செய்திகள் மற்றும் நிகழ்வுகள்

வழக்கமான பாலியூரிதீன் மற்றும் எலாஸ்டோமெரிக் நுரைகளுடன் ஒப்பிடும்போது UL94 V-0 மதிப்பிடப்பட்ட இன்சுலேஷன் பீங்கான் நுரை மின்சார வாகன (EV) பேட்டரி இணைப்புகளுக்கான உறுதியான பாதுகாப்பு தரமாக மாறியது ஏன் என்பதை இந்த தொழில்நுட்ப அறிக்கை ஆராய்கிறது. இது வெப்ப ரன்வே அடக்குமுறைக்குப் பின்னால் உள்ள பொருள் அறிவியலை உடைக்கிறது, ஒரு ஒப்பீட்டு எரியக்கூடிய மேட்ரிக்ஸை வழங்குகிறது, மேலும் சுருக்கத் திசைதிருப்பலை நிர்வகித்தல் மற்றும் கேபிள் அனுமதி போன்ற முக்கியமான பொறியியல் நெறிமுறைகளை விவரிக்கிறது. ஃபுகியாங்கில் 15 வருட அடுக்கு-1 உற்பத்தி அனுபவத்தின் ஆதரவுடன், உயர் மின்னழுத்த வாகனக் கட்டமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதற்கான பொறியியல் வரைபடமாக இந்தக் கட்டுரை செயல்படுகிறது.

இந்த தொழில்நுட்ப அறிக்கை மின்சார வாகனங்களில் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சவாலை நிவர்த்தி செய்கிறது: பேரழிவு பேட்டரி வெப்ப ரன்அவேயை குறைக்கிறது. வழக்கமான பாலியூரிதீன் அல்லது பிளாஸ்டிக் செல் ஸ்பேசர்கள் தீவிர வெப்பத்தின் கீழ் ஏன் தோல்வியடைகின்றன, இது கட்டமைப்பு சரிவு மற்றும் தீ பரவலுக்கு வழிவகுக்கிறது. அறிக்கை உயர் செயல்திறன் கொண்ட பீங்கான் சிலிகான் நுரைத் தாள்களை உறுதியான பொறியியல் தீர்வாக முன்வைக்கிறது. வெப்பநிலை 1000°C ஐத் தாண்டும் போது, ​​இந்த மேம்பட்ட எலாஸ்டோமர் ஒரு உள்வெப்ப, செராமிஃபையபிள் வேதியியல் மாற்றத்திற்கு உட்படுகிறது, இது ஒரு திடமான, கடத்துத்திறன் இல்லாத பீங்கான் கவசமாக மாறுகிறது. நிலையான PU நுரைகள் மற்றும் பாரம்பரிய ஏரோஜெல்களுக்கு எதிரான ஒப்பீட்டு தரவு மேட்ரிக்ஸால் ஆதரிக்கப்படும் ஆவணம், பீங்கான் சிலிகான் எவ்வாறு உடல் ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கிறது, சுருக்க நெகிழ்ச்சி மூலம் செல் வீக்கத்தைக் கையாளுகிறது மற்றும் உயர் அழுத்த நச்சு வாயுக்களைத் தடுக்கிறது. UL 94 V-0 எரியக்கூடிய அளவீடுகள் மற்றும் SAE சர்வதேச வாகன பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களால் சரிபார்க்கப்பட்டது, இந்த பொருள் அடுத்த தலைமுறை EV பேட்டரியில் கடுமையான இணக்கம் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

இந்த தொழில்நுட்ப அறிக்கை உயர் மின்னழுத்த வாகன பயன்பாடுகளுக்குள் ஒற்றை-கட்ட தொழில்நுட்ப மட்பாண்டங்கள் மற்றும் பொறிக்கப்பட்ட பல-கட்ட கலவை பொருட்களுக்கு இடையே உள்ள முக்கியமான வேறுபாட்டைக் குறிக்கிறது. இந்த பொருட்களை தவறாக வகைப்படுத்துவது, வாகன சேஸ் அதிர்வின் கீழ் உடையக்கூடிய விரிசலுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக கம்பி சேணம் ஷார்ட்ஸ் உருவாகிறது. ஆவணம் பொருள் பண்புகள், கட்டமைப்பு கட்ட வேறுபாடுகள் மற்றும் தோல்வி முறைகள் பற்றிய விரிவான ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வை வழங்குகிறது. மேலும், இது EV பேட்டரி பேக்குகளுக்கான மேம்பட்ட தீர்வாக பீங்கான் சிலிகான் கலவை டேப்பின் பயன்பாட்டைக் காட்டுகிறது, அதன் தானியங்கு செராமைசேஷன் செயல்முறை செல்-டு-செல் தீ அடுக்கை நிறுத்த 1000°Cக்கு மேல் ஊடுருவ முடியாத வெப்பக் கவசத்தை எவ்வாறு உருவாக்குகிறது என்பதை விவரிக்கிறது.

கூட்டுப் பொருட்கள் மேட்ரிக்ஸ் மற்றும் வலுவூட்டலை ஒருங்கிணைத்து உயர்ந்த வலிமை, வெப்ப எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை அடைகின்றன. இந்த வழிகாட்டி அவற்றின் கட்டமைப்பு, பொதுவான வாகனப் பொருட்கள் மற்றும் கம்பி சேணங்கள் மற்றும் EV பேட்டரி பாதுகாப்பில் உள்ள பயன்பாடுகள் ஆகியவற்றை விளக்குகிறது.

EV பேட்டரி ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்கள் என்றால் என்ன, அவை வெப்பப் பரவலை எவ்வாறு குறைக்கின்றன, அவை எங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன, மற்றும் பேட்டரி சேணங்களுடன் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை அறிக.

EV பேட்டரி குஷன் பேட் என்பது வீக்கத்தை நிர்வகிக்கவும், அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், அதிர்வை உறிஞ்சவும் மற்றும் பேட்டரி தொகுதிக் கூறுகளைப் பாதுகாக்கவும் பேட்டரி செல்களுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு பொறிக்கப்பட்ட சுருக்கப் பொருளாகும்.

பேட்டரி பேக் என்றால் என்ன?ஆட்டோமோட்டிவ் பேட்டரி பேக் என்பது நவீன மின்சார வாகனங்களின் (EVs) ஹெவி-டூட்டி எனர்ஜி ஹார்ட் ஆகும், இது பவர் ட்ரெயினுக்கு உயர் மின்னழுத்த (HV) நேரடி மின்னோட்டத்தை சேமித்து வழங்கும் மத்திய பவர்ஹவுஸாக செயல்படுகிறது.ஏன் மோசமான பேட்டரி பேக் இன்சுலேஷன் EV சிஸ்டங்களை அழிக்கிறது? பேட்டரியை பயன்படுத்துகிறது

ஒரு பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS) என்பது ஒரு மின்சார வாகனத்தின் ஆற்றல் சேமிப்பகத்தின் மின்னணு மூளை ஆகும், இது அனைத்து செயல்பாட்டு நிலைகளிலும் உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி செல் மேட்ரிக்ஸைக் கண்காணித்தல், பாதுகாத்தல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் பணிபுரிகிறது.

ஒரு ஆட்டோமொட்டிவ் பேட்டரி செல் பஃபர் என்பது, கட்டமைப்பு வீக்கத்தை (சுவாசம்) நிர்வகிக்கவும், டைனமிக் வெப்பப் பரவலைத் தடுக்கவும் தனிப்பட்ட பேட்டரி செல்களுக்கு இடையே மூலோபாயமாகச் செருகப்பட்ட சுருக்கக்கூடிய, உயர்-இன்சுலேஷன் குஷனிங் பேடைக் குறிக்கிறது.