Nuacht agus Imeachtaí

Nuair a théann cill cheallraí EV amháin isteach sa rith teirmeach, féadann teas scaipeadh go dtí na cealla comharsanacha agus teip logánta a iompú ina dhóiteán ag leibhéal an mhodúil. Is é an réiteach éighníomhach is éifeachtaí ná ceap inslithe airgel bailíochtaithe a chur idir cealla cóngaracha nó cosáin aistrithe teasa ríthábhachtacha eile. Soláthraíonn Airgel friotaíocht teirmeach ard le tiús réasúnta beag, rud a fhágann go bhfuil sé tarraingteach do mhodúil ceallraí EV dlúth, dlúthfhuinnimh.

Is féidir úsáid a bhaint as an cúr mícheart taobh istigh de phacáiste ceallraí EV aistriú teasa a mhéadú, taise a ionsú, damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna ardvoltais, agus ar deireadh thiar ina chúis le lochtanna leictreacha, gearáin ó chustaiméirí, nó meabhrúcháin feithicle.

Scrúdaíonn an tuarascáil theicniúil seo cén fáth go bhfuil cúr ceirmeach inslithe rátáil UL94 V-0 tagtha chun bheith ina chaighdeán sábháilteachta cinntitheach d’imfháluithe ceallraí feithiclí leictreacha (EV) i gcomparáid le cúr traidisiúnta polúireatán agus leaistiméire. Briseann sé síos an eolaíocht ábhair taobh thiar de shochtadh teirmeach rithte, soláthraíonn sé maitrís inadhainteachta inchomparáide, agus sonraíonn sé prótacail innealtóireachta criticiúla - mar sraonadh comhbhrú agus imréiteach cábla a bhainistiú - chun teip ábhair roimh am a chosc. Le tacaíocht ó 15 bliain de thaithí déantúsaíochta Sraith-1 ag fuqiang, feidhmíonn an t-alt mar threoirphlean innealtóireachta chun ailtireachtaí feithicleach ardvoltais a chosaint.

Tugann an tuarascáil theicniúil seo aghaidh ar dhúshlán ríthábhachtach sábháilteachta i bhfeithiclí leictreacha: éalaithe teirmeacha ceallraí tubaisteach a mhaolú. Déanann sé anailís ar an bhfáth go dteipeann ar ghnáthspásálaithe cille polúireatán nó plaisteacha faoi theas foircneach, rud a fhágann go dtiteann struchtúr agus iomadú tine. Cuireann an tuarascáil bileoga cúr ceirmeacha silicone ardfheidhmíochta i láthair mar an réiteach innealtóireachta cinntitheach. Nuair a sháraíonn an teocht 1000°C, déantar claochlú ar an ard- leaistiméire seo faoi chlaochlú ceimice inteirmeach incheanta, ag iompú ina sciath docht neamhsheoltach ceirmeach. Le tacaíocht ó mhaitrís sonraí inchomparáide i gcoinne cúr caighdeánach PU agus aerógála traidisiúnta, léiríonn an doiciméad an chaoi a gcoimeádann silicone ceirmeach sláine fhisiceach, a láimhseálann at cille trí leaisteachas comhbhrú, agus a bhlocálann gáis tocsaineacha ardbhrú. Arna bhailíochtú ag méadracht inadhainteachta UL 94 V-0 agus treoirlínte idirnáisiúnta um shábháilteacht feithicleach SAE, cinntíonn an t-ábhar seo go gcomhlíontar go docht agus sábháilteacht paisinéirí i gceallraí EV den chéad ghlúin eile.

Tugann an tuarascáil theicniúil seo aghaidh ar an idirdhealú ríthábhachtach idir criadóireacht theicniúil aon phas agus ábhair chomhchodacha ilphasacha a ndearnadh innealtóireacht orthu laistigh d’fheidhmchláir ardvoltais feithicleach. Leagann sé béim ar an gcaoi a n-eascraíonn scoilteadh brittle faoi chreathadh chassis feithicle má dhéantar mí-rangú na n-ábhar seo, rud a fhágann go mbíonn shorts úim sreinge. Soláthraíonn an doiciméad anailís chomparáideach chuimsitheach ar airíonna ábhar, difríochtaí céime struchtúracha, agus modhanna teip. Ina theannta sin, taispeánann sé cur i bhfeidhm Téip Ilchodach Ceirmeach Silicone mar réiteach ardleibhéil do phacáistí ceallraí EV, ag cur síos ar conas a chruthaíonn a phróiseas ceramúcháin uathoibrithe sciath teirmeach do-thruaillithe níos mó ná 1000 ° C chun stop a chur le cascáidiú dóiteáin cille go cill.

Comhcheanglaíonn ábhair chomhchodacha maitrís agus atreisiú chun neart, friotaíocht teasa agus marthanacht níos fearr a bhaint amach. Míníonn an treoir seo a struchtúr, ábhair choitianta ngluaisteán, agus feidhmchláir i úmacha sreinge agus cosaint ceallraí EV.