Nuacht agus Imeachtaí

Tugann an tuarascáil theicniúil seo aghaidh ar an idirdhealú ríthábhachtach idir criadóireacht theicniúil aon phas agus ábhair chomhchodacha ilphasacha a ndearnadh innealtóireacht orthu laistigh d’fheidhmchláir ardvoltais feithicleach. Leagann sé béim ar an gcaoi a n-eascraíonn scoilteadh brittle faoi chreathadh chassis feithicle má dhéantar mí-rangú na n-ábhar seo, rud a fhágann go mbíonn shorts úim sreinge. Soláthraíonn an doiciméad anailís chomparáideach chuimsitheach ar airíonna ábhar, difríochtaí céime struchtúracha, agus modhanna teip. Ina theannta sin, taispeánann sé feidhmiú Téip Ilchodach Ceirmeach Silicone mar réiteach ardleibhéil do phacáistí ceallraí EV, ag cur síos ar an gcaoi a gcruthaíonn a phróiseas ceramúcháin uathoibrithe sciath teirmeach do-thruaillithe níos mó ná 1000 ° C chun stop a chur le cascáidiú dóiteáin cille-go-cill.

Tagraíonn maolán cille ceallraí feithicleach don eochaircheap mhaolú ard-inslithe in-chomhbhrúite a cuireadh isteach go straitéiseach idir cealla ceallraí aonair chun swelling struchtúrach (análú) a bhainistiú agus iomadú teirmeach dinimiciúil a bhlocáil.

Tugann an tuarascáil theicniúil seo aghaidh ar dhúshlán ríthábhachtach sábháilteachta i bhfeithiclí leictreacha: éalaithe teirmeacha ceallraí tubaisteach a mhaolú. Déanann sé anailís ar an bhfáth go dteipeann ar ghnáthspásálaithe cille polúireatán nó plaisteacha faoi theas foircneach, rud a fhágann go dtiteann struchtúr agus iomadú tine. Cuireann an tuarascáil bileoga cúr silicone ceirmeacha ardfheidhmíochta i láthair mar an réiteach innealtóireachta cinntitheach. Nuair a sháraíonn an teocht 1000°C, déantar claochlú ar an ard- leaistiméire seo faoi chlaochlú ceimice inteirmeach incheanta, agus é ina sciath ceirmeach docht neamhsheoltach. Le tacaíocht ó mhaitrís sonraí inchomparáide i gcoinne cúr caighdeánach PU agus aerógála traidisiúnta, léiríonn an doiciméad an chaoi a gcoimeádann silicone ceirmeach sláine fisiceach, a láimhseálann at cille trí leaisteachas comhbhrú, agus a bhlocálann gáis tocsaineacha ardbhrú. Arna bhailíochtú ag méadracht inadhainteachta UL 94 V-0 agus treoirlínte idirnáisiúnta um shábháilteacht feithicleach SAE, cinntíonn an t-ábhar seo go gcomhlíontar go docht agus sábháilteacht paisinéirí i gceallraí EV den chéad ghlúin eile p.

Scrúdaíonn an tuarascáil theicniúil seo cén fáth go bhfuil cúr ceirmeach inslithe UL94 V-0 mar an caighdeán sábháilteachta cinntitheach d’imfháluithe ceallraí feithiclí leictreacha (EV) i gcomparáid le cúr traidisiúnta polúireatán agus elastomeric. Briseann sé síos an eolaíocht ábhair taobh thiar de shochtadh teirmeach rithte, soláthraíonn sé maitrís inadhainteachta inchomparáide, agus sonraíonn sé prótacail chriticiúla innealtóireachta — ar nós sraonadh comhbhrú agus imréiteach cábla a bhainistiú — chun teip ábhair roimh am a chosc. Le tacaíocht ó 15 bliain de thaithí déantúsaíochta Sraith-1 ag fuqiang, feidhmíonn an t-alt mar threoirphlean innealtóireachta chun ailtireachtaí feithicleach ardvoltais a chosaint.

Éilíonn gach feidhmchlár ardteochta cosaint láidir ar dhálaí foircneacha teirmeacha, stua leictreach agus caitheamh meicniúil. De réir mar a bhrúnn tionscail teorainneacha dlús cumhachta agus teocht oibriúcháin, is minic a theipeann ar ábhair inslithe traidisiúnta, rud a fhágann go bhfuil teipeanna costasacha córais nó guaiseacha sábháilteachta ann. Scrúdaíonn an treoir chuimsitheach seo conas a théann téip bhrataithe ceirmeach i ngleic leis na dúshláin innealtóireachta seo, ag soláthar cobhsaíocht struchtúrach agus feidhmíocht iontaofa nuair nach mbíonn réitigh chaighdeánacha gearr.