የቪኤኤፍ አፈፃፀምን ማመቻቸት የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት አጠቃላይ እይታ

አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ በዚህ ለውጥ ፊት ለፊት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢኤችኤችኤችኤችኤች) እየተካሄደ ነው. በአንድ ወቅት እንደ ኒህ ገበያው ምን እንደነበር በፍጥነት በአስተማሪው ዘርፍ ውስጥ የፈጠራ ፈጠራ እና ውጤታማ ውይይቶች ሆኗል. በአፈፃፀም, በደህንነት እና ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ረጅም ዕድሜ ላይ በጎ ተጽዕኖ የሚያሳድሩበት አንድ ወሳኝ ነገር የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት (BTMS) ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ብቃት እና ደህንነት አጠቃላይ ብቃት እና ደህንነት አስተዋጽኦ እንደሚያደርጉ በማብራራት የቪጋን ባትሪ ሞርሞላዊ አስተዳደር ስርዓቶች ሚና እና ጠቀሜታ እናገኛለን.

የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት (BTMS) ሚና መገንዘብ

የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት (BTMS) የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ የሙቀት መጠን እንዲቆጣጠር የተቀየሰ ልዩ ስርዓት ነው. ባትሪው አፈፃፀሙን, ደህንነቱን እና ረጅም ዕድሜን ለማረጋገጥ በጣም ጥሩ የሥራ ማስኬጃ ሙቀቱን ጠብቆ ማቆየት አስፈላጊ ነው. የተለመደው Btms ከሌሉ የተሽከርካሪ ባትሪ ማሞቅ ወይም በጣም ቀዝቃዛ ሊሆን ይችላል, ይህም የባትሪ ጤናን ሊያሻሽል እና ወደ ደኅንነት አደጋ ሊወስድ ይችላል.

BTMES በጥሩ የሙቀት መጠን ውስጥ እንዲሠራ በመርዳት ለባትሪው ወሳኝ የድጋፍ ድጋፍ ስርዓት ሆኖ ያገለግላል. በተለይም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የሊቲየም-ባትሪዎች አፈፃፀም, የሙቀት መለዋወጫዎችን በከፍተኛ ሁኔታ የሚነካ ነው. ውጤታማ የ BTMS የተሽከርካሪው ባትሩ በተሻለ የሙቀት መስኮቱ ውስጥ እንደሚቆይ, ተሽከርካሪው የተሻለ ክልል, ውጤታማነት እና ደህንነት እንዲሰጥ በመርዳት የተሽከርካሪው ባትሪ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ እንደሚቆይ ያረጋግጣል.

ለምን ባትሪ ሙቀት ጉዳዮች

የሙቀት መጠኑ በቪቪ ባትሪዎች አፈፃፀም ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ሁለቱም ከፍ ያሉ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በባትሪ ውጤታማነት እና ረጅም ዕድሜ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖዎች ሊኖራቸው ይችላል.

ዝቅተኛ የሙቀት መጠን -ባትሪው ለጉንፋን በሚጋለጠውበት ጊዜ ውጤታማነት ይቀንሳል, ይህም ዝቅተኛ የኃይል ውፅዓት እና የተቀነሰ የመንዳት ክልል. ቅዝቃዛ የአየር ሁኔታ የባትሪውን ውስጣዊ መቃወም, ኃይል በብቃት የማዳን ችሎታውን መቀነስ.

ከፍ ያለ የሙቀት መጠን : - በሌላ በኩል ባትሪው በጣም ሞቃት ከሆነ, የህይወት ዘመንውን ለመቀነስ ፈጣን መበላሸት ሊያጋጥመው ይችላል. ከመጠን በላይ መጠቅለል የውስጥ አካላት የባትሪውን አጠቃላይ ጤንነት የሚመለከቱ እና እንደ የሙቀት አደጋዎች ያሉ የደህንነት አደጋዎችን የመያዝ እድልን እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል.

የባትሪ ሙቀትን በመቆጣጠር, BTMS በአየሩ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ባትሪው በከፍተኛ አፈፃፀም ላይ እንደሚሠራ ያረጋግጣል.

የተሽከርካሪዎች ባትሪዎች ላይ ተፅእኖዎች እና ተፅእኖዎች

በአፈፃፀም እና ደህንነት አንፃር የከፋ የሙቀት መጠን ከፍተኛ ተፅእኖ ሊኖረው ይችላል. ትኩስ እና ቀዝቃዛ ሁኔታዎች በባትሪ አፈፃፀም ላይ ምን ያህል እንደሚነኩ በጥልቀት ይመልከቱ-

ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ : በዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ባትሪው የማጥፋት ኃይል የማግኘት ችሎታ መቀነስ. ይህ ማለት ተሽከርካሪው የመንዳት ክልል እና የኃይል ውፅዓት ይቀነሳል ማለት ነው. በተጨማሪም, እጅግ በጣም በቀዝቃዛ አካባቢዎች, እንደ ኤሌክትሮላይዜሽን, እንደ ኤሌክትሮላይት የውስጥ አካላት, ባትሪውን በማቀናጀት ሊቀዝዝ ይችላል. ኤሌክትሮላይዜሽን እንደሚያንጸባርቅ, አቅማቸው ወደ ዘላቂ ኪሳራ በመሄድ የባትሪውን ውስጣዊ መዋቅር ሊጎዳ ይችላል.

ከፍተኛ የሙቀት መጠን : በተቃራኒው, ባትሪው በጣም በሚሞቅበት ጊዜ, የአበዳረንስ ሂደት ያፋጥናል. እንደ ኤሌክትሮዶች እና ኤሌክትሮላይት ያሉ የባትሪ ውስጣዊ አካላት በፍጥነት መሰባበር ይጀምራሉ. ይህ ለባትሪው ወደ ቀነሰ የህይወት ዘመን ድረስ ያስከትላል. በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ከመጠን በላይ መጠናቂው አስፈላጊ የደህንነት አደጋን በመላክ ላይ እሳት እንዲይዝ ወይም እንዲበሰብስ ሊያደርግ ይችላል.

በሁለቱም ሁኔታዎች ውጤታማ የሆኑ ቢቲቶች የሙቀት መጠኑ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ መያዙን, ስለሆነም ባትሪውን በመጠበቁ እና ህይወቱን ማዞር መሆኑን ያረጋግጣል.

የሙቀት መጠንን ማስተዳደር PTC ማሞቂያዎች Vs. ፈሳሽ ቀዝቃዛ ሳህኖች

በ BTMS ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ አካላት ውስጥ አንዱ ሙቀቱን ለማስተካከል የሚያገለግል ቴክኖሎጂው: - ባትሪውን በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ለማቀናቀፍ የሚያገለግል ሲሆን ባትሪውን በሙቅ አከባቢዎች ለማቀዝቀዝ ቀዝቃዛ ሳህኖች.

ከ PTC ማሞቂያዎች ጋር በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲሞቁ ባትሪዎችን የሚያሞቁ ባትሪዎች : - የሙቀት ሲቋረጥ, የ PTC ማሞቂያዎች በስርዓቱ ውስጥ ሙቀትን ለማመንጨት ያገለግላሉ. እነዚህ ታውቂዎች የባትሪውን ጥሩ የሙቀት መጠን እንዲይዝ የሚረዳ ሞቃት ለማምረት ኤሌክትሪክን ይጠቀማሉ. የ PTC ማሞቂያዎች ባትሪ በጣም ቀዝቃዛ አከባቢዎች እንኳን ሳይቀሩ እንኳ መጠናቀቁን ለማረጋገጥ ከ BTMS ጋር አብረው እንዲሠሩ ተደርገው የተነደፉ ናቸው. ይህ በተለይ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በተሽከርካሪ አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ከሚችሉ ከባድ ክረምቶች ጋር ይህ በተለይ ጠቃሚ ነው.

ባትሪዎችን ከፈንቱ ቀዝቃዛ ሳህኖች ጋር በጣም ቀዝቃዛ በሆነ ሙቀቶች ውስጥ አሪፍ በሚሆኑበት ጊዜ , በተቃራኒው ፈሳሽ ቀዝቃዛ ሳህኖች ባትሪውን በሚነሱበት ጊዜ ባትሪውን ለማቀዝቀዝ ያገለግላሉ. እነዚህ አካላት ከባትሪው ርቀው በሚሽከረከሩበት ጊዜ ይሰራሉ ​​እና የሰነሰች ቅዝቃዜዎችን በመጠቀም ማሰራጨት ይሰራሉ. ፈሳሽ ቀዝቃዛ ሳህኖች ሙቀትን በማስተላለፍ ረገድ በጣም ውጤታማ ናቸው እና ባትሪው የማይሽር መሆኑን ለማረጋገጥ. የተረጋጋ የምግብ ፍሰት በመጠበቅ ስርዓቱ በባህላዊ ገደቦች ውስጥ እንደሚቆይ ማረጋገጥ ይችላል.

አንድ ላይ ሆነው እነዚህ ቴክኖሎጂዎች የቪኤፍታ ባትሪዎችን በጥሩ የሙቀት መጠን ውስጥ በመጠበቅ ረገድ አስፈላጊ ሚና ይጫወታሉ.

የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት ስርዓት

በተመሳሳይም ለሰብአዊ የደም ዝውውር ስርአት በተመሳሳይ መልኩ በጨረታ ውስጥ ያለው ዱላ እሱ በባትሪው የተፈጠረውን ሙቀትን ለመቅዳት እና ለማቃለል የቀዘቀዘ ፈሳሽ ያሰራጫል. ይህ የሚከናወነው በቀዝቃዛ ጎዳናዎች, ፓምፖች እና በሙቀት መለዋወጫዎች በኩል ነው.

የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ፓምፖች -የኤሌክትሪክ ማቀዝቀዣ ፓምፖች በሲስተሙ አማካይነት እንዲንቀሳቀሱ ሀላፊነት አለባቸው. እነዚህ ፓምፖች እንደ ሥርዓቱ ልብ ያካሂዳሉ, ይህም ከባትሪው ሙቀትን ለመቀበል በመላው ተሽከርካሪ የሚያንፀባርቅ ፍሰትን በመኪና ነው. የቀዘቀዘው ስርዓት በስርዓቱ ውስጥ ሲፈስ, እሱ ከባትሪው ሙቀትን ይቃጠላል እና በሙቀት መለዋወጫ ወይም በራዲያተሩ ውስጥ እንዲቀዘቅዝ ያቆማል.

የቀዘቀዘ ጎዳናዎች እና የሙቀት መለዋወጫዎች -እያንዳንዱ አካል ቀዝቃዛ መሆኑን ማረጋገጥ. የሙቀት መለዋወጫዎች ባትሪው የአደገኛ የሙቀት መጠንን እንዳያደርስ ለመከላከል የመውደቅ ሙቀትን ለማስተካከል ይረዳሉ.

የ COTMES አጠቃላይ ውጤታማነት ለቡግኖች አጠቃላይ ቅዝቃዛው ንድፍ ወሳኝ ነው. በሚገባ የታሸገ ስርዓት ሙቀት አሞቅ, ሞቃት ነጠብጣቦችን በማስወገድ, ባትሪው በተቀናጀ የሙቀት መጠን እንደሚኖር ማረጋገጥ ያረጋግጣል.

የቴክኖሎጅ አመት

የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርዓት ገለልተኛ አካል አይደለም, የተስተካከለ የቪዲዮ አፈፃፀምን ለመጠበቅ ከሌሎች የተሽከርካሪዎች ስርዓቶች ጋር ይስማማል. ከ BTMS ጋር ከተዛመዱ ቁልፍ ሥርዓቶች አንዱ የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ክፍል (vcO) ነው.

ስለ ተሽከርካሪው አሠራሩ ትክክለኛ የጊዜ ውሳኔዎችን ለመፍጠር የመለኪያው voco ድርጊቶች እንደ ተሽከርካሪው አንጎል እና ስርዓቶች መረጃን የመሰብሰብ. Voco ዎ በአካባቢያዊ ሁኔታዎች, በባትሪ ጭነት እና በሌሎች ምክንያቶች ላይ በመመርኮዝ የሙቀት ቅንጅቶችን ለማስተካከል ከ BTMS ጋር ይገናኛል. ይህ የመግቢያው ሥራ የተሽከርካሪው የሙቀት አያያዝ ስርዓት ሁኔታዎችን ለመለወጥ, የተቻለውን ያህል አፈፃፀም እና የባትሪ መከላከያ መስጠቱን ያረጋግጣል.

ማጠቃለያ

የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ስርጭቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዲዛይን ውስጥ አስፈላጊው አካል ነው, የተሽከርካሪው ባትሪ በጥሩ የሙቀት መጠን ውስጥ እንደሚቆይ ያረጋግጣል. የሙቀት መጠንን በማዳረስ የባትሪ አፈፃፀም ለማመቻቸት ይረዳል, የባትሪ ህይወትን ማራዘም እና ደህንነትን ያሻሽላል. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያ እያደገ ሲሄድ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች አስፈላጊነት ብቻ ይጨምራል.

ስለ BTME አካላት የበለጠ መረጃ ለማግኘት እና በፉዙሱ የፉኪንግ ግፊት ማረጋገጫ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት እኛ እንዲያነጋግሩ እንጋብዝዎ እና የእኛ ምርቶችዎ የቪቪዎን አፈፃፀም ለማሻሻል እንዴት እንደሚችሉ ይረዱዎታል.