាន។
Mica មានប្រយោជន៍ជាពិសេសដែលរបាំងកំដៅរចនាសម្ព័ន្ធនិងអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីត្រូវបានទាមទារ។ សមា្ភារៈដែលមានមូលដ្ឋានលើ Aerogel អាចផ្តល់នូវចរន្តកំដៅទាបបំផុត ខណៈពេលដែល Foam ស៊ីលីកូនអាចផ្តល់នូវការស្តារការបង្ហាប់ និងការស្នាក់នៅចន្លោះ។
សម្ភារៈមួយមិនគួរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអនុវត្តរាល់មុខងារកញ្ចប់ថ្មនោះទេ។
ការបញ្ជាទិញសន្លឹក mica រាបស្មើមុនពេលបញ្ជាក់ធរណីមាត្រថ្មអាចបណ្តាលឱ្យមានរន្ធខ្យល់ស្ទះ ការបោសសំអាតការជួបប្រជុំគ្នាមិនល្អ សម្ភារៈប្រេះ ផ្លូវកម្ដៅដែលមិនបានបិទបាំង ឬការរំខានដល់ busbars និងរចនាសម្ព័ន្ធត្រជាក់។
ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺត្រូវរចនាសមាសធាតុ mica ពី Cell, Module, ឬ Pack CAD និងសេណារីយ៉ូកម្ដៅដែលរត់ចេញ។ កម្រាស់ ការកាត់ចេញ រន្ធ ចម្ងាយគែម តម្រូវការពត់កោង ភាពស្អិតជាប់ វិធីសាស្ត្រម៉ោន តម្រូវការ dielectric និងភាពអត់ធ្មត់នៃវិមាត្រដែលអាចអនុញ្ញាតបានគួរតែត្រូវបានកំណត់មុនពេលកាត់គំរូ។
ព័ត៌មានវិស្វកម្មដែលត្រូវផ្តល់ជូន៖
ផ្ញើទម្រង់ក្រឡា ទីតាំង mica គំនូរ CAD ជួរកម្រាស់ដែលត្រូវការ វិមាត្រអតិបរមា គោលដៅ dielectric គោលដៅរបាំងកម្ដៅ តម្រូវការ adhesive តម្រូវការបង្ហាប់ សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការធ្វើតេស្តបំពានថ្មដែលអាចអនុវត្តបាន។
សន្លឹក mica អាចរស់បានពីការធ្វើតេស្តអណ្តាតភ្លើងនៅមន្ទីរពិសោធន៍ ប៉ុន្តែនៅតែមិនដំណើរការនៅក្នុងថ្ម ប្រសិនបើភាគល្អិតក្តៅឆ្លងកាត់របាំង សន្លាក់បើកកំឡុងពេលរំញ័រ ឬការផ្ទេរកំដៅតាមរយៈគែមដែលមិនបិទបាំង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។
ដំណោះស្រាយគឺត្រូវធ្វើឱ្យមានសុពលភាពទាំងសម្ភារៈ និងស្ថាបត្យកម្មថ្មដែលបានផ្គុំឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌតំណាងដោយកម្ដៅ-រត់ចេញ អគ្គិសនី មេកានិច និងបរិស្ថាន។ ភាពងាយឆេះនៃសម្ភារៈតែម្នាក់ឯងមិនបង្ហាញថាការរចនាក្រឡា ម៉ូឌុល ឬកញ្ចប់អាចគ្រប់គ្រងការសាយភាយកម្ដៅបានទេ។
UL Solutions អនុវត្តការបំពានថ្ម EV ភ្លើង និងការធ្វើតេស្តការសាយភាយកម្ដៅ និងរាយបញ្ជីស្តង់ដាររួមទាំង UL 2580, GB 38031, SAE J2464, SAE J2929, UN 38.3, និង UNECE R100 ក្នុងចំណោមក្របខ័ណ្ឌការធ្វើតេស្តថ្មដែលប្រើជាទូទៅ។[4]
អាយអេសអូ 6469-1 បញ្ជាក់តម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានដែលប្រើក្នុងយានជំនិះផ្លូវដែលមានចរន្តអគ្គិសនី ខណៈដែល UNECE ធ្វើការលើបទប្បញ្ញត្តិលេខ 100 ជាពិសេសដោះស្រាយការសាយភាយកម្ដៅ និងការការពារអ្នកកាន់កាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ថ្មដែលមានគ្រោះថ្នាក់។[5][6]
ត្រូវការសន្លឹក Mica ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ថ្ម EV?
សម្រាប់ការពិនិត្យឡើងវិញគំរូ សូមរៀបចំក្រឡា ម៉ូឌុល ឬកញ្ចប់ CAD ទីតាំងដំឡើង mica គោលដៅកម្រាស់ តម្រូវការ dielectric គោលដៅកំដៅដែលរត់ចេញ វិមាត្រអតិបរមា ការកាត់ចេញ សំណង់ adhesive បរិមាណគំរូ និងតម្រូវការប្រចាំឆ្នាំ។
ការកំណត់កម្រិតដំឡើងពិតប្រាកដដំបូងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសថ្នាក់ mica ត្រឹមត្រូវ កម្រាស់ ធរណីមាត្រ និងដំណើរការផលិត។
Mica ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់អ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ របាំងកម្ដៅ ការការពារភ្លើង និងការគ្រប់គ្រងការសាយភាយកម្ដៅជុំវិញកោសិកា ម៉ូឌុល ប៊ូស និងរចនាសម្ព័ន្ធកញ្ចប់ថ្ម។
បាទ។ សន្លឹក mica ស្តើង ឬរបាំង mica ដែលបង្កើតដោយវិស្វកម្មអាចត្រូវបានដំឡើងរវាងកោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា ដែលការរចនាថ្មត្រូវការភាពឯកោបន្ថែម និងធន់ទ្រាំនឹងការសាយភាយកម្ដៅ។
ទីតាំងធម្មតារួមមាន ព្រំដែនក្រុមកោសិកា ជញ្ជាំងចំហៀងម៉ូឌុល ចានចុង របារប៊ូស ការការពារកំពូល និងរចនាសម្ព័ន្ធចរន្តអគ្គិសនីដែលទាមទារភាពឯកោ dielectric ។
Mica អាចត្រូវបានប្រើនៅក្រោមគម្របកញ្ចប់ តាមបណ្តោយជញ្ជាំងរុំព័ទ្ធ រវាងម៉ូឌុល ជុំវិញ busbars និងសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ និងនៅទីតាំងផ្សេងទៀតដែលត្រូវការរបាំងកម្ដៅ ឬអគ្គិសនី។
គ្មានសម្ភារៈណាអាចធានាថាការរត់ចេញដោយកម្ដៅនឹងមិនកើតឡើងនោះទេ។ Mica ត្រូវបានគេប្រើជារបាំងអកម្មក្នុងការផ្ទេរកំដៅយឺត រក្សាអ៊ីសូឡង់ និងជួយកាត់បន្ថយ ឬពន្យារការសាយភាយទៅសមាសធាតុជិតខាង។
ទេ កម្រាស់កាន់តែច្រើនអាចបង្កើនសមត្ថភាពរបាំងនៅក្នុងការរចនាមួយចំនួន ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនទម្ងន់ ទំហំវេចខ្ចប់ ការចំណាយ និងការលំបាកក្នុងការដំឡើង។ កម្រាស់ត្រូវតែមានសុពលភាពសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មថ្មជាក់លាក់។
កម្រិតសុពលភាពចុងក្រោយគួរតែឆ្លុះបញ្ចាំងពីរបៀបដែលសម្ភារៈត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ការពិនិត្យកម្រិតកោសិកាមានប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តកម្រិតម៉ូឌុល និងកញ្ចប់អាចនៅតែត្រូវបានទាមទារ ពីព្រោះផ្លូវផ្សព្វផ្សាយ ឧស្ម័នខ្យល់ ធរណីមាត្រឯករភជប់ និងសមាសធាតុដែលនៅជិតខាងផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថប្រព័ន្ធ។
15-Year Automotive Battery Component Perspective
ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ 15 ឆ្នាំនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងការផលិតខ្សែភ្លើង ខ្ញុំមិនជ្រើសរើស mica តាមកម្រិតសីតុណ្ហភាព ឬកម្រាស់តែមួយទេ។ សំណួរទីមួយគឺតែងតែជាកន្លែងដែលផ្នែកអង្គុយ៖ ក្រឡា ម៉ូឌុល ឬកញ្ចប់។
របាំងកោសិកាត្រូវតែគ្រប់គ្រងការផ្ទេរកំដៅក្នុងតំបន់ដោយមិនមានការរំខានដល់ខ្យល់ចេញចូល។ របាំងម៉ូឌុលត្រូវតែការពារចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនី និងរចនាសម្ព័ន្ធ។ និងរបាំងកញ្ចប់ត្រូវតែការពារឯករភជប់ និងរថយន្តជុំវិញ។ ការរចនាដែលអាចជឿទុកចិត្តបានមកពីការផ្គូផ្គងថ្នាក់ mica, កម្រាស់, រូបរាង, វិធីសាស្រ្តជួសជុល និងការធ្វើតេស្តសុពលភាពទៅផ្លូវបរាជ័យពិតប្រាកដនោះ។
[1] Elmelin - អ៊ីសូឡង់ Mica សម្រាប់សុវត្ថិភាពថ្ម EV និងរបាំងកោសិកា
[2] Elmelin - សមាសធាតុ Mica សម្រាប់កំដៅថ្ម និងអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី
[3] Electrolock - ការការពារកំដៅដែលហូរនៅក្នុងអាគុយ EV: តួនាទីរបស់ Mica
[4] ដំណោះស្រាយ UL — ការបំពានថ្ម EV, ភ្លើង និងការធ្វើតេស្តការសាយភាយកម្ដៅ
[5] អាយអេសអូ - ISO 6469-1: 2019 យានជំនិះតាមផ្លូវអគ្គិសនី សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលដែលអាចសាកបាន
[6] UNECE — បទប្បញ្ញត្តិរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិលេខ 100 ការងារផ្សព្វផ្សាយកំដៅ
មាតិកាគឺទទេ!