តើសារធាតុ Melamine Foam ស័ក្តិសមសម្រាប់ EV Battery Pack Insulation ដែរ  
ឬទេ?

ការប្រើពពុះខុសនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV អាចបង្កើនការផ្ទេរកំដៅ ស្រូបយកសំណើម បំផ្លាញសមាសធាតុតង់ស្យុងខ្ពស់ ហើយទីបំផុតបណ្តាលឱ្យមានកំហុសអគ្គិសនី ការតវ៉ារបស់អតិថិជន ឬការហៅរថយន្តមកវិញ។

ដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺត្រូវប្រើស្នោមេឡាមីនថ្នាក់ទីរថយន្តតែនៅក្នុងតំបន់ការពារកម្ដៅ សូរស័ព្ទ និងបន្ទាប់បន្សំដែលមានសុពលភាព។ រចនាសម្ព័ន្ធទែម៉ូម៉ែត្រកោសិកាបើកចំហរបស់វាផ្តល់នូវទំងន់ទាប ការស្រូបសំឡេង អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ និងធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវចាត់ទុកជារបាំងការពារកម្ដៅដែលដាច់ចេញពីគ្នានោះទេ។

កញ្ចប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងរថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រភពរូបភាព៖ មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យឥន្ធនៈជំនួសរបស់ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក .

ហេតុអ្វីបានជា Foam ធម្មតាអាចបណ្តាលឱ្យកញ្ចប់ថ្ម EV បរាជ័យ?

ពពុះដែលមានតម្លៃទាបដែលរលាយ រួញ ស្រូបរាវ ឬបាត់បង់ការបង្ហាប់ឡើងវិញ អាចធ្វើឲ្យបាស និងខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ នាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិច ការជូនដំណឹងអំពីអ៊ីសូឡង់ សៀគ្វីខ្លី ឬការបរាជ័យកម្រិតកញ្ចប់។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺជ្រើសរើស Foam តាមមុខងារជាក់ស្តែង បរិស្ថាន និងស្តង់ដារសុពលភាពរបស់វា។ វិស្វករត្រូវតែវាយតម្លៃភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាព ភាពងាយឆេះ កម្លាំងបង្ហាប់ ឥរិយាបទសំណើម ភាពឆបគ្នានៃសារធាតុគីមី រំញ័រ ភាពស្អាត និងភាពធន់នៃសារធាតុស្អិត។ ពពុះដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តគឺមិនស័ក្តិសមដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់គម្របថ្មទេ។

តើ​អ្វី​ទៅ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​សារធាតុ Melamine Foam មាន​ប្រយោជន៍​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​អាគុយ EV?

អ៊ីសូឡង់ធន់ធ្ងន់បង្កើនទំហំកញ្ចប់ថ្ម ខណៈពេលដែលពពុះសូរស័ព្ទដែលអាចឆេះបានអាចបន្ថែមបន្ទុកភ្លើងដែលមិនចាំបាច់នៅជិតសមាសធាតុដែលមានវ៉ុលខ្ពស់។

ពពុះ Melamine ផ្តល់នូវការរួមផ្សំទម្ងន់ស្រាលនៃការស្រូបសំឡេង អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ និងធន់នឹងភ្លើង។ BASF ពិពណ៌នាអំពី Basotect ថាជាពពុះជ័រ melamine thermoset ដែលអាចបត់បែនបាន ដែលអាចបត់បែនបាន ជាមួយនឹងទំងន់ទាប និងលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តដែលមានស្ថេរភាពនៅទូទាំងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។^[1] តួសម្ភារៈស្ថិតនៅក្រោមការប៉ះនឹងអណ្តាតភ្លើង ជំនួសឱ្យការរលាយ និងបង្កើតជាដំណក់ទឹកដែលឆេះ។

តើ Foam Melamine គួរប្រើនៅឯណាក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV?

ការដំឡើងស្នោប្រឆាំងនឹងរន្ធកោសិកា របារមុតស្រួច ខ្សែដែលមិនមានការគាំទ្រ ឬបណ្តាញបង្ហូរទឹកអាចរារាំងការបញ្ចេញឧស្ម័ន និងបង្កើតឱ្យមានសំណឹក ការចម្លងរោគ ឬបញ្ហាការសម្អាតអគ្គិសនី។

ដំណោះស្រាយដែលមានសុវត្ថិភាពជាងនេះ គឺត្រូវដាក់ទីតាំងស្នោមេឡាមីនដែលបានបំប្លែងនៅក្នុងតំបន់អ៊ីសូឡង់បន្ទាប់បន្សំ និងតំបន់ NVH ។ កម្មវិធីធម្មតារួមមានឧបករណ៍ស្រូបយកគម្របថ្ម បែហោងធ្មែញដែលការពារ បំពង់ទឹកត្រជាក់ គម្របសេវាកម្ម និងចន្លោះរវាងកញ្ចប់ និងជាន់រថយន្ត។ ផ្លូវខ្យល់ ផ្លូវបង្ហូរ ចម្ងាយលូន កាំនៃខ្សែកោង និងការចូលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវតែនៅតែមិនមានការរារាំង។

តើសារធាតុ Melamine Foam អាចបញ្ឈប់ថាមពលថ្ម EV បានទេ?

ការព្យាបាលស្នោមេឡាមីនស្ដង់ដារជារបាំងការពារកម្ដៅពេញលេញអាចអនុញ្ញាតឱ្យកំដៅខ្លាំង អណ្តាតភ្លើង ភាគល្អិត និងឧស្ម័នខ្យល់ចូលទៅដល់កោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា ឬបន្ទប់អ្នកដំណើរ។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺប្រព័ន្ធការពារពហុស្រទាប់ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវរបាំងដែលមានសុពលភាព ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ចេញចូល រចនាសម្ព័ន្ធកញ្ចប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងថ្ម។ ពពុះមេឡាមីនអាចកាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅធម្មតា និងសំឡេងសូរស័ព្ទ ប៉ុន្តែការការពារកំដៅដែលរត់ចេញជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានការសាកល្បង មីកា សេរ៉ាមិច អេរ៉ូហ្សែល អាំងតង់ស៊ីតេ ឬប្រព័ន្ធរបាំងចម្រុះ។ ដំណោះស្រាយ UL វាយតម្លៃការផ្សព្វផ្សាយពីក្រឡាទៅម៉ូឌុល និងកម្រិតកញ្ចប់ ពីព្រោះដំណើរការសម្ភារៈមិនអាចបញ្ជាក់បានពីសន្លឹកទិន្នន័យវត្ថុធាតុដើមតែមួយមុខនោះទេ។^[3]

តើការធ្វើតេស្តមួយណាដែល EV Battery Melamine Foam គួរឆ្លងកាត់?

ការពឹងផ្អែកតែលើសន្លឹកទិន្នន័យរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចអនុញ្ញាតឱ្យសម្ភារៈឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យចូល ប៉ុន្តែបរាជ័យក្នុងអំឡុងពេលរំញ័ររថយន្ត ការប៉ះពាល់នឹងភ្លើង ការពន្លិច ការឆក់កម្ដៅ ឬការធ្វើតេស្តការបំពានកញ្ចប់។

ដំណោះ​ស្រាយ​គឺ​ត្រូវ​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​សុពលភាព​សមាសធាតុ​បំប្លែង​ដែល​បាន​បញ្ចប់​ក្នុង​ការ​ដំឡើង​ថ្ម​គោលដៅ។ កម្មវិធីដែលពាក់ព័ន្ធអាចរួមមាន UL 2580, IEC 62660-3, SAE J2464, SAE J2929, GB 38031, UN 38.3 និង UNECE R100 អាស្រ័យលើរថយន្ត និងទីផ្សារ។^[3][4]

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

តើពពុះមេឡាមីនមិនជ្រាបទឹកទេ?

ពពុះ​មេឡាមីន​ដែល​មិន​បាន​ព្យាបាល​អាច​ស្រូប​យក​ទឹក និង​ផ្លាស់ប្តូរ​ទំហំ​ក្នុង​បរិយាកាស​ថ្ម​សើម

បញ្ជាក់ការព្យាបាលដោយប្រើទឹក ឬទម្រង់ការពារដែលសមស្រប ដែលជាកន្លែងដែលមានជាតិខាប់ ឬការប៉ះពាល់រាវអាចធ្វើទៅបាន។ ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់គួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តបន្ទាប់ពីការពន្លិច ភាពចាស់នៃសំណើម និងការស្ងួត។

តើពពុះមេឡាមីនអាចប៉ះកោសិកាថ្មបានទេ?

ការដំឡើងដោយផ្ទាល់ប្រឆាំងនឹងកោសិកាអាចរំខានដល់ការហើម ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ ខ្យល់ចេញចូល ឬការគ្រប់គ្រងការសាយភាយកម្ដៅ។

ប្រើទំនាក់ទំនងកោសិកាដោយផ្ទាល់តែបន្ទាប់ពីមានការយល់ព្រមពីអ្នករចនាថ្ម និងការបំពេញក្រឡា ម៉ូឌុល និងសុពលភាពកញ្ចប់។ គម្លាតដែលបានគ្រប់គ្រង និងរបាំងកម្ដៅដែលឧទ្ទិស ជាធម្មតាត្រូវបានទាមទារនៅជុំវិញតំបន់កោសិកាដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។

តើពពុះមេឡាមីនអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពអ្វីខ្លះ?

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈពីការទាមទារសីតុណ្ហភាពទូទៅអាចបណ្តាលឱ្យរួញ ឬបាត់បង់ដំណើរការនៅក្នុងស្រទាប់ចុងក្រោយ។

បញ្ជាក់ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពបន្ត និងរយៈពេលខ្លីនៃពពុះ សារធាតុស្អិត និងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា។ BASF រាយការណ៍ថាថ្នាក់ Basotect រថយន្តជាក់លាក់អាចរក្សាបាននូវលក្ខណៈសម្បត្តិ NVH នៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ប្រហែល 240°C ប៉ុន្តែនេះមិនតំណាងឱ្យភាពធន់នឹងកម្ដៅ។^[2]

តើ​ពពុះ​មេឡាមីន​ល្អ​ជាង​ពពុះ​ប៉ូលីយូធ្យូន​ទេ?

ការជ្រើសរើសតែតាមឈ្មោះសម្ភារៈអាចបង្កើតបានទាំងការចំណាយដែលមិនចាំបាច់ ឬមិនគ្រប់គ្រាន់ ការប្រើប្រាស់សូរស័ព្ទ និងសំណើម។

ប្រៀបធៀបថ្នាក់ពិតប្រាកដធៀបនឹងតម្រូវការកម្មវិធី។ ពពុះ Melamine ត្រូវបានគេពេញចិត្តជាញឹកញាប់សម្រាប់ទម្ងន់ទាប ការស្រូបសំឡេង និងឥរិយាបទនៃអណ្តាតភ្លើង ខណៈពេលដែលសារធាតុ polyurethane អាចផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ ភាពធន់ និងគុណសម្បត្តិថ្លៃដើមខុសៗគ្នា។

ឯកសារយោងដែលមានការអនុញ្ញាត

[1] BASF — Basotect Melamine Resin Foam Properties and processing

[2] BASF - កម្មវិធី Automotive Basotect Melamine Foam Application

[3] ដំណោះស្រាយ UL — ការបំពានថ្ម EV, ភ្លើង, កំដៅ និងការធ្វើតេស្តដំណើរការ

[4] UNECE — បទបញ្ញត្តិ UN លេខ 100 កំណែ 3

[5] ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក - អាគុយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី