Airgel vs Mica: EV බැටරි තාප ආරක්ෂණය සඳහා වඩා හොඳ කුමක්ද?

වැරදි තාප බාධකයක් තෝරා ගැනීමෙන් එක් අසාර්ථක ලිතියම්-අයන සෛලයක තාපය යාබද සෛල වෙත වේගයෙන් ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි, සෛලයෙන් සෛලයට තාප දිවීමේ අවදානම වැඩි කරයි.

Airgel සාමාන්‍යයෙන් වඩා හොඳ වන්නේ සැලසුම් ප්‍රමුඛතාවය තුනී, සැහැල්ලු ස්ථරයක උපරිම තාප පරිවරණය වන අතර විදුලි පරිවරණය, ව්‍යුහාත්මක ස්ථායීතාවය සහ ඉහළ-උෂ්ණත්ව බාධක ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රමුඛතා වන විට මයිකා ශක්තිමත් වේ. බොහෝ EV බැටරි ඇසුරුම්වල, හොඳම විසඳුම විශ්වීය වශයෙන් එක් ද්‍රව්‍යයක් තෝරා ගැනීම නොව, එහි ගුණාංග විශේෂිත තාප සහ විද්‍යුත් අවදානමක් විසඳන සෑම තැනකම භාවිතා කිරීමයි.

Airgel සහ Mica අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස කුමක්ද?

එයාර්ජෙල් සහ මයිකා එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි පරිවාරක ද්‍රව්‍ය ලෙස සැලකීමෙන් බැටරි ඇසුරුමේ ඇති තීරණාත්මක ස්ථානවල අනවශ්‍ය ඝනකම, බර, පිරිවැය හෝ ප්‍රමාණවත් ආරක්ෂාවක් නොලැබේ.

ප්‍රධාන වශයෙන් තාප පරිවාරක සඳහා airgel සහ ප්‍රධාන වශයෙන් ශක්තිමත් තාප විදුලි බාධක යෙදුම් සඳහා මයිකා තෝරන්න. Aerogel හි අධික සිදුරු සහිත ව්‍යුහය තාප හුවමාරුව අතිශයින් ඵලදායි ලෙස මැඩපවත්වන අතර මයිකා විශිෂ්ට පාර විද්‍යුත් ගුණ සපයන අතර දැඩි උෂ්ණත්වයන් යටතේ මාන වශයෙන් ස්ථායීව පවතී.

තාප ධාවන කාලය තුළ වෙනස විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. UL Solutions සටහන් කරන්නේ EV බැටරි තාප සංසිද්ධිවලට අතිශයින් ඉහළ උෂ්ණත්වයන්, ගිනිදැල්, පීඩනය සහ පිට කරන ලද අංශු ඇතුළත් විය හැකි බවයි, එනම් ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීමේදී එක් තාප සන්නායකතා අගයකට වඩා සැලකිය යුතු බවයි.^[1]

Airgel Cell-to-Cell Thermal Runaway Protection සඳහා වඩා හොඳද?

සමීපව ඇසුරුම් කරන ලද සෛල අතර ප්‍රමාණවත් පරිවරණයකින් තොරව, එක් අසාර්ථක සෛලයකින් මුදා හරින තාපය අසල්වැසි සෛල වෙත වේගයෙන් මාරු විය හැකි අතර මොඩියුලය හරහා ප්‍රචාරණයට දායක වේ.

Aerogel මත පදනම් වූ බාධක විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය වන්නේ ඉංජිනේරුවන්ට අවම ඝනකම සහ බර සහිත ශක්තිමත් තාප ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්‍ය වේ. ඒවායේ සිදුරු සහිත ව්‍යුහය ඝන සහ වායුමය තාප සන්නයනය සීමා කරයි, අසල්වැසි පෘෂ්ඨයන් අතර තාප හුවමාරුව මන්දගාමී වීමට සාපේක්ෂව තුනී බාධක වලට ඉඩ සලසයි.

සඳහා මෙය එයාර්ජෙල් විශේෂයෙන් අදාළ කරයි . අධි-ශක්ති-ඝනත්ව මොඩියුලවල සෛල-සෛල බාධක සෑම මිලිමීටර ඇසුරුම් අවකාශයක්ම වැදගත් වන

මයිකා Aerogel වඩා හොඳ වන්නේ කවදාද?

විදුලි හුදකලා කිරීම සහ යාන්ත්රික ස්ථායීතාවය සමානව වැදගත් වන බස්බාර්, අධි-වෝල්ටීයතා සම්බන්ධතා, මොඩියුල ආවරණ සහ අනෙකුත් ස්ථාන වටා තාප පරිවාරකයක් පමණක් ප්රමාණවත් නොවිය හැක.

සංරචකය ඉහළ-උෂ්ණත්ව බාධකයක් සහ විශ්වාසනීය පාර විද්‍යුත් හුදකලාවක් සැපයිය යුතු විට මයිකා බොහෝ විට ශක්තිමත් තේරීම වේ. එය මොඩියුලය, බස් බාර්, සංවෘත සහ අධි-වෝල්ටීයතා පරිවාරක ව්‍යුහයන් සඳහා තහඩු සහ අභිරුචි කපන ලද කොටස් වලට සැකසිය හැක.

මෙය අසල මයිකා විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් කරයි . HV බස් බාර්, සම්බන්ධක, විදුලි අතුරුමුහුණත්, මොඩියුල මායිම් සහ ඇසුරුම් මට්ටමේ ආරක්ෂණ ප්‍රදේශ

Airgel vs Mica: කුමන ද්‍රව්‍ය වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරයිද?

උපරිම උෂ්ණත්වය වැනි තනි පිරිවිතරයකින් ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීමෙන් තාප සන්නායකතාවය, සම්පීඩන හැසිරීම, පාර විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරිත්වය, ඝනකම සහ යාන්ත්‍රික කල්පැවැත්මේ වැදගත් වෙනස්කම් සැඟවිය හැක.

එක් විශ්වීය ජයග්‍රාහකයෙකු සෙවීමට වඩා බැටරි ඇසුරුම තුළ ඇති ද්‍රව්‍ය ඒවායේ සැබෑ ක්‍රියාකාරිත්වය අනුව සසඳන්න. සෛල බෙදුම්කරුට HV බස්බාර් බාධකයකට හෝ සංවෘත පරිවාරක සංරචකයකට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් අවශ්‍යතා ඇත.

Airgel සහ Mica එකට භාවිතා කළ හැකිද?

සෑම තාප, විද්‍යුත් සහ යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වයක් සඳහා එක් පරිවාරක ද්‍රව්‍යයක් බල කිරීම මඟින් අකාර්යක්ෂම බැටරි පැකට්ටුවක් නිර්මාණය කළ හැකි අතර ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු නොකර ද්‍රව්‍යමය පිරිවැය වැඩි කළ හැකිය.

දෙමුහුන් පරිවාරක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයට සෛල අසල එයාර්ජෙල් සහ විද්‍යුත් හෝ යාන්ත්‍රිකව ඉල්ලුමක් ඇති ප්‍රදේශ වටා මයිකා භාවිතා කළ හැකිය. ඒකක ඝණකමකට තාප ප්‍රතිරෝධය වඩාත් වැදගත් වන විට එයාර්ජෙල් භාවිතා කිරීමට ඉංජිනේරුවන්ට ඉඩ ලබා දෙන අතර පාර විද්‍යුත් සහ ව්‍යුහාත්මක බාධක ක්‍රියාකාරිත්වය තීරණාත්මක වන මයිකා.

උදාහරණයක් ලෙස, බැටරි මොඩියුලයක් සෛල අතර එයාර්ජෙල් සංයුක්තයක් භාවිතා කළ හැක. භාවිතා කරන අතරතුර බස්බාර්, අධි-වෝල්ටීයතා සම්බන්ධතා, මොඩියුල ආවරණ හෝ සංවෘත අතුරුමුහුණත් වටා ඩයි-කට් මයිකා සංරචක

ඉංජිනේරුවන් Airgel සහ Mica අතර තෝරාගත යුත්තේ කෙසේද?

සෛල රසායන විද්‍යාව, ප්‍රචාරණ හැසිරීම, පවතින පරතරය, සම්පීඩන භාරය, වෝල්ටීයතාවය සහ අවට සංරචක තේරුම් ගැනීමට පෙර තාප බාධකයක් තෝරා ගැනීම මොඩියුල පරීක්ෂාවෙන් පසු මිල අධික ප්‍රතිනිර්මාණයකට තුඩු දිය හැකිය.

අසාර්ථක අවස්ථාව පළමුව නිර්වචනය කරන්න, පසුව අවශ්ය තාප, විද්යුත් සහ යාන්ත්රික කාර්ය සාධනය වටා ද්රව්ය සහ ඝනකම තෝරන්න. මූලාකෘති කොටස් අවසානයේ අදාළ සෛලය, මොඩියුලය සහ ඇසුරුම් මට්ටම් වල වලංගු විය යුතුය.

UL Solutions විසින් EV බැටරි තාප ප්‍රචාරණ පරීක්ෂණ සිදු කරයි.^[2] SAE J2464 මගින් විද්‍යුත් සහ දෙමුහුන් වාහන බැටරිවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී පරාසයෙන් ඔබ්බට යන තත්ත්‍වයන් යටතේ අනිසි ලෙස පරීක්ෂා කිරීම ද ආමන්ත්‍රණය කරයි.^[3]

EV බැටරි ව්‍යාපෘතියක් සඳහා Custom Airgel හෝ Mica අමතර කොටස් අවශ්‍යද?

Fuqiang හට ඔබගේ සෛලය, මොඩියුලය, ඇසුරුම, බස් තීරුව, සම්බන්ධකය සහ අධි-වෝල්ටීයතා රැහැන් සැකැස්ම අනුව අභිරුචි බැටරි පරිවාරක සංරචක සඳහා සහය විය හැක. ද්රව්ය තෝරාගැනීම හෝ නියැදි ඇගයීම සඳහා ඔබේ ඇඳීම, අවශ්ය ඝණකම, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය, වෝල්ටීයතාවය සහ ස්ථාපන ස්ථානය අපට එවන්න.

නිති අසන පැණ

EV බැටරි සඳහා මයිකා වලට වඩා එයාර්ජෙල් හොඳද?

විශ්වීය නොවේ. එයාර්ජෙල් සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ කාර්යක්ෂම තාප පරිවාරකයක් සඳහා ශක්තිමත් වන අතර, විදුලි පරිවාරක සහ ව්‍යුහාත්මක තාප බාධක ක්‍රියාකාරිත්වය ද අවශ්‍ය වන විට මයිකා විශේෂයෙන් වටිනා වේ.

EV බැටරි පැකට්ටුවක airgel භාවිතා කරන්නේ කොහේද?

එයාර්ජල් සංයෝග සාමාන්‍යයෙන් සැලකෙන්නේ වැනි තද තාප බාධක ස්ථාන සඳහාය . බැටරි සෛල අතර හෝ තාප හුවමාරුව සීමා කිරීම ඉතා වැදගත් වන මොඩියුල අවට

EV බැටරි වල මයිකා භාවිතා කරන්නේ කොහේද?

මයිකා සංරචක වටා භාවිතා කළ හැක . මොඩියුල, බස් බාර්, අධි-වෝල්ටීයතා සම්බන්ධතා, බැටරි ආවරණ සහ තාප සහ විද්‍යුත් හුදකලා කිරීම අවශ්‍ය සංවෘත අතුරුමුහුණත්

මයිකාට බැටරි තාප ධාවනය නැවැත්විය හැකිද?

මයිකා අසමත් වන සෛලයක් තුළ සිදුවන විද්‍යුත් රසායනික තාප ධාවනය නතර නොකරයි. එය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බාධක පද්ධතියේ කොටසක් සෑදිය හැක . අවට සංරචක වෙත තාපය හා දැල්ල ප්‍රචාරණය ප්‍රමාද කිරීම

එයාර්ජෙල් තාප ධාවන ප්‍රචාරණය සම්පූර්ණයෙන්ම වැළැක්විය හැකිද?

පද්ධති මට්ටමේ වලංගුකරණයකින් තොරව ප්‍රචාරණය සම්පූර්ණයෙන්ම වැලැක්වීමට කිසිදු ද්‍රව්‍යයක් උපකල්පනය නොකළ යුතුය. බාධක ක්‍රියාකාරීත්වය ද්‍රව්‍ය ගොඩනැගීම, ඝනකම, සෛල රසායනය, පරතරය, සම්පීඩනය, තාප ප්‍රවාහය, වාතාශ්‍රය සහ ඇසුරුම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මත රඳා පවතී.

15-වසරක මෝටර් රථ වයර් සවි කිරීමේ ඉදිරිදර්ශනය

මෝටර් රථ වයර් පටි සහ EV විදුලි පද්ධති සමඟ වසර 15 ක් වැඩ කිරීමෙන් පසු, මම බැටරි පරිවරණය සම්පූර්ණ අධි-වෝල්ටීයතා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ කොටසක් ලෙස දකිමි-හුදකලා ද්රව්යමය තීරණයක් නොවේ. Airgel හට සෛල වටා තාප හුවමාරුව පාලනය කළ හැකි අතර මයිකාට බස්බාර්, HV සම්බන්ධක සහ රැහැන් අතුරුමුහුණත් වටා ශක්තිමත් තාප සහ විද්‍යුත් වෙන්වීමක් සැපයිය හැක.

එබැවින් හොඳම ද්රව්යය හුදෙක් airgel හෝ mica නොවේ. එය බැටරියේ සැබෑ අසාර්ථක මාදිලියට නිවැරදිව ගැලපෙන ද්රව්යය, ඝනකම, ජ්යාමිතිය සහ ස්ථානයයි.

බලයලත් යොමු කිරීම්

[1] UL විසඳුම් - බැටරි ආවරණ තාප ධාවන (BETR) ඇගයීම

[2] UL විසඳුම් - EV බැටරි අපයෝජනය, ගිනි, තාප සහ කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ

[3] SAE International — J2464 විදුලි වාහන බැටරි අපයෝජන පරීක්ෂාව