Меламин хөөс нь автомашины батерейны тусгаарлагчид тохиромжтой юу? 
熔喷聚酰胺泡沫适合用于电动汽车电池包绝缘吗？

EV батерейны дотор буруу хөөс ашиглах нь дулаан дамжуулалтыг нэмэгдүүлж, чийг шингээж, өндөр хүчдэлийн эд ангиудыг гэмтээж, улмаар цахилгааны гэмтэл, хэрэглэгчийн гомдол, тээврийн хэрэгслийг эргүүлэн татахад хүргэдэг.

Хамгийн үр дүнтэй шийдэл бол автомашины зориулалттай меламин хөөсийг зөвхөн дулааны, акустик, хоёрдогч хамгаалалтын бүсэд ашиглах явдал юм. Нээлттэй эсийн термосет бүтэц нь жин багатай, дуу шингээх чадвартай, дулаан тусгаарлах чадвартай, галд тэсвэртэй. Гэсэн хэдий ч үүнийг бие даасан дулааны хамгаалалтын хаалт гэж үзэж болохгүй.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн лити-ион батерей. Зургийн эх сурвалж: АНУ-ын Эрчим хүчний яамны альтернатив түлшний мэдээллийн төв .

Уламжлалт хөөс яагаад EV-ийн батерейны эвдрэлд хүргэдэг вэ?

Хямд өртөгтэй хөөс хайлах, агших, шингэнийг шингээх, шахах чадвараа алдах нь шин болон өндөр хүчдэлийн утсыг ил гаргаж, элэгдэл, тусгаарлагчийн дохиолол, богино холболт эсвэл багцын түвшний эвдрэлд хүргэдэг.

Зөв шийдэл бол хөөсийг бодит үйл ажиллагаа, орчин, баталгаажуулалтын стандартын дагуу сонгох явдал юм. Инженерүүд температурын эсэргүүцэл, шатамхай байдал, шахалтын хүч, чийгшил, химийн нийцтэй байдал, чичиргээ, цэвэр байдал, наалдамхай бат бөх чанарыг үнэлэх ёстой. Тээврийн хэрэгслийн дотоод засалд хэрэглэхийг зөвшөөрсөн хөөс нь батерейны хайрцагт автоматаар тохирохгүй.

Меламин хөөсийг автомашины батерейны системд юу ашигтай болгодог вэ?

Хүнд дулаалга нь батерейны массыг ихэсгэдэг бол шатамхай акустик хөөс нь өндөр хүчдэлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ойролцоо галын шаардлагагүй ачааллыг нэмэгдүүлдэг.

Меламин хөөс нь акустик шингээлт, дулаан тусгаарлалт, галд тэсвэртэй байдлын хөнгөн хослолыг хангадаг. BASF нь Basotect-ийг уян хатан, ил задгай термосет меламин давирхайн хөөс гэж тодорхойлсон бөгөөд бага жинтэй, өргөн температурт тогтвортой физик шинж чанартай.^[1] Материал нь хайлж, шатаж буй дусал үүсгэхийн оронд дөлний нөлөөн дор шатдаг.

Меламин хөөсийг цахилгаан машины батерейнд хаана хэрэглэх вэ?

Агааржуулалтын нүх, хурц шин, тулгуургүй кабель эсвэл ус зайлуулах сувгийн эсрэг хөөс суурилуулах нь хий гарахад саад болж, элэгдэл, бохирдол, цахилгааны цэвэрлэгээнд асуудал үүсгэдэг.

Аюулгүй шийдэл бол хөрвүүлсэн меламин хөөсийг хяналттай хоёрдогч тусгаарлагч болон NVH хэсэгт байрлуулах явдал юм. Ердийн хэрэглээнд батерейны таг шингээгч, хамгаалагдсан хашааны хөндий, хөргөлтийн суваг, үйлчилгээний таг, сав баглаа боодол ба тээврийн хэрэгслийн шалны хоорондох зай орно. Агааржуулалтын зам, ус зайлуулах суваг, мөлхөж буй зай, кабелийн гулзайлтын радиус, холбогч руу нэвтрэх нь саадгүй байх ёстой.

Меламин хөөс нь EV-ийн батерейны дулааны зугталтыг зогсоож чадах уу?

Стандарт меламин хөөсийг бүрэн дулааны хамгаалалт гэж үзэх нь хэт халалт, дөл, тоосонцор, агааржуулалтын хий зэргийг зэргэлдээх эсүүд эсвэл зорчигчийн тасалгаанд хүргэх боломжийг олгоно.

Зөв шийдэл бол баталгаажсан хаалт, хяналттай агааржуулалт, сав баглаа боодлын бүтэц, мэдрэгч, батерейны удирдлагын стратегийг хослуулсан олон давхаргат хамгаалалтын систем юм. Меламин хөөс нь ердийн дулаан дамжуулалт болон акустик чимээ шуугианыг бууруулж болох боловч дулааны хамгаалалт нь ихэвчлэн шалгагдсан гялтгануур, керамик, аэрогель, интумесцент эсвэл нийлмэл саадтай системийг шаарддаг. Зөвхөн түүхий эдийн мэдээллийн хуудаснаас материалын гүйцэтгэлийг баталгаажуулах боломжгүй тул UL Solutions нь эсийн модуль болон багцын түвшинд тархалтыг үнэлдэг.^[3]

Автомашины батерейны меламин хөөс ямар шалгалтыг давах ёстой вэ?

Зөвхөн ханган нийлүүлэгчийн мэдээллийн хуудсанд найдах нь материал нь ирж буй шалгалтыг давах боломжийг олгодог боловч тээврийн хэрэгслийн чичиргээ, галд өртөх, усанд дүрэх, дулааны цочрол, савлагааны урвуулан ашиглах туршилтын үед бүтэлгүйтэх боломжтой.

Шийдэл нь зорилтот зайны угсралт дотор дууссан хувиргасан бүрэлдэхүүн хэсгийг баталгаажуулах явдал юм. Холбогдох хөтөлбөрүүдэд тээврийн хэрэгсэл болон зах зээлээс хамааран UL 2580, IEC 62660-3, SAE J2464, SAE J2929, GB 38031, UN 38.3, UNECE R100 багтаж болно.^[3][4]

Түгээмэл асуултууд

Меламин хөөс ус нэвтэрдэггүй үү?

Цэвэрлэгдээгүй задгай эсийн меламин хөөс нь чийглэг батерейны орчинд усыг шингээж, хэмжээсийг өөрчилж чаддаг

Конденсаци болон шингэнд өртөх боломжтой тохиолдолд гидрофобик эмчилгээ эсвэл тохиромжтой хамгаалалтын бүрхүүлийг зааж өгнө үү. Бэлэн болсон хэсгийг усанд дүрэх, чийгшүүлэх, хатаасны дараа турших шаардлагатай.

Меламин хөөс нь зайны эсүүдэд хүрч чадах уу?

Эсийн эсрэг шууд суурилуулах нь хавагнах, хөргөх, агааржуулах, дулааны тархалтыг хянахад саад учруулж болно.

Батерейны зохион бүтээгчээс зөвшөөрөл авч, үүр, модуль, багцын баталгаажуулалтыг хийж дууссаны дараа шууд үүрэн холбоог ашиглана уу. Өндөр эрсдэлтэй эсийн эргэн тойронд ихэвчлэн хяналттай цоорхой, тусгай дулааны хаалт шаардлагатай байдаг.

Меламин хөөс ямар температурыг тэсвэрлэх вэ?

Температурын ерөнхий шаардлагаас материалыг сонгох нь эцсийн ламинатыг агшилт эсвэл гүйцэтгэлийн алдагдалд хүргэж болзошгүй юм.

Яг хөөс, цавуу, өнгөлгөөний хослолын тасралтгүй болон богино хугацааны температурын хязгаарыг баталгаажуулна. Зарим автомашины Basotect зэрэглэлүүд нь ойролцоогоор 240 ° C хүртэл температурт NVH шинж чанарыг хадгалж чаддаг гэж BASF мэдээлсэн боловч энэ нь дулааны эсэргүүцлийг илэрхийлдэггүй.^[2]

Меламин хөөс нь полиуретан хөөсөөс илүү сайн уу?

Зөвхөн материалын нэрээр сонгох нь шаардлагагүй зардал эсвэл хангалтгүй гал, акустик, чийгийн гүйцэтгэлийг бий болгодог.

Өргөдлийн шаардлагуудтай яг оноог харьцуул. Меламин хөөс нь жин багатай, дуу шингээх чадвар, галын дөл зэргийг илүүд үздэг бол полиуретан нь битүүмжлэл, уян хатан чанар, зардлын хувьд өөр өөр давуу талтай байдаг.

Эрх бүхий лавлагаа

[1] BASF — Basotect меламин давирхайн хөөсний шинж чанар ба боловсруулалт

[2] BASF - Автомашины Basotect меламин хөөс хэрэглэх

[3] UL шийдэл - EV-ийн батерейны ашиглалт, гал түймэр, дулааны болон гүйцэтгэлийн туршилт

[4] UNECE — НҮБ-ын дүрэм №100 Шинэчилсэн найруулга 3

[5] АНУ-ын Эрчим хүчний яам — Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей