ชุดสายไฟท้ายรถ
01
| สี: |
กรุณาเลือก
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ว่าง: | |||||||||
| จำนวน: | |||||||||
| ชุดสายไฟท้ายรถ | |||||||||
ชุดสายไฟ Tucked Engine ได้รับการออกแบบให้เป็นชุดสายไฟทดแทนคุณภาพสูง 02-04 RSX Type-S ที่ให้รูปลักษณ์ที่ดูสะอาดตาเป็นพิเศษ เราได้จัดทำสายรัดที่มีคุณสมบัติมากมาย ดังนั้นจึงใช้งานได้กับการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ K-Series เกือบทั้งหมดและ 02-04 RSX Type S โดยมีปลั๊กที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมอุปกรณ์เสริมพิเศษจำนวนหนึ่ง (สวิตช์พัดลม, IACV, เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, ฯลฯ ) เราใช้เฉพาะสายไฟเกรดยานยนต์ที่ได้รับการรับรอง SAE ที่ทนทานต่อความชื้นและตัวทำละลายส่วนใหญ่เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความทนทาน เครื่องทอผ้าหดด้วยความร้อนคุณภาพสูงเกรดทหารใช้เพื่อคลุมสายรัดทั้งหมดซึ่งทนทานต่อแก๊สและดีเซล พิกัดอุณหภูมิอยู่ที่ -55° C ถึง 150° C (-67° F ถึง 320° F) นอกจากนี้เรายังใช้รูปแบบลวดซุกที่เป็นที่นิยมและสะอาดตาอีกด้วย ชุดสายไฟหลักพาดผ่านฝาครอบวาล์วและซ่อนปลั๊กหัวฉีดซึ่งขึ้นมาจากใต้ท่อร่วมด้วย ปลั๊กหัวฉีด RDX มาพร้อมกับสายรัดทั้งหมด หมุดบนปลั๊กหัวฉีด RDX สามารถติดตั้งเข้ากับปลั๊ก oem RSX Type S 310cc ซึ่งทำให้การสลับทำได้ง่ายและรวดเร็ว เราใช้สายไฟเกรดสูงที่บางแต่ช่วยลดขนาดโดยรวมลง บนแชสซีแบบสลับ สายไฟจะทำงานร่วมกับกล่องฟิวส์ในที่ตั้งโรงงานหรือย้ายตำแหน่งไว้ใต้แผงหน้าปัด มีสายไฟแยกสำหรับแชสซีอื่นๆ และสำหรับผู้ที่ต้องการเดินสายไฟชาร์จเอง ทุกอย่างมีป้ายกำกับชัดเจนเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งง่ายและไม่สับสน
คุณสมบัติ:
รวมปลั๊กทั้งหมด ยกเว้น EVAP และ AC
วัสดุหุ้มทนทานต่อก๊าซและดีเซล และพิกัดอุณหภูมิ -55° C ถึง 150° C (-67° F ถึง 320° F)
สายไฟเกรดยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง SAE
ปลั๊กทั้งหมดมีป้ายกำกับ
การออกแบบที่ซุก
ชุดสายไฟวิ่งทับฝาครอบวาล์ว (สามารถหุ้มด้วยฝาครอบคอยล์แพ็คได้)
ใช้งานได้กับกล่องฟิวส์ในตำแหน่งสต็อกหรือย้ายตำแหน่งใต้แผงหน้าปัด
สายไฟหัวฉีดวิ่งจากใต้ท่อร่วมระหว่างนักวิ่งระดับกลาง
สายกราวด์ถูกย้ายไปยังสตั๊ดใต้ฝาครอบคอยล์แพ็ค (แทนด้านหน้าของฝาครอบวาล์ว)
รวมสายเซนเซอร์วัดอุณหภูมิแบบสายเดี่ยว (สำหรับคลัสเตอร์สต็อกรถยนต์ k-swap)
สาย Aux 3 เส้นต่อจาก ECU ไปใต้ท่อร่วมไอดี ติดตั้งพิน ECU สองตัวไว้ล่วงหน้า
การเดินสายไฟนานพอสำหรับทั้งความถี่ VSS ต่ำหรือความถี่สูง (การส่งสัญญาณความถี่สูงจะต้องใช้ปลั๊ก repining และการปรับเปลี่ยน VSS เล็กน้อย)
รวมปลั๊กเซ็นเซอร์น็อคพิเศษไว้ด้วย
สายรัดแต่ละอันได้รับการตรวจสอบและทดสอบก่อนจัดส่ง
ปลั๊กหัวฉีด RSX เป็นมาตรฐาน (สามารถเปลี่ยนหัวฉีด RDX ได้อย่างง่ายดาย)
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
ผลิตชุดสายไฟไฟท้ายรถยนต์ตามสั่ง
|
|
ทดสอบ
|
การทดสอบการแตกหักและแรงดึงอย่างมืออาชีพก่อนที่สินค้าจะถูกส่งออก
|
|
วัสดุสายเคเบิล
|
ลากสายสามารถเป็น UL/CSA, CE, VDE, SAA, CB ฯลฯ และทองแดงบริสุทธิ์
|
|
สีของสายเคเบิล, ความยาว
|
ตามความต้องการของลูกค้า
|
|
ฉนวนกันความร้อน
|
ยาง, ซิลิกา, PE, เทฟลอน... ฯลฯ
|
|
ขั้วต่อและประเภทเทอร์มินัล
|
OEM ดั้งเดิมหรือการเปลี่ยน
|
|
แอปพลิเคชัน
|
ยานยนต์, ไฟฟ้า, อุตสาหกรรม, เครื่องใช้ในบ้าน
|
|
ขั้นต่ำ
|
200 ชิ้น
|
|
ตัวอย่าง
|
ตัวอย่างได้รับการยืนยันก่อนการผลิตเป็นจำนวนมาก
|
|
ใบรับรอง
|
ISO9001-2015, IATF16949-2016, CE, RoHS, TUV
|
|
เวลานำ
|
10-20 วัน
|
|
บริการ
|
OEM และ ODM เรายอมรับการปรับแต่งตามความต้องการของคุณ
|