காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியீட்டு நேரம்: 2024-12-18 தோற்றம்: தளம்
இந்த மாற்றத்தின் முன்னணியில் மின்சார வாகனங்கள் (ஈ.வி) கொண்ட வாகனத் தொழில் ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. ஒரு காலத்தில் ஒரு முக்கிய சந்தை போல் தோன்றியது போக்குவரத்துத் துறையில் புதுமை மற்றும் செயல்திறன் விவாதங்களின் மையமாக விரைவாக மாறிவிட்டது. மின்சார வாகனங்களின் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளை நேரடியாக பாதிக்கும் ஒரு முக்கியமான காரணி பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு (பி.டி.எம்.எஸ்) ஆகும். இந்த கட்டுரையில், ஈ.வி. பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளின் பங்கு மற்றும் முக்கியத்துவத்திற்குள் நுழைவோம், மின்சார வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு அவை எவ்வாறு பங்களிக்கின்றன என்பதை விளக்குகிறோம்.
பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு (பி.டி.எம்.எஸ்) என்பது மின்சார வாகனத்தின் பேட்டரியின் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு அமைப்பாகும். பேட்டரி ஒரு ஈ.வி.யின் இதயமாகும், மேலும் அதன் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதிப்படுத்த அதன் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிப்பது அவசியம். திறமையான பி.டி.எம்.எஸ் இல்லாமல், ஒரு வாகனத்தின் பேட்டரி அதிக வெப்பம் அல்லது மிகவும் குளிராக மாறக்கூடும், இது பேட்டரி ஆரோக்கியத்தை குறைக்கக்கூடும் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
பி.டி.எம்.எஸ் பேட்டரியின் ஒரு முக்கியமான ஆதரவு அமைப்பாக செயல்படுகிறது, இது சிறந்த வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் செயல்பட உதவுகிறது. இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் செயல்திறன், பொதுவாக மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது. ஒரு பயனுள்ள BTMS வாகனத்தின் பேட்டரி உகந்த வெப்பநிலை சாளரத்திற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, மேலும் வாகனம் சிறந்த வரம்பு, செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்க உதவுகிறது.
ஈ.வி பேட்டரிகளின் செயல்திறனில் வெப்பநிலை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதிகப்படியான உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை இரண்டும் பேட்டரி செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றில் எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
குறைந்த வெப்பநிலை : பேட்டரி குளிர்ந்த வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும் போது, அதன் செயல்திறன் குறைகிறது, இதன் விளைவாக குறைந்த சக்தி வெளியீடு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் வரம்பைக் குறைக்கிறது. குளிர் வெப்பநிலை பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும், மேலும் சக்தியை திறமையாக வழங்குவதற்கான திறனைக் குறைக்கிறது.
அதிக வெப்பநிலை : மறுபுறம், பேட்டரி மிகவும் சூடாக இருந்தால், அது விரைவான சீரழிவை அனுபவிக்க முடியும், அதன் ஆயுட்காலம் குறைக்கும். அதிக வெப்பம் உள் கூறுகளை உடைத்து, பேட்டரியின் ஒட்டுமொத்த ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கும் மற்றும் வெப்ப ஓடுதல் போன்ற பாதுகாப்பு அபாயங்களின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
பேட்டரி வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம், வெளியில் வானிலை நிலைமைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், பேட்டரி உச்ச செயல்திறனில் இயங்குவதை BTMS உறுதி செய்கிறது.
செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் தீவிர வெப்பநிலை ஈ.வி பேட்டரிகளில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும். சூடான மற்றும் குளிர் நிலைமைகள் பேட்டரி செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை இங்கே ஒரு நெருக்கமான பார்வை:
குளிர் வெப்பநிலை : குறைந்த வெப்பநிலையில், சக்தியை வெளியேற்றும் பேட்டரியின் திறன் குறைகிறது. இதன் பொருள் வாகனம் ஓட்டுநர் வரம்பு மற்றும் மின் உற்பத்தியைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, மிகவும் குளிர்ந்த சூழல்களில், எலக்ட்ரோலைட் போன்ற பேட்டரியின் உள் கூறுகள் உறைய வைக்கலாம், பேட்டரியை இயலாது. எலக்ட்ரோலைட் திடப்படுத்துகையில், இது பேட்டரியின் உள் கட்டமைப்பை சேதப்படுத்தும், இது திறனில் நிரந்தர இழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
அதிக வெப்பநிலை : மாறாக, பேட்டரி மிகவும் சூடாகும்போது, அது சீரழிவு செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. எலக்ட்ரோட்கள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் போன்ற பேட்டரியின் உள் கூறுகள் வேகமாக உடைக்கத் தொடங்குகின்றன. இது பேட்டரிக்கு குறைக்கப்பட்ட ஆயுட்காலம் வழிவகுக்கிறது. தீவிர சந்தர்ப்பங்களில், அதிக வெப்பம் பேட்டரி நெருப்பைப் பிடிக்கவோ அல்லது வெடிக்கவோ காரணமாகிறது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தும்.
இரண்டு சூழ்நிலைகளிலும், ஒரு பயனுள்ள பி.டி.எம்.எஸ் வெப்பநிலை சிறந்த இயக்க வரம்பிற்குள் வைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் பேட்டரியைப் பாதுகாத்து அதன் வாழ்க்கையை நீடிக்கிறது.
ஒரு BTMS இல் மிகவும் அவசியமான கூறுகளில் ஒன்று வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம்: குளிர்ந்த நிலையில் பேட்டரியை வெப்பமயமாக்குவதற்கான நேர்மறை வெப்பநிலை குணகம் (PTC) ஹீட்டர்கள் மற்றும் சூடான சூழலில் பேட்டரியை குளிர்விப்பதற்கான திரவ குளிர் தகடுகள்.
பி.டி.சி ஹீட்டர்களுடன் குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் பேட்டரிகளை வெப்பமாக்குவது : வெப்பநிலை குறையும் போது, கணினியில் வெப்பத்தை உருவாக்க பி.டி.சி ஹீட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த ஹீட்டர்கள் வெப்பத்தை உருவாக்க மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது பேட்டரியின் உகந்த வெப்பநிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது. பி.டி.சி ஹீட்டர்கள் பி.டி.எம்.எஸ் உடன் இணைந்து செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது மிகவும் குளிர்ந்த சூழல்களில் கூட பேட்டரி தொடங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த. குறைந்த வெப்பநிலை வாகன செயல்திறனை கணிசமாக பாதிக்கும் கடுமையான குளிர்காலம் கொண்ட பகுதிகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
திரவ குளிர் தகடுகளுடன் தீவிர வெப்பத்தில் பேட்டரிகளை குளிர்ச்சியாக வைத்திருத்தல் : இதற்கு மாறாக, வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது பேட்டரியை குளிர்விக்க திரவ குளிர் தகடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கூறுகள் பேட்டரியிலிருந்து வெப்பத்தை இழுத்து, புழக்கத்தில் இருக்கும் குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தி சிதறடிப்பதன் மூலம் செயல்படுகின்றன. திரவ குளிர் தகடுகள் வெப்பத்தை மாற்றுவதில் மிகவும் திறமையானவை மற்றும் பேட்டரி அதிக வெப்பமடையாது என்பதை உறுதிசெய்கின்றன. குளிரூட்டியின் நிலையான ஓட்டத்தை பராமரிப்பதன் மூலம், கணினி பேட்டரி வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது, இது பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
ஒன்றாக, இந்த தொழில்நுட்பங்கள் ஈ.வி பேட்டரிகளை அவற்றின் சிறந்த வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் வைத்திருப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, சூடான மற்றும் குளிர்ந்த சூழல்களில் உகந்த செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
ஒரு BTMS இல் உள்ள குளிரூட்டும் வளையம் மனித சுற்றோட்ட அமைப்பைப் போலவே செயல்படுகிறது. இது பேட்டரியால் உருவாகும் வெப்பத்தை உறிஞ்சி சிதறடிக்க குளிரூட்டும் திரவத்தை சுழற்றுகிறது. இது குளிரூட்டும் பாதைகள், பம்புகள் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் நெட்வொர்க் வழியாக செய்யப்படுகிறது.
மின்சார குளிரூட்டும் விசையியக்கக் குழாய்கள் : கணினி மூலம் குளிரூட்டியை நகர்த்துவதற்கு மின்சார குளிரூட்டும் விசையியக்கக் குழாய்கள் காரணமாகின்றன. இந்த விசையியக்கக் குழாய்கள் கணினியின் இதயத்தைப் போல செயல்படுகின்றன, பேட்டரியிலிருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதற்காக வாகனம் முழுவதும் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை இயக்குகின்றன. குளிரூட்டல் கணினி வழியாக பாயும் போது, அது பேட்டரியிலிருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சி வெப்பப் பரிமாற்றி அல்லது ரேடியேட்டரில் குளிர்விக்க எடுத்துச் செல்கிறது.
குளிரூட்டும் பாதைகள் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் : குளிரூட்டும் பாதைகள் குளிரூட்டியை அமைப்பின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு விநியோகிக்கின்றன, ஒவ்வொரு கூறுகளும் சமமாக குளிரூட்டப்படுவதை உறுதிசெய்கின்றன. வெப்பப் பரிமாற்றிகள் உறிஞ்சப்பட்ட வெப்பத்தை சிதறடிக்க உதவுகின்றன, பேட்டரி ஆபத்தான வெப்பநிலை அளவை அடைவதைத் தடுக்கிறது.
குளிரூட்டும் வளையத்தின் வடிவமைப்பு BTMS இன் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்கு முக்கியமானது. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பு வெப்பம் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, சூடான இடங்களை நீக்குகிறது மற்றும் பேட்டரி ஒரு நிலையான வெப்பநிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கூறு அல்ல; உகந்த ஈ.வி செயல்திறனை பராமரிக்க இது மற்ற வாகன அமைப்புகளுடன் இணக்கமாக செயல்படுகிறது. BTMS உடன் தொடர்பு கொள்ளும் முக்கிய அமைப்புகளில் ஒன்று வாகன கட்டுப்பாட்டு அலகு (VCU) ஆகும்.
வி.சி.யு வாகனத்தின் மூளையாக செயல்படுகிறது, வாகனத்தின் செயல்பாடு குறித்து நிகழ்நேர முடிவுகளை எடுக்க பல்வேறு சென்சார்கள் மற்றும் அமைப்புகளிலிருந்து தரவுகளை சேகரிக்கிறது. சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், பேட்டரி சுமை மற்றும் பிற காரணிகளின் அடிப்படையில் வெப்பநிலை அமைப்புகளை சரிசெய்ய வி.சி.யு பி.டி.எம்.எஸ் உடன் தொடர்பு கொள்கிறது. வாகனத்தின் வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு மாறும் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு இந்த ஒன்றோடொன்று இணைந்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது, இது சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் பேட்டரி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
மின்சார வாகனங்களின் வடிவமைப்பில் பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது வாகனத்தின் பேட்டரி அதன் சிறந்த வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. வெப்பநிலையை நிர்வகிப்பதன் மூலம், ஒரு BTMS பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கவும், பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. மின்சார வாகன சந்தை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், உயர்தர வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகளின் முக்கியத்துவம் மட்டுமே அதிகரிக்கும்.
பி.டி.எம்.எஸ் கூறுகளைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, புஜோ ஃபுகியாங் துல்லியமான கோ, லிமிடெட் வழங்கும் புதுமையான தீர்வுகளை ஆராய, எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும், உங்கள் ஈ.வி.யின் செயல்திறனை மேம்படுத்த எங்கள் தயாரிப்புகள் எவ்வாறு உதவும் என்பதை அறியவும் உங்களை அழைக்கிறோம்.
உள்ளடக்கம் காலியாக உள்ளது!