តើសារធាតុ Melamine Foam ស័ក្តិសមសម្រាប់ EV Battery Pack Insulation ដែរឬទេ?

ការប្រើស្នោខុសនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV អាចបង្កើនការផ្ទេរកំដៅ ស្រូបយកសំណើម បំផ្លាញសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ ហើយទីបំផុតបណ្តាលឱ្យមានកំហុសអគ្គិសនី ការតវ៉ារបស់អតិថិជន ឬការហៅរថយន្តមកវិញ។

ដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺត្រូវប្រើស្នោមេឡាមីនថ្នាក់ទីរថយន្តតែនៅក្នុងតំបន់ការពារកម្ដៅ សូរស័ព្ទ និងបន្ទាប់បន្សំដែលមានសុពលភាព។ រចនាសម្ព័ន្ធទែម៉ូម៉ែត្រកោសិកាបើកចំហរបស់វាផ្តល់នូវទំងន់ទាប ការស្រូបសំឡេង អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ និងធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវចាត់ទុកជារបាំងការពារកម្ដៅដែលដាច់ចេញពីគ្នានោះទេ។

កញ្ចប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងរថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រភពរូបភាព៖ មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យឥន្ធនៈជំនួសរបស់ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក .

ហេតុអ្វីបានជា Foam ធម្មតាអាចបណ្តាលឱ្យកញ្ចប់ថ្ម EV បរាជ័យ?

ស្នោតម្លៃទាបដែលរលាយ រួញ ស្រូបរាវ ឬបាត់បង់ការបង្ហាប់ឡើងវិញ អាចធ្វើឲ្យបាស និងខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ នាំឱ្យខូចគុណភាព សំឡេងរោទិ៍ សៀគ្វីខ្លី ឬការបរាជ័យកម្រិតកញ្ចប់។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺជ្រើសរើស Foam តាមមុខងារជាក់ស្តែង បរិស្ថាន និងស្តង់ដារសុពលភាពរបស់វា។ វិស្វករត្រូវតែវាយតម្លៃភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាព ភាពងាយឆេះ កម្លាំងបង្ហាប់ ឥរិយាបទសំណើម ភាពឆបគ្នានៃសារធាតុគីមី រំញ័រ ភាពស្អាត និងភាពធន់នៃសារធាតុស្អិត។ ពពុះដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តគឺមិនស័ក្តិសមដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់គម្របថ្មទេ។

តើ​អ្វី​ទៅ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​សារធាតុ Melamine Foam មាន​ប្រយោជន៍​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​អាគុយ EV?

អ៊ីសូឡង់ធន់ធ្ងន់បង្កើនទំហំកញ្ចប់ថ្ម ខណៈពេលដែលពពុះសូរស័ព្ទដែលអាចឆេះបានអាចបន្ថែមបន្ទុកភ្លើងដែលមិនចាំបាច់នៅជិតសមាសធាតុដែលមានវ៉ុលខ្ពស់។

ពពុះ Melamine ផ្តល់នូវការរួមផ្សំទម្ងន់ស្រាលនៃការស្រូបយកសូរស័ព្ទ អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ និងធន់នឹងភ្លើង។ BASF ពិពណ៌នាអំពី Basotect ថាជាពពុះជ័រ melamine thermoset ដែលអាចបត់បែនបាន និងអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងទំងន់ទាប និងលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តដែលមានស្ថេរភាពនៅទូទាំងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។^[1] តួសម្ភារៈស្ថិតនៅក្រោមការប៉ះនឹងអណ្តាតភ្លើង ជំនួសឱ្យការរលាយ និងបង្កើតជាដំណក់ទឹកដែលឆេះ។

តើ Foam Melamine គួរប្រើនៅឯណាក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV?

ការដំឡើងស្នោប្រឆាំងនឹងរន្ធខ្យល់ របារមុតស្រួច ខ្សែដែលមិនមានការគាំទ្រ ឬបណ្តាញបង្ហូរទឹកអាចរារាំងការបញ្ចេញឧស្ម័ន និងបង្កើតជាសំណឹក ការចម្លងរោគ ឬបញ្ហាការសម្អាតអគ្គិសនី។

ដំណោះស្រាយដែលមានសុវត្ថិភាពជាងនេះ គឺត្រូវដាក់ទីតាំងស្នោមេឡាមីនដែលបានបំប្លែងនៅក្នុងតំបន់អ៊ីសូឡង់បន្ទាប់បន្សំ និងតំបន់ NVH ។ កម្មវិធីធម្មតារួមមានឧបករណ៍ស្រូបយកគម្របថ្ម បែហោងធ្មែញដែលបានការពារ បំពង់ទឹកត្រជាក់ គម្របសេវាកម្ម និងចន្លោះរវាងកញ្ចប់ និងជាន់រថយន្ត។ ផ្លូវខ្យល់ ផ្លូវបង្ហូរ ចម្ងាយលូន កាំនៃខ្សែកោង និងការចូលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវតែនៅតែមិនមានការរារាំង។

តើសារធាតុ Melamine Foam អាចបញ្ឈប់ថាមពលថ្ម EV បានទេ?

ការព្យាបាលស្នោមេឡាមីនស្ដង់ដារជារបាំងការពារកម្ដៅពេញលេញអាចអនុញ្ញាតឱ្យកំដៅខ្លាំង អណ្តាតភ្លើង ភាគល្អិត និងឧស្ម័នខ្យល់ចូលទៅដល់កោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា ឬបន្ទប់អ្នកដំណើរ។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺប្រព័ន្ធការពារពហុស្រទាប់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវរបាំងដែលមានសុពលភាព ការគ្រប់គ្រងការបង្ហូរចេញ រចនាសម្ព័ន្ធកញ្ចប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងថ្ម។ ពពុះមេឡាមីនអាចកាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅធម្មតា និងសំឡេងសូរស័ព្ទ ប៉ុន្តែការការពារកំដៅដែលរត់ចេញជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានការសាកល្បង mica, ceramic, aerogel, intumescent, ឬ composite barrier systems។ ដំណោះស្រាយ UL វាយតម្លៃការផ្សព្វផ្សាយពីក្រឡាទៅម៉ូឌុល និងកម្រិតកញ្ចប់ ពីព្រោះដំណើរការសម្ភារៈមិនអាចបញ្ជាក់បានពីសន្លឹកទិន្នន័យវត្ថុធាតុដើមតែមួយមុខនោះទេ។^[3]

តើពពុះ Melamine អាចការពារខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់យ៉ាងដូចម្តេច?

ទំនាក់ទំនងដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានរវាងខ្សែភ្លើង EV និងគម្របថ្មអាចពាក់តាមរយៈអ៊ីសូឡង់ បង្កើតកំហុសជាបន្តបន្ទាប់ និងបង្កឱ្យមានការជូនដំណឹងអំពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដ៏គ្រោះថ្នាក់។

ប្រើស្នោ melamine រាងជាសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ឬបំបែកបន្ទាប់បន្សំ ខណៈពេលដែលស្គ្រីប បំពង់ បណ្តាញ និងដៃអាវដែលមានស្នាមឆ្កូត នៅតែជាប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ចម្បង។ ស្នោមិនត្រូវផ្ទុកខ្សែទាំងមូលទេ។ កម្លាំងបង្ហាប់ ចលនាខ្សែ សម្ពាធគែម ការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមី និងការស្ដារឡើងវិញបន្ទាប់ពីការជិះកង់កម្ដៅត្រូវតែមានសុពលភាព។

ហេតុអ្វីត្រូវបញ្ជាក់ភាពធន់នឹងសំណើម?

ពពុះកោសិកាបើកចំហដែលមិនបានព្យាបាលអាចស្រូបយកសារធាតុ condensation ផ្លាស់ប្តូរទំហំ បង្កើនទម្ងន់ និងណែនាំសំណើមនៅជិតស្ថានីយ របារ busbar ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក។

ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពគឺត្រូវបញ្ជាក់ការព្យាបាល hydrophobic ឬ hydrophobic-oleophobic សម្រាប់បរិស្ថានថ្មសើម។ BASF កំណត់អត្តសញ្ញាណ Basotect ដែលមិនត្រូវបានព្យាបាលថាជា hydrophilic និងពិពណ៌នាអំពីវិធីសាស្រ្ត impregnation ដែលអាចធ្វើឱ្យសម្ភារៈជ្រាបទឹកបាន។^[1] ការស្រូបយកទឹក ឥរិយាបទស្ងួត ការចម្លងរោគ អ៊ីយ៉ុង ការផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រ និងកម្លាំងស្អិតគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីសំណើមចាស់។

ហេតុអ្វីបានជាសារធាតុស្អិតមានសារៈសំខាន់ដូចហ្វូម?

ពពុះដែលធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងសារធាតុស្អិតដែលមិនសមស្របអាចផ្តាច់ចេញក្នុងអំឡុងពេលរំញ័រ រារាំងផ្លូវខ្យល់ បំពុលទំនាក់ទំនងអគ្គិសនី ឬបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តភ្លើងចុងក្រោយ។

ដំណោះស្រាយគឺដើម្បីបំពេញមុខងារ Foam, ប្រឈមមុខ, adhesive, ស្រទាប់បញ្ចេញ, និងស្រទាប់ខាងក្រោមថ្មជាប្រព័ន្ធសម្ភារៈពេញលេញមួយ។ ភាពស្អិតជាប់ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យលើអាលុយមីញ៉ូម ដែកស្រោប និងផ្លាស្ទិចវិស្វកម្ម បន្ទាប់ពីភាពចាស់នៃកំដៅ សំណើម រំញ័រ និងការប៉ះពាល់ជាមួយសារធាតុរាវ។ ការធ្វើតេស្តតែ Foam គឺជាកំហុសទូទៅ និងមានតម្លៃថ្លៃ។

តើការធ្វើតេស្តមួយណាដែល EV Battery Melamine Foam គួរឆ្លងកាត់?

ការពឹងផ្អែកតែលើសន្លឹកទិន្នន័យអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចអនុញ្ញាតឱ្យសម្ភារៈឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យចូល ប៉ុន្តែបរាជ័យក្នុងអំឡុងពេលរំញ័ររថយន្ត ការប៉ះពាល់នឹងភ្លើង ការពន្លិច ការឆក់កម្ដៅ ឬការធ្វើតេស្តការបំពានលើកញ្ចប់។

ដំណោះ​ស្រាយ​គឺ​ត្រូវ​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​សុពលភាព​សមាសធាតុ​បំប្លែង​ដែល​បាន​បញ្ចប់​ក្នុង​ការ​ដំឡើង​ថ្ម​គោលដៅ។ កម្មវិធីដែលពាក់ព័ន្ធអាចរួមមាន UL 2580, IEC 62660-3, SAE J2464, SAE J2929, GB 38031, UN 38.3 និង UNECE R100 អាស្រ័យលើរថយន្ត និងទីផ្សារ។^[3][4]

តើព័ត៌មានអ្វីខ្លះដែលអ្នកទិញគួរផ្ញើទៅកាន់អ្នកផ្គត់ផ្គង់សារធាតុ Foam Melamine?

សំណើដែលរួមបញ្ចូលតែប្រវែង ទទឹង និងកម្រាស់អាចបណ្តាលឱ្យមានដង់ស៊ីតេខុស កម្លាំងបង្ហាប់ សារធាតុស្អិត ការព្យាបាលសំណើម ឬដំណើរការងាយឆេះ។

ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺផ្តល់ការបញ្ជាក់ផ្អែកលើមុខងារ និងព័ត៌មានកម្មវិធីតំណាង។ អ្នកទិញគួរតែផ្ញើសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ទីតាំងដំឡើង ស្រទាប់ខាងក្រោម ជួរបង្ហាប់ ការធ្វើតេស្តភ្លើងគោលដៅ ការប៉ះពាល់សំណើម ការប៉ះពាល់សារធាតុរាវ បរិមាណប្រចាំឆ្នាំ ភាពអត់ធ្មត់នៃគំនូរ និងទំហំគំរូដែលត្រូវការ។

ត្រូវការការវាយតម្លៃសម្ភារៈមុនពេលដាក់ឧបករណ៍? ផ្ញើគំនូរកញ្ចប់ថ្មរបស់អ្នក ជួរសីតុណ្ហភាព កម្រាស់ពពុះ តម្រូវការ adhesive និងស្តង់ដារគោលដៅ។ គំរូតូចមួយអាចត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការបង្ហាប់ ការសម ការដាក់កម្រាល និងការធ្វើតេស្តការផ្គុំ មុនពេលការអនុម័តលើការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

តើវិស្វករសួរអ្វីខ្លះអំពី EV Battery Melamine Foam?

តើពពុះមេឡាមីនមានអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីទេ?

ការសន្មត់ថារាល់ថ្នាក់ Foam ផ្តល់នូវការការពារ dielectric ដែលមានការបញ្ជាក់អាចបង្កើតការសម្រេចចិត្តដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។

ប្រើទិន្នន័យអគ្គិសនីពីថ្នាក់ជាក់លាក់ និងសាកល្បងសមាសធាតុពេញលេញនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសំណើម និងកខ្វក់។ ពពុះមេឡាមីនអាចមិនមានចរន្តអគ្គិសនីក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតា ប៉ុន្តែវាមិនគួរជំនួសរបាំងអគ្គិសនីដែលមានការបញ្ជាក់ដោយគ្មានសុពលភាពនោះទេ។

តើពពុះមេឡាមីនមិនជ្រាបទឹកទេ?

ពពុះមេឡាមីនដែលមិនមានកោសិកាបើកចំហអាចស្រូបយកទឹក និងផ្លាស់ប្តូរទំហំនៅក្នុងបរិយាកាសថ្មដែលសើម។

បញ្ជាក់ការព្យាបាលដោយប្រើទឹក ឬទម្រង់ការពារសមរម្យ ដែលជាកន្លែងដែលមានជាតិ condensation ឬរាវ។ ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់គួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តបន្ទាប់ពីការពន្លិច ភាពចាស់នៃសំណើម និងការស្ងួត។

តើពពុះមេឡាមីនអាចប៉ះកោសិកាថ្មបានទេ?

ការដំឡើងដោយផ្ទាល់ប្រឆាំងនឹងកោសិកាអាចរំខានដល់ការហើម ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ ខ្យល់ចេញចូល ឬការគ្រប់គ្រងការសាយភាយកម្ដៅ។

ប្រើទំនាក់ទំនងកោសិកាដោយផ្ទាល់តែបន្ទាប់ពីមានការយល់ព្រមពីអ្នករចនាថ្ម និងការបំពេញក្រឡា ម៉ូឌុល និងសុពលភាពកញ្ចប់។ គម្លាតដែលបានគ្រប់គ្រង និងរបាំងកម្ដៅដែលឧទ្ទិស ជាធម្មតាត្រូវបានទាមទារនៅជុំវិញតំបន់កោសិកាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។

តើពពុះមេឡាមីនអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពអ្វីខ្លះ?

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈពីការទាមទារសីតុណ្ហភាពទូទៅអាចបណ្តាលឱ្យរួញ ឬបាត់បង់ដំណើរការនៅក្នុងស្រទាប់ចុងក្រោយ។

បញ្ជាក់ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពបន្ត និងរយៈពេលខ្លីនៃពពុះ សារធាតុស្អិត និងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា។ BASF រាយការណ៍ថាថ្នាក់ Basotect រថយន្តជាក់លាក់អាចរក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិ NVH នៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ប្រហែល 240°C ប៉ុន្តែនេះមិនតំណាងឱ្យភាពធន់នឹងកម្ដៅ។^[2]

តើ​ពពុះ​មេឡាមីន​ល្អ​ជាង​ពពុះ​ប៉ូលីយូធ្យូន​ទេ?

ការជ្រើសរើសតែតាមឈ្មោះសម្ភារៈអាចបង្កើតបានទាំងការចំណាយដែលមិនចាំបាច់ ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ ការប្រើប្រាស់សូរស័ព្ទ និងសំណើម។

ប្រៀបធៀបថ្នាក់ពិតប្រាកដធៀបនឹងតម្រូវការកម្មវិធី។ ពពុះ Melamine ត្រូវបានគេពេញចិត្តជាញឹកញាប់សម្រាប់ទម្ងន់ទាប ការស្រូបសំឡេង និងឥរិយាបទនៃអណ្តាតភ្លើង ខណៈពេលដែលសារធាតុ polyurethane អាចផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ ភាពធន់ និងគុណសម្បត្តិថ្លៃដើមខុសៗគ្នា។

ហេតុអ្វីបានជា EV Battery Foam គួរតែត្រូវបានពិនិត្យដោយអ្នកជំនាញខ្សែភ្លើង?

ការរចនាស្នោដែលមិនអើពើនឹងការបញ្ជូនខ្សែ ការចូលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការរក្សាឃ្លីប ការបាក់បែក និងការបោសសំអាតវ៉ុលខ្ពស់អាចបង្វែរសមាសធាតុ NVH សាមញ្ញទៅជាហានិភ័យនៃភាពអាចជឿជាក់បាននៃអគ្គិសនីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដំណោះស្រាយគឺត្រូវពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវ Foam និង harness harness as a integrated battery-pack system before release tools. ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ 15 ឆ្នាំនៃខ្សែភ្លើងរថយន្ត ខ្ញុំផ្តោតលើចំណុចដែលជារឿយៗគេចផុតពីការពិនិត្យលើសម្ភារៈ៖ ចលនាខ្សែ ទំនាក់ទំនងគែម លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ការផ្ទុកការបង្ហាប់ ផ្លូវសំណើម និងការអត់ធ្មត់ផលិតកម្ម។

ច្បាប់វិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្ញុំគឺសាមញ្ញ៖ សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់អាគុយ EV ល្អបំផុតមិនមែនជាសម្ភារៈដែលមានសន្លឹកទិន្នន័យវែងបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែជាសម្ភារៈដែលមានសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីការកាត់ កម្រាល ការផ្គុំ រំញ័រ ភាពចាស់ និងការប្រើប្រាស់រថយន្តពិតប្រាកដ។

ការពិនិត្យមើលកម្មវិធីខ្សែភ្លើងរថយន្តរយៈពេល 15 ឆ្នាំ។

ចែករំលែកគំនូររបស់អ្នក សីតុណ្ហភាពកម្មវិធី កម្រាស់គោលដៅ តម្រូវការ adhesive តម្រូវការប្រចាំឆ្នាំ និងស្តង់ដារសុពលភាពសម្រាប់ការពិនិត្យសម្ភារៈជាក់ស្តែង ឬអនុសាសន៍គំរូ។

ឯកសារយោងដែលមានការអនុញ្ញាត

[1] BASF — Basotect Melamine Resin Foam Properties and processing

[2] BASF - កម្មវិធី Automotive Basotect Melamine Foam Application

[3] ដំណោះស្រាយ UL — ការបំពានថ្ម EV, ភ្លើង, កំដៅ និងការធ្វើតេស្តដំណើរការ

[4] UNECE — បទបញ្ញត្តិ UN លេខ 100 កំណែ 3

[5] ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក - អាគុយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី