মেলামাইন ফোম কি EV ব্যাটারি প্যাক নিরোধকের জন্য উপযুক্ত?

একটি EV ব্যাটারি প্যাকের ভিতরে ভুল ফোম ব্যবহার করা তাপ স্থানান্তর বৃদ্ধি করতে পারে, আর্দ্রতা শোষণ করতে পারে, উচ্চ-ভোল্টেজের উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং অবশেষে বৈদ্যুতিক ত্রুটি, গ্রাহকের অভিযোগ বা গাড়ির প্রত্যাহার ঘটাতে পারে।

সবচেয়ে কার্যকর সমাধান হল স্বয়ংচালিত-গ্রেড মেলামাইন ফেনা শুধুমাত্র বৈধ তাপীয়, শাব্দিক, এবং মাধ্যমিক সুরক্ষা এলাকায় ব্যবহার করা। এর ওপেন-সেল থার্মোসেট গঠন কম ওজন, শব্দ শোষণ, তাপ নিরোধক এবং সহজাত শিখা প্রতিরোধের প্রদান করে। যাইহোক, এটি একটি স্বতন্ত্র থার্মাল পলাতক বাধা হিসাবে গণ্য করা উচিত নয়।

বৈদ্যুতিক গাড়ির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক। ছবির উৎস: ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি অল্টারনেটিভ ফুয়েলস ডেটা সেন্টার .

কেন প্রচলিত ফেনা ইভি ব্যাটারি প্যাক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে?

একটি কম দামের ফেনা যা গলে যায়, সঙ্কুচিত হয়, তরল শোষণ করে বা কম্প্রেশন পুনরুদ্ধার হারায় তা বাসবার এবং উচ্চ-ভোল্টেজ তারের উন্মোচন করতে পারে, যা ঘর্ষণ, নিরোধক অ্যালার্ম, শর্ট সার্কিট বা প্যাক-লেভেল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

সঠিক সমাধান হল ফেনাকে তার প্রকৃত ফাংশন, পরিবেশ এবং বৈধতা মান অনুযায়ী নির্বাচন করা। ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই তাপমাত্রা প্রতিরোধের, জ্বলনযোগ্যতা, কম্প্রেশন বল, আর্দ্রতা আচরণ, রাসায়নিক সামঞ্জস্য, কম্পন, পরিচ্ছন্নতা এবং আঠালো স্থায়িত্ব মূল্যায়ন করতে হবে। গাড়ির অভ্যন্তরের জন্য অনুমোদিত একটি ফেনা ব্যাটারি ঘেরের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপযুক্ত নয়।

ইভি ব্যাটারি সিস্টেমে মেলামাইন ফোম কী দরকারী করে তোলে?

ভারী নিরোধক ব্যাটারি প্যাকের ভর বাড়ায়, যখন দাহ্য শাব্দ ফেনা উচ্চ-ভোল্টেজ উপাদানগুলির কাছাকাছি অপ্রয়োজনীয় ফায়ার লোড যোগ করতে পারে।

মেলামাইন ফোম শাব্দ শোষণ, তাপ নিরোধক এবং শিখা প্রতিরোধের একটি হালকা সমন্বয় প্রদান করে। বিএএসএফ ব্যাসোটেক্টকে একটি নমনীয়, ওপেন-সেল থার্মোসেট মেলামাইন রজন ফোম হিসাবে বর্ণনা করে যা একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে কম ওজন এবং স্থিতিশীল শারীরিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।^[১] পদার্থের অক্ষরগুলি গলে যাওয়ার পরিবর্তে অগ্নিশিখার সংস্পর্শে আসে এবং জ্বলন্ত ফোঁটা তৈরি করে।

একটি EV ব্যাটারি প্যাকে মেলামাইন ফোম কোথায় ব্যবহার করা উচিত?

সেল ভেন্ট, তীক্ষ্ণ বাসবার, অসমর্থিত তার, বা নিষ্কাশন চ্যানেলগুলির বিরুদ্ধে ফোম ইনস্টল করা গ্যাস নিঃসরণে বাধা দিতে পারে এবং ঘর্ষণ, দূষণ বা বৈদ্যুতিক-ক্লিয়ারেন্স সমস্যা তৈরি করতে পারে।

নিরাপদ সমাধান হল নিয়ন্ত্রিত সেকেন্ডারি ইনসুলেশন এবং NVH এলাকায় রূপান্তরিত মেলামাইন ফোম স্থাপন করা। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে ব্যাটারি কভার শোষক, সুরক্ষিত ঘেরের গহ্বর, কুলিং ডাক্ট, পরিষেবা কভার এবং প্যাক এবং গাড়ির মেঝের মধ্যে স্থান। ভেন্ট পাথ, ড্রেনেজ, ক্রীপেজ দূরত্ব, তারের বাঁক ব্যাসার্ধ, এবং সংযোগকারী অ্যাক্সেস অবশ্যই অবরুদ্ধ থাকবে।

মেলামাইন ফোম কি ইভি ব্যাটারি থার্মাল পলাতক বন্ধ করতে পারে?

স্ট্যান্ডার্ড মেলামাইন ফোমকে সম্পূর্ণ থার্মাল রনওয়ে ঢাল হিসেবে ব্যবহার করলে তা চরম তাপ, শিখা, কণা এবং ভেন্ট গ্যাসগুলিকে সংলগ্ন কোষ বা যাত্রীর বগিতে পৌঁছাতে পারে।

সঠিক সমাধান হল বৈধ বাধা, নিয়ন্ত্রিত ভেন্টিং, প্যাক স্ট্রাকচার, সেন্সর এবং ব্যাটারি-ব্যবস্থাপনা কৌশলগুলির সমন্বয়ে একটি বহুস্তর সুরক্ষা ব্যবস্থা। মেলামাইন ফোম স্বাভাবিক তাপ স্থানান্তর এবং শাব্দিক শব্দ কমাতে পারে, তবে তাপীয় পালানো সুরক্ষার জন্য সাধারণত পরীক্ষিত মাইকা, সিরামিক, অ্যারোজেল, ইনটুমেসেন্ট বা যৌগিক বাধা ব্যবস্থার প্রয়োজন হয়। UL সলিউশন সেল থেকে মডিউল এবং প্যাক স্তরে প্রচারের মূল্যায়ন করে কারণ উপাদান কর্মক্ষমতা শুধুমাত্র একটি কাঁচা-মাল ডেটা শীট থেকে নিশ্চিত করা যায় না।^[৩]

মেলামাইন ফোম কীভাবে উচ্চ-ভোল্টেজ তারের জোতা রক্ষা করতে পারে?

একটি EV তারের জোতা এবং ব্যাটারি ঘেরের মধ্যে অনিয়ন্ত্রিত যোগাযোগ নিরোধকের মাধ্যমে পরতে পারে, মাঝে মাঝে ত্রুটি তৈরি করতে পারে এবং বিপজ্জনক উচ্চ-ভোল্টেজ বিচ্ছিন্নতা অ্যালার্ম ট্রিগার করতে পারে।

আকৃতির মেলামাইন ফোম ব্যবহার করুন শুধুমাত্র একটি সেকেন্ডারি অ্যান্টি-র্যাটেল বা বিচ্ছেদ উপাদান হিসাবে যখন অনুমোদিত ক্লিপ, কন্ডুইট, চ্যানেল এবং ঘর্ষণ হাতা প্রাথমিক সংযম ব্যবস্থা হিসাবে থাকবে। ফেনা সম্পূর্ণ জোতা লোড বহন করা উচিত নয়. কম্প্রেশন ফোর্স, ক্যাবল মুভমেন্ট, এজ প্রেসার, রাসায়নিক এক্সপোজার এবং থার্মাল সাইক্লিংয়ের পরে পুনরুদ্ধার অবশ্যই বৈধ হতে হবে।

কেন আর্দ্রতা প্রতিরোধের নির্দিষ্ট করা আবশ্যক?

অপরিশোধিত ওপেন-সেল ফোম ঘনীভবন শোষণ করতে পারে, মাত্রা পরিবর্তন করতে পারে, ওজন বাড়াতে পারে এবং টার্মিনাল, বাসবার, সংযোগকারী এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের কাছে আর্দ্রতা প্রবর্তন করতে পারে।

কার্যকর সমাধান হল আর্দ্র ব্যাটারি পরিবেশের জন্য হাইড্রোফোবিক বা হাইড্রোফোবিক-ওলিওফোবিক চিকিত্সা নির্দিষ্ট করা। BASF চিকিত্সা না করা Basotectকে হাইড্রোফিলিক হিসাবে চিহ্নিত করে এবং গর্ভধারণ পদ্ধতি বর্ণনা করে যা উপাদানটিকে জল-প্রতিরোধী করে তুলতে পারে।^[১] আর্দ্রতা বার্ধক্যের পরে জল গ্রহণ, শুকানোর আচরণ, আয়নিক দূষণ, মাত্রিক পরিবর্তন, এবং আঠালো শক্তি পরীক্ষা করা উচিত।

আঠালো ফেনার মতো গুরুত্বপূর্ণ কেন?

একটি অনুপযুক্ত আঠালো দিয়ে বাঁধা একটি শিখা-প্রতিরোধী ফেনা কম্পনের সময় বিচ্ছিন্ন হতে পারে, একটি ভেন্ট পাথ ব্লক করতে পারে, বৈদ্যুতিক যোগাযোগকে দূষিত করতে পারে বা চূড়ান্ত সমাবেশ ফায়ার টেস্টে ব্যর্থ হতে পারে।

সমাধান হল ফেনা, ফেসিং, আঠালো, রিলিজ লাইনার এবং ব্যাটারি সাবস্ট্রেটকে একটি সম্পূর্ণ উপাদান সিস্টেম হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করা। তাপ বার্ধক্য, আর্দ্রতা, কম্পন এবং তরল এক্সপোজারের পরে অ্যালুমিনিয়াম, প্রলিপ্ত ইস্পাত এবং ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকগুলিতে আনুগত্য পরীক্ষা করা আবশ্যক। শুধুমাত্র ফেনা পরীক্ষা করা একটি সাধারণ এবং ব্যয়বহুল স্পেসিফিকেশন ভুল।

ইভি ব্যাটারি মেলামাইন ফোম কোন পরীক্ষায় পাস করা উচিত?

শুধুমাত্র একটি সরবরাহকারী ডেটা শীটের উপর নির্ভর করা একটি উপাদানকে ইনকামিং পরিদর্শন পাস করতে দেয় কিন্তু গাড়ির কম্পন, আগুনের এক্সপোজার, নিমজ্জন, তাপীয় শক বা প্যাক অপব্যবহার পরীক্ষার সময় ব্যর্থ হয়।

সমাধান হল লক্ষ্য ব্যাটারি সমাবেশের মধ্যে সমাপ্ত রূপান্তরিত উপাদান যাচাই করা। প্রাসঙ্গিক প্রোগ্রামগুলির মধ্যে UL 2580, IEC 62660-3, SAE J2464, SAE J2929, GB 38031, UN 38.3, এবং UNECE R100 অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, গাড়ি এবং বাজারের উপর নির্ভর করে৷^[৩][৪]

মেলামাইন ফোম সরবরাহকারীকে ক্রেতাদের কোন তথ্য পাঠাতে হবে?

শুধুমাত্র দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং বেধ অন্তর্ভুক্ত একটি অনুরোধ ভুল ঘনত্ব, কম্প্রেশন বল, আঠালো, আর্দ্রতা চিকিত্সা, বা জ্বলনযোগ্যতা কর্মক্ষমতা হতে পারে।

সর্বোত্তম সমাধান হল একটি ফাংশন-ভিত্তিক স্পেসিফিকেশন এবং প্রতিনিধি অ্যাপ্লিকেশন তথ্য প্রদান করা। ক্রেতাদের অপারেটিং তাপমাত্রা, ইনস্টলেশনের অবস্থান, সাবস্ট্রেট, কম্প্রেশন রেঞ্জ, টার্গেট ফায়ার টেস্ট, আর্দ্রতা এক্সপোজার, ফ্লুইড এক্সপোজার, বার্ষিক আয়তন, অঙ্কন সহনশীলতা এবং প্রয়োজনীয় নমুনার মাত্রা পাঠাতে হবে।

টুলিং আগে একটি উপাদান মূল্যায়ন প্রয়োজন? আপনার ব্যাটারি প্যাক অঙ্কন, তাপমাত্রা পরিসীমা, ফোমের বেধ, আঠালো প্রয়োজনীয়তা এবং লক্ষ্য মান পাঠান। একটি ছোট নমুনা গণ-উৎপাদনের অনুমোদনের আগে কম্প্রেশন, ফিট, ল্যামিনেশন এবং সমাবেশ পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা যেতে পারে।

ইভি ব্যাটারি মেলামাইন ফোম সম্পর্কে ইঞ্জিনিয়াররা কী জিজ্ঞাসা করেন?

মেলামাইন ফেনা কি বৈদ্যুতিকভাবে নিরোধক?

ধরে নেওয়া প্রতিটি ফোম গ্রেড প্রত্যয়িত অস্তরক সুরক্ষা প্রদান করে অনিরাপদ বৈদ্যুতিক-ক্লিয়ারেন্স সিদ্ধান্ত তৈরি করতে পারে।

সঠিক গ্রেড থেকে বৈদ্যুতিক ডেটা ব্যবহার করুন এবং আর্দ্রতা এবং দূষণের অবস্থার অধীনে সম্পূর্ণ উপাদান পরীক্ষা করুন। মেলামাইন ফেনা স্বাভাবিক ব্যবহারে অ-পরিবাহী হতে পারে, তবে এটি বৈধতা ছাড়াই একটি প্রত্যয়িত বৈদ্যুতিক বাধা প্রতিস্থাপন করা উচিত নয়।

মেলামাইন ফেনা জলরোধী?

অপরিশোধিত ওপেন-সেল মেলামাইন ফেনা জল শোষণ করতে পারে এবং আর্দ্র ব্যাটারি পরিবেশে মাত্রা পরিবর্তন করতে পারে।

হাইড্রোফোবিক চিকিত্সা বা একটি উপযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক মুখোমুখি যেখানে ঘনীভবন বা তরল এক্সপোজার সম্ভব তা উল্লেখ করুন। সমাপ্ত অংশ নিমজ্জন, আর্দ্রতা বার্ধক্য, এবং শুকানোর পরে পরীক্ষা করা উচিত।

মেলামাইন ফেনা ব্যাটারি কোষ স্পর্শ করতে পারেন?

কোষের বিরুদ্ধে সরাসরি ইনস্টলেশন ফুলে যাওয়া ভাতা, শীতলকরণ, বায়ুচলাচল বা তাপীয় প্রচার নিয়ন্ত্রণে হস্তক্ষেপ করতে পারে।

ব্যাটারি ডিজাইনারের অনুমোদন এবং সেল, মডিউল এবং প্যাক যাচাইকরণের পরেই সরাসরি সেল যোগাযোগ ব্যবহার করুন। নিয়ন্ত্রিত ফাঁক এবং উত্সর্গীকৃত তাপীয় বাধাগুলি সাধারণত উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ কোষগুলির চারপাশে প্রয়োজন।

মেলামাইন ফেনা কোন তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে?

একটি জেনেরিক তাপমাত্রা দাবি থেকে উপাদান নির্বাচন চূড়ান্ত স্তরিত মধ্যে সঙ্কুচিত বা কর্মক্ষমতা ক্ষতি হতে পারে.

সঠিক ফেনা, আঠালো এবং মুখোমুখি সংমিশ্রণের অবিচ্ছিন্ন এবং স্বল্পমেয়াদী তাপমাত্রা সীমা নিশ্চিত করুন। BASF রিপোর্ট করে যে নির্দিষ্ট স্বয়ংচালিত Basotect গ্রেডগুলি প্রায় 240 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রায় NVH বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখতে পারে, তবে এটি তাপীয় পলাতক প্রতিরোধের প্রতিনিধিত্ব করে না।^[২]

মেলামাইন ফেনা কি পলিউরেথেন ফোমের চেয়ে ভাল?

শুধুমাত্র উপাদান নাম দ্বারা নির্বাচন করা হয় অপ্রয়োজনীয় খরচ বা অপর্যাপ্ত আগুন, শাব্দ, এবং আর্দ্রতা কর্মক্ষমতা উত্পাদন করতে পারে.

আবেদনের প্রয়োজনীয়তার সাথে সঠিক গ্রেডের তুলনা করুন। মেলামাইন ফেনা প্রায়শই কম ওজন, শব্দ শোষণ এবং শিখা আচরণের জন্য পছন্দ করা হয়, যখন পলিউরেথেন বিভিন্ন সিলিং, স্থিতিস্থাপকতা এবং খরচের সুবিধা দিতে পারে।

কেন EV ব্যাটারি ফোম একটি তারের জোতা বিশেষজ্ঞ দ্বারা পর্যালোচনা করা উচিত?

একটি ফোম ডিজাইন যা তারের রাউটিং, সংযোগকারী অ্যাক্সেস, ক্লিপ ধারণ, ঘর্ষণ এবং উচ্চ-ভোল্টেজ ক্লিয়ারেন্সকে উপেক্ষা করে একটি সাধারণ NVH উপাদানকে একটি গুরুতর বৈদ্যুতিক নির্ভরযোগ্যতা ঝুঁকিতে পরিণত করতে পারে।

সমাধান হল টুলিং রিলিজ করার আগে ফোম এবং তারের জোতাকে একটি সমন্বিত ব্যাটারি-প্যাক সিস্টেম হিসাবে পর্যালোচনা করা। 15 বছরের স্বয়ংচালিত তারের জোতা অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, আমি এমন পয়েন্টগুলিতে ফোকাস করি যেগুলি ঘন ঘন কেবলমাত্র উপাদান পর্যালোচনাগুলি এড়িয়ে যায়: তারের চলাচল, প্রান্তের যোগাযোগ, সংযোগকারীর পরিষেবাযোগ্যতা, কম্প্রেশন লোড, আর্দ্রতা পাথ এবং উত্পাদন সহনশীলতা৷

আমার পেশাদার নিয়মটি সহজ: সর্বোত্তম EV ব্যাটারি নিরোধক উপাদানটি দীর্ঘতম ডেটা শীট সহ উপাদান নয়, তবে এমন উপাদান যা কাটা, স্তরায়ণ, সমাবেশ, কম্পন, বার্ধক্য এবং আসল গাড়ি ব্যবহারের পরে নিরাপদ থাকে।

15-বছরের অটোমোটিভ ওয়্যার হারনেস অ্যাপ্লিকেশন পর্যালোচনা

ব্যবহারিক উপাদান পর্যালোচনা বা নমুনা সুপারিশের জন্য আপনার অঙ্কন, অ্যাপ্লিকেশন তাপমাত্রা, লক্ষ্য বেধ, আঠালো প্রয়োজনীয়তা, বার্ষিক চাহিদা, এবং বৈধতা মান শেয়ার করুন।

প্রামাণিক রেফারেন্স

[১] BASF — Basotect Melamine রজন ফোম বৈশিষ্ট্য এবং প্রক্রিয়াকরণ

[২] BASF — অটোমোটিভ বেসোটেক্ট মেলামাইন ফোম অ্যাপ্লিকেশন

[৩] ইউএল সলিউশনস — ইভি ব্যাটারি অপব্যবহার, ফায়ার, থার্মাল এবং পারফরম্যান্স টেস্টিং

[৪] UNECE — UN রেগুলেশন নং 100 রিভিশন 3

[৫] মার্কিন শক্তি বিভাগ — বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি