Νέα και Εκδηλώσεις

Αυτή η τεχνική έκθεση διερευνά γιατί ο μονωτικός κεραμικός αφρός UL94 V-0 έχει γίνει το οριστικό πρότυπο ασφάλειας για τα περιβλήματα μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) σε σύγκριση με τους συμβατικούς αφρούς πολυουρεθάνης και ελαστομερούς. Αναλύει την επιστήμη των υλικών πίσω από την καταστολή θερμικής διαφυγής, παρέχει μια συγκριτική μήτρα αναφλεξιμότητας και περιγράφει κρίσιμα πρωτόκολλα μηχανικής - όπως η διαχείριση της παραμόρφωσης συμπίεσης και του διακεκομμένου καλωδίου - για την πρόληψη της πρόωρης αστοχίας υλικού. Υποστηριζόμενο από 15 χρόνια εμπειρίας κατασκευής Tier-1 στην fuqiang, το άρθρο χρησιμεύει ως σχέδιο μηχανικής για την προστασία των αρχιτεκτονικών αυτοκινήτων υψηλής τάσης.

Αυτή η τεχνική έκθεση αντιμετωπίζει μια κρίσιμη πρόκληση ασφάλειας στα ηλεκτρικά οχήματα: τον μετριασμό της καταστροφικής θερμικής διαφυγής μπαταρίας. Αναλύει γιατί οι συμβατικοί διαχωριστές κυψελών πολυουρεθάνης ή πλαστικών στοιχείων αποτυγχάνουν κάτω από ακραία θερμότητα, οδηγώντας σε δομική κατάρρευση και διάδοση πυρκαγιάς. Η έκθεση παρουσιάζει φύλλα αφρού κεραμικής σιλικόνης υψηλής απόδοσης ως την οριστική λύση μηχανικής. Όταν οι θερμοκρασίες υπερβαίνουν τους 1000°C, αυτό το προηγμένο ελαστομερές υφίσταται έναν ενδόθερμο, κεραμιοποιήσιμο χημικό μετασχηματισμό, μετατρέποντας σε μια άκαμπτη, μη αγώγιμη κεραμική ασπίδα. Υποστηριζόμενο από μια συγκριτική μήτρα δεδομένων έναντι τυπικών αφρού PU και παραδοσιακών αεροτζελών, το έγγραφο δείχνει πώς η κεραμική σιλικόνη διατηρεί τη φυσική ακεραιότητα, χειρίζεται τη διόγκωση των κυττάρων μέσω της ελαστικότητας συμπίεσης και εμποδίζει τα τοξικά αέρια υψηλής πίεσης. Επικυρωμένο σύμφωνα με τις μετρήσεις ευφλεκτότητας UL 94 V-0 και τις διεθνείς οδηγίες ασφάλειας αυτοκινήτων SAE, αυτό το υλικό διασφαλίζει την αυστηρή συμμόρφωση και την ασφάλεια των επιβατών σε μπαταρία EV επόμενης γενιάς p

Αυτή η τεχνική έκθεση πραγματεύεται την κρίσιμη διάκριση μεταξύ μονοφασικών τεχνικών κεραμικών και σύνθετων πολυφασικών σύνθετων υλικών σε εφαρμογές υψηλής τάσης για αυτοκίνητα. Υπογραμμίζει πώς η εσφαλμένη ταξινόμηση αυτών των υλικών οδηγεί σε εύθραυστη ρωγμή κάτω από τη δόνηση του πλαισίου του οχήματος, με αποτέλεσμα τα σορτς καλωδίων. Το έγγραφο παρέχει μια ολοκληρωμένη συγκριτική ανάλυση των ιδιοτήτων του υλικού, των διαφορών δομικής φάσης και των τρόπων αστοχίας. Επιπλέον, παρουσιάζει την εφαρμογή της σύνθετης ταινίας κεραμικής σιλικόνης ως προηγμένης λύσης για πακέτα μπαταριών EV, περιγράφοντας λεπτομερώς πώς η αυτοματοποιημένη διαδικασία κεραμοποίησης δημιουργεί μια αδιαπέραστη θερμική ασπίδα άνω των 1000°C για να σταματήσει την καταρράκτη πυρκαγιάς από κύτταρο σε κύτταρο.

Τα σύνθετα υλικά συνδυάζουν μια μήτρα και ενίσχυση για να επιτύχουν ανώτερη αντοχή, αντοχή στη θερμότητα και ανθεκτικότητα. Αυτός ο οδηγός εξηγεί τη δομή τους, τα κοινά υλικά αυτοκινήτου και τις εφαρμογές σε καλώδια και προστασία μπαταριών EV.

Μάθετε τι είναι τα μαξιλαράκια μόνωσης αερογέλης μπαταρίας EV, πώς μειώνουν τη θερμική διάδοση, πού είναι εγκατεστημένα και πώς λειτουργούν με τις ιμάντες μπαταριών.

Ένα μαξιλάρι μπαταρίας EV είναι ένα κατασκευασμένο υλικό συμπίεσης που εγκαθίσταται μεταξύ των στοιχείων της μπαταρίας για τη διαχείριση της διόγκωσης, τον έλεγχο της πίεσης, την απορρόφηση των κραδασμών και την προστασία των εξαρτημάτων της μονάδας μπαταρίας.

Τι είναι ένα πακέτο μπαταριών; Ένα πακέτο μπαταριών αυτοκινήτου είναι η καρδιά της ενέργειας βαρέως τύπου των σύγχρονων ηλεκτρικών οχημάτων (EV), ενεργώντας ως η κεντρική μονάδα παραγωγής ενέργειας που αποθηκεύει και παρέχει συνεχές ρεύμα υψηλής τάσης (HV) στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Γιατί η κακή μόνωση του πακέτου μπαταριών καταστρέφει τα συστήματα EV; Αναπτύσσοντας μια μπαταρία

Ένα Σύστημα Διαχείρισης Μπαταριών (BMS) είναι ο ηλεκτρονικός εγκέφαλος της αποθήκευσης ενέργειας ενός ηλεκτρικού οχήματος, που έχει ως αποστολή την παρακολούθηση, την προστασία και τη βελτιστοποίηση της μήτρας κυψελών μπαταρίας υψηλής τάσης κάτω από όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Το buffer κυψελών μπαταρίας αυτοκινήτου αναφέρεται στο συμπιέσιμο, υψηλής μόνωσης μαξιλαράκι απορρόφησης που τοποθετείται στρατηγικά μεταξύ μεμονωμένων στοιχείων μπαταρίας για τη διαχείριση της δομικής διόγκωσης (αναπνοής) και την παρεμπόδιση της δυναμικής θερμικής διάδοσης.