EV စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း - ဘက်ထရီအပူစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည်အဓိကအသွင်ကူးပြောင်းရေးကိုဤပြောင်းလဲမှု၏ရှေ့တန်းမှအဓိကအားဖြင့်အဓိကအသွင်ကူးပြောင်းမှုကိုခံယူနေရသည်။ တစ်ချိန်က Niche Market နှင့်တူသောအရာသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ် in တွင်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာဆွေးနွေးမှုများကိုလျင်မြန်စွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ်စီးပွါးရေးယာဉ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်, လုံခြုံမှုနှင့်အသက်ရှည်မှုနှင့်အသက်ရှည်ခြင်းတို့ကိုတိုက်ရိုက်သွဇာညောင်းသည်ဖြစ်စေအရေးပါသောအချက်တစ်ချက်မှာဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) ဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် EV ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏အခန်းကဏ် and နှင့်အရေးပါမှုကိုအများအားဖြင့်ငုပ်ပေးပြီးလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏အကောင်းဆုံးထိရောက်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုမည်သို့အထောက်အကူပြုသည်ကိုရှင်းပြပါမည်။

ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) ၏အခန်းကဏ် of ကိုနားလည်ခြင်း

ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BTMS) သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်၏အပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောအထူးပြုစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီသည် EV ၏စိတ်နှလုံးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်, လုံခြုံမှုနှင့်အသက်ရှည်မှုကိုသေချာစေရန်၎င်း၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်နေသောအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ထိရောက်သော BTMs မရှိပါကယာဉ်တစ် ဦး ဘက်ထရီသည်ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကိုယုတ်ညံ့စေပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသောအန္တရာယ်များကိုပင် ဦး တည်သွားနိုင်သည်။

BTMS သည်ဘက်ထရီအတွက်အရေးကြီးသောပံ့ပိုးမှုစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်စံပြအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းလုပ်ကိုင်ရန်ကူညီသည်။ ၎င်းသည်အထူးသဖြင့်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုလေ့ရှိသော lithium-ion ဘက်ထရီများ၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောကြောင့်အပူချိန်အတက်အကျများကိုအလွန်အမင်းအလွန်အရေးကြီးသည်။ ထိရောက်သော BTMS သည်မော်တော်ယာဉ်၏ဘက်ထရီသည်အကောင်းဆုံးအပူချိန် 0 င်းဒိုးတွင်တည်ရှိပြီးယာဉ်သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကွာအဝေး, ထိရောက်မှုနှင့်လုံခြုံမှုကိုပေးစွမ်းသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘက်ထရီအပူချိန်ကိစ္စရပ်များ

EV ဘက်ထရီများ၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင်အပူချိန်သည်အဓိကအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ အလွန်အမင်းမြင့်မားပြီးနိမ့်သောအပူချိန်နည်းခြင်းတို့နှစ်မျိုးလုံးသည်ဘက်ထရီစွမ်းအင်နှင့်အသက်ရှည်မှုအပေါ်ဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။

အပူချိန်နိမ့်ခြင်း - ဘက်ထရီသည်အပူချိန်နှင့်ထိတွေ့သောအခါ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်လျော့နည်းသွားသည်။ အေးသောအပူချိန်များသည်ဘက်ထရီကိုခုခံနိုင်စွမ်းကိုတိုးပွားစေပြီးအာဏာကိုထိရောက်စွာပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုလျှော့ချစေသည်။

မြင့်မားသောအပူချိန် - အခြားတစ်ဖက်တွင်, ဘက်ထရီသည်ပူလွန်းပါက၎င်းသည်သက်တမ်းပိုမိုမြန်ဆန်စွာခံစားနိုင်ပြီးသက်တမ်းကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းသည်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုဖြိုခွဲနိုင်ပြီးဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးအခြေအနေကိုထိခိုက်စေပြီးအပူထွက်လာခြင်းကဲ့သို့သောဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ်များကိုတိုးမြှင့်နိုင်သည်။

ဘက်ထရီအပူချိန်ကိုထိန်းညှိခြင်းအားဖြင့် BTMS သည်ရာသီဥတုအခြေအနေမည်သို့ပင်ရှိပါစေ,

အစွန်းရောက်အပူချိန်နှင့်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီအပေါ်သူတို့ရဲ့သက်ရောက်မှု

အလွန်အမင်းအပူချိန်များသည်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လုံခြုံမှုအရ EV ဘက်ထရီများအပေါ်သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုများရှိနိုင်သည်။ ဤတွင်ပူပြင်းပြီးအေးခဲနေသောအခြေအနေများသည်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုမည်သို့သက်ရောက်မှုရှိကြောင်းပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ပါ။

အအေးမိအပူချိန် - အပူချိန်နိမ့်ပိုင်းတွင်ပါဝါကိုဖယ်ရှားရန်ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည်ကိုလျော့နည်းစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာယာဉ်သည်ကားမောင်းခြင်းနှင့်စွမ်းအား output ကိုလျှော့ချနိုင်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်အလွန်အမင်းအအေးဝန်းကျင်ရှိဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် electrolyte ကဲ့သို့သောအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည်ဘက်ထရီကိုအသုံးမ 0 င်နိုင်သောအေးခဲနေနိုင်သည်။ Electrolyte သည်နူးညံ့သိမ်မွေ့သောကြောင့်၎င်းသည်ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကိုပျက်စီးစေပြီးစွမ်းဆောင်ရည်တွင်အမြဲတမ်းဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အပူချိန်မြင့်မားခြင်း - ဘက်ထရီသည်အလွန်ပူပြင်းလာသောအခါပျက်စီးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအရှိန်မြှင့်သည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် electrolyte ကဲ့သို့သောဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာဖြိုခွဲရန်စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီအတွက်သက်ရောက်သောသက်တမ်းကိုလျှော့ချပေးသည်။ ပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်များတွင်အပူလွန်ကဲခြင်းသည်ဘက်ထရီကိုမီးလောင်စေနိုင်သည်သို့မဟုတ်ကျယ်ပြန့်သောလုံခြုံစိတ်ချရသောအန္တရာယ်ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

အခြေအနေနှစ်ခုလုံးတွင်ထိရောက်သော BTMS သည်အပူချိန်ကိုစံပြလည်ပတ်မှုအကွာအဝေးအတွင်းထိန်းသိမ်းထားရန်သေချာစေပြီးဘက်ထရီကိုကာကွယ်ရန်နှင့်၎င်း၏ဘဝကိုကြာရှည်စွာကာကွယ်ရန်သေချာစေသည်။

စီမံခန့်ခွဲမှုအပူချိန် - PTC အပူပေးစက် vs. အရည်အေးခဲပြားများ

BTMS တွင်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာအပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်အတွက်အသုံးပြုသောနည်းပညာကိုအသုံးပြုသောနည်းပညာဖြစ်သည်။

PTC အပူပေးစက်များနှင့်အတူအအေးခံအပူချိန်တွင်အအေးခံနေရသောဘက်ထရီများ - အပူချိန်ကျဆင်းခြင်းဖြင့် PTC အပူပေးစက်များသည်စနစ်အတွင်းအပူကိုထုတ်လုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ဤအပူပေးစက်များသည်နွေးထွေးမှုကိုထုတ်လုပ်ရန်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီ၏အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီသည်။ PTC အပူပေးစက်များသည် BTMS နှင့်တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးဘက်ထရီသည်အလွန်အေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပင်စတင်သည်။ ဤအချက်သည်အပူချိန်နိမ့်သောစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိမှသာပြင်းထန်သောဆောင်းရာသီများနှင့်အထူးသဖြင့်ဒေသများတွင်အထူးအသုံးဝင်သည်။

ဘက်ထရီများကိုအအေးခံခြင်းဖြင့်အပူရှိန်သောအပူရှိပြားဖြင့် အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာထားပါ။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုအပူချိန်ကနေအပူကိုဆွဲထုတ်ခြင်းနှင့်ဖြန့်ဝေရန်အအေးသုံးခြင်းအားဖြင့်အလုပ်လုပ်ခြင်းအားဖြင့်အလုပ်လုပ်ကြသည်။ အရည်ကိုအပူပေးသည့်သွေးများ၌အပူရှိန်မြင့်မားသည်။ အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာစီးဆင်းနေသောစီးဆင်းမှုကိုထိန်းသိမ်းခြင်းအားဖြင့်စနစ်သည်ဘက်ထရီအပူချိန်ကိုထိန်းညှိပေးပြီး၎င်းသည်လုံခြုံသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်းတွင်တည်ရှိနိုင်ရန်ကူညီသည်။

အတူတကွဤနည်းပညာများသည် EV ဘက်ထရီများကို၎င်းတို့၏အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းတွင်အများအားဖြင့်အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းတွင်အများအားဖြင့်ထားရှိရန်အတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။

ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အအေး loop

လူ့သွေးလည်ပတ်မှုစနစ်နှင့်ဆင်တူသည့် btms လုပ်ဆောင်ချက်များတွင်အအေးခန်း loop ။ ၎င်းသည် binter ကိုဘက်ထရီမှထုတ်လုပ်သောအပူကိုစုပ်ယူရန်အအေးခံသောအရည်များကိုဖြန့်ဝေသည်။ ၎င်းကိုအအေးခန်းများ, ပန့်များနှင့်အပူလဲလှယ်မှုနှင့်အပူလဲလှယ်ခြင်းများရှိသောကွန်ယက်တစ်ခုမှတစ်ဆင့်ပြုလုပ်သည်။

လျှပ်စစ်အအေးခံစက်များ - လျှပ်စစ်အအေးခံစက်များသည် system in consinant ကိုစနစ်ဖြင့်ရွေ့လျားရန်တာ 0 န်ရှိသည်။ ဤပန့်များသည်စနစ်၏စိတ်နှလုံးကဲ့သို့ပြုမူသည်။ အအေးခံသူသည်စနစ်မှတဆင့်စီးဆင်းနေသောကြောင့်၎င်းသည်ဘက်ထရီမှအပူကိုစုပ်ယူပြီးအပူလဲလှယ်သူသို့မဟုတ်ရေတိုင်ကီတွင်အအေးခံရန်၎င်းကိုသယ်ဆောင်သည်။

အအေးခန်းများနှင့်အပူလဲလှယ်ခြင်းများ - အအေးခံသောလမ်းကြောင်းသည်အအေးခန်း၏အစိတ်အပိုင်းများကိုအမျိုးမျိုးသောအစိတ်အပိုင်းများသို့ဖြန့်ဝေခြင်း, အပူ 0 င်ငွေများသည်ဘက်ထရီကိုအန္တရာယ်ရှိသောအပူချိန်အဆင့်ဆင့်သို့ရောက်ရှိခြင်းကိုတားဆီးရန်တားဆီးထားသည့်အပူရှိန်ကိုဖြိုခွဲရန်ကူညီသည်။

အအေးကွင်းဆက်၏ဒီဇိုင်းသည် BTMS ၏ထိရောက်မှုအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။ ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောစနစ်သည်အပူကိုအညီအမျှဖြန့်ဝေသည်, Hot အစက်အပြောက်များကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်ဘက်ထရီသည်အပူချိန်တွင်ဆက်လက်တည်ရှိနေကြောင်းသေချာစေသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာညှိနှိုင်းမှု

ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်အထီးကျန်အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်အခြားမော်တော်ယာဉ်စနစ်များနှင့်အညီအကောင်းဆုံး EV စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်အညီအလုပ်လုပ်သည်။ BTMS နှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်သည့်အဓိကစနစ်များအနက်တစ်ခုမှာကားထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (VCU) ဖြစ်သည်။

VCU သည်ကား၏ ဦး နှောက်၏ ဦး နှောက်ကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ယာဉ်စစ်ဆင်ရေးနှင့် ပတ်သက်. အချိန်နှင့်တပြေးညီဆုံးဖြတ်ချက်များချရန်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးနှင့်စနစ်များမှအချက်အလက်များကိုစုဆောင်းသည်။ VCU သည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ, ဘက်ထရီဝန်နှင့်အခြားအချက်များအပေါ် အခြေခံ. အပူချိန်ချိန်ညှိချက်များကိုညှိရန် BTMS နှင့်ဆက်သွယ်သည်။ ဤအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည်ယာဉ်၏အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်ပြောင်းလဲနေသောအခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ပေးနိုင်ပြီးအကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ဘက်ထရီကာကွယ်မှုကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။

ကောက်ချက်

ဘက်ထရီအပူစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ၏ဒီဇိုင်းတွင်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ကား၏ဘက်ထရီသည်၎င်း၏အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း၌ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ အပူချိန်ကိုစီမံခြင်းအားဖြင့် BTMS သည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့်ဘေးဘက်ထရီသက်တမ်းကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စျေးကွက်ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှအရည်အသွေးမြင့်သောအပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ၏အရေးပါမှုကိုသာတိုးမြှင့်လိမ့်မည်။

BTMS အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်းပိုမိုသိရှိလိုပါကနှင့် Fuzhou fuqiang တိကျစာ Co. , Ltd. မှပေးသောဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများကိုလေ့လာရန်သင့်အားကျွန်ုပ်တို့နှင့်ဆက်သွယ်ရန်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည်သင်၏ EV စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ကူညီနိုင်ကြောင်းလေ့လာရန်ဖိတ်ခေါ်ပါသည်။