קצף סיליקון הוא חומר רב -תכליתי הידוע בעמידותו, גמישותו וביצועיו המדהימים בתנאים קיצוניים. זהו סוג של קצף סגור או תאי פתוח העשוי מגומי סיליקון נוזלי, המעובד למבנה קצף באמצעות תהליכי שחול וריפוי.

חומרי קצף משמשים במגוון תעשיות, החל ממכשירי בית ליישומי רכב, בשל תכונותיהם הקלות, העמידות והבידוד. שני סוגים נפוצים של קצף הם קצף סיליקון וקצף פוליאוריטן.

בעולם מלא בחומרים חדשניים, קצף סיליקון הפך לבחירה בולטת בכל תעשיות רבות, מרכב לאלקטרוניקה, בזכות תכונותיו המופלאות.

תעשיית הרכב עוברת טרנספורמציה דרמטית כאשר כלי רכב חשמליים (EVS) מחליפים רכבי בעירה פנימית מסורתית (ICE). כאשר זה עובר לכיוון החשמל מאיצים, המורכבות של EVS עולה, במיוחד מבחינת מערכות חשמל.

כשאתה חושב על החלקים החיוניים של המכונית שלך, המוח שלך עשוי לקפוץ אוטומטית למנוע, הבלמים או הצמיגים. אבל יש קבוצה נוספת של גיבורים שלא הושלמו התורמים לביצועים, העמידות והנוחות הכוללים של הרכב שלך: חותמות גומי ברכב.

כשחושבים על מכונית, רבים מהמרכיבים שמבטיחים נוחות, בטיחות וביצועים עולים בראש - המנוע, הגלגלים, מערכת הפליטה. עם זאת, מרכיב אחד שנקבע לעתים קרובות ועם זאת מכריע בכל רכב הוא חותם הגומי.