පුවත් සහ සිදුවීම්

එක් EV බැටරි කෝෂයක් තාප ධාවන පථයට ඇතුළු වූ විට, තාපය අසල්වැසි සෛල වෙත පැතිර යා හැකි අතර දේශීයකරණය වූ අසාර්ථකත්වය මොඩියුල මට්ටමේ ගින්නක් බවට පත් කරයි. වඩාත් ඵලදායී නිෂ්ක්‍රීය විසඳුම වන්නේ යාබද සෛල හෝ වෙනත් තීරණාත්මක තාප හුවමාරු මාර්ග අතර වලංගු වායු ජෙල් පරිවාරක පෑඩයක් තැබීමයි. Airgel සාපේක්ෂව කුඩා ඝනකමක් සහිත ඉහළ තාප ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි, එය සංයුක්ත, ශක්ති ඝන EV බැටරි මොඩියුල සඳහා ආකර්ෂණීය කරයි.

EV බැටරි පැකේජයක් තුළ ඇති වැරදි පෙන භාවිතා කිරීම තාප හුවමාරුව වැඩි කිරීමට, තෙතමනය අවශෝෂණය කිරීමට, අධි වෝල්ටීයතා සංරචක වලට හානි කිරීමට සහ අවසානයේ විදුලි දෝෂ, පාරිභෝගික පැමිණිලි හෝ වාහන නැවත කැඳවීමට හේතු විය හැක.

සාම්ප්‍රදායික පොලියුරේතන් සහ ඉලාස්ටෝමරික් පෙන වලට සාපේක්ෂව UL94 V-0 ශ්‍රේණිගත පරිවාරක සෙරමික් ෆෝම් විදුලි වාහන (EV) බැටරි ආවරණ සඳහා නිශ්චිත ආරක්ෂණ ප්‍රමිතිය බවට පත්ව ඇත්තේ මන්දැයි මෙම තාක්ෂණික වාර්තාව ගවේෂණය කරයි. එය තාප පැනීම යටපත් කිරීම පිටුපස ඇති ද්‍රව්‍ය විද්‍යාව බිඳ දමයි, සංසන්දනාත්මක ගිනිදැල් න්‍යාසයක් සපයයි, සහ නොමේරූ ද්‍රව්‍ය අසාර්ථක වීම වැළැක්වීම සඳහා සම්පීඩන අපගමනය කළමනාකරණය කිරීම සහ කේබල් නිෂ්කාශනය වැනි තීරණාත්මක ඉංජිනේරු ප්‍රොටෝකෝල විස්තර කරයි. Fuqiang හි වසර 15 ක Tier-1 නිෂ්පාදන පළපුරුද්දේ පිටුබලය ඇතිව, ලිපිය අධි වෝල්ටීයතා මෝටර් රථ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු සැලැස්මක් ලෙස සේවය කරයි.

මෙම තාක්ෂණික වාර්තාව විද්‍යුත් වාහනවල තීරනාත්මක ආරක්ෂණ අභියෝගයක් ආමන්ත්‍රණය කරයි: ව්‍යසනකාරී බැටරි තාප පැනීම අවම කිරීම. සාම්ප්‍රදායික පොලියුරේතන් හෝ ප්ලාස්ටික් සෛල ස්පේසර් අධික තාපය යටතේ අසමත් වන්නේ මන්දැයි එය විශ්ලේෂණය කරයි, එය ව්‍යුහාත්මක බිඳවැටීමට සහ ගිනි ප්‍රචාරණයට හේතු වේ. වාර්තාව නිශ්චිත ඉංජිනේරු විසඳුම ලෙස ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත සෙරමික් සිලිකොන් ෆෝම් තහඩු ඉදිරිපත් කරයි. උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 1000 ඉක්මවන විට, මෙම උසස් ඉලාස්ටෝමරය එන්ඩොතර්මික්, සෙරමික් කළ හැකි රසායන විද්‍යාව පරිවර්තනයකට භාජනය වන අතර එය දෘඩ, සන්නායක නොවන සෙරමික් පලිහක් බවට පත්වේ. සම්මත PU පෙණ සහ සම්ප්‍රදායික aerogels වලට එරෙහිව සංසන්දනාත්මක දත්ත අනුකෘතියක් මගින් සහය දක්වන මෙම ලේඛනය සෙරමික් සිලිකොන් භෞතික අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගෙන යන ආකාරය, සම්පීඩන ප්‍රත්‍යාස්ථතාව හරහා සෛල ඉදිමීම හසුරුවන ආකාරය සහ අධි පීඩන විෂ වායු අවහිර කරන ආකාරය පෙන්නුම් කරයි. UL 94 V-0 ගිනිදැල්වීමේ ප්‍රමිතික සහ SAE ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ආරක්ෂණ මාර්ගෝපදේශ මගින් වලංගු වන මෙම ද්‍රව්‍යය ඊළඟ පරම්පරාවේ EV බැටරි p හි දැඩි අනුකූලතාව සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.

මෙම තාක්ෂණික වාර්තාව අධි-වෝල්ටීයතා මෝටර් රථ යෙදුම් තුළ තනි-අදියර තාක්ෂණික සෙරමික් සහ ඉංජිනේරු බහු-අදියර සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය අතර තීරණාත්මක වෙනස ආමන්ත්‍රණය කරයි. මෙම ද්‍රව්‍ය වැරදි ලෙස වර්ග කිරීම වාහන චැසි කම්පනය යටතේ බිඳෙනසුලු ඉරිතැලීමකට තුඩු දෙන ආකාරය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කම්බි පටි කොට කලිසම් ඇති වන ආකාරය එය ඉස්මතු කරයි. ලේඛනය ද්‍රව්‍යමය ගුණාංග, ව්‍යුහාත්මක අවධි වෙනස්කම් සහ අසාර්ථක ක්‍රම පිළිබඳ පුළුල් සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණයක් ලබා දෙයි. තවද, එය EV බැටරි ඇසුරුම් සඳහා උසස් විසඳුමක් ලෙස සෙරමික් සිලිකොන් සංයුක්ත ටේප් යෙදීම ප්‍රදර්ශනය කරයි, එහි ස්වයංක්‍රීය සෙරමික්කරණ ක්‍රියාවලිය සෛලයෙන් සෛලයට ගිනි ගැනීම නැවැත්වීම සඳහා 1000 ° C ඉක්මවිය නොහැකි තාප පලිහක් නිර්මාණය කරන ආකාරය විස්තර කරයි.

උසස් ශක්තිය, තාප ප්රතිරෝධය සහ කල්පැවැත්ම ලබා ගැනීම සඳහා සංයුක්ත ද්රව්ය අනුකෘතියක් සහ ශක්තිමත් කිරීමක් ඒකාබද්ධ කරයි. මෙම මාර්ගෝපදේශය ඒවායේ ව්‍යුහය, පොදු මෝටර් රථ ද්‍රව්‍ය සහ වයර් පටි සහ EV බැටරි ආරක්ෂණයේ යෙදීම් පැහැදිලි කරයි.

EV බැටරි airgel පරිවාරක පෑඩ් යනු කුමක්ද, ඒවා තාප ප්‍රචාරණය අඩු කරන්නේ කෙසේද, ඒවා ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානය සහ ඒවා බැටරි පටි සමඟ ක්‍රියා කරන ආකාරය ඉගෙන ගන්න.