Uudised ja sündmused

See oluline juhend dekodeerib ISO 19642 seeriat, mis on 2026. aasta elektrisõidukite kõrgepingekaablite lõplik reguleeriv raamistik. See sisaldab 5. osa (vask) ja 7. osa (alumiinium) juhtmete tehnilist jaotust ning uurib 9. osa kriitilisi nõudeid EMI/EMC varjestuse kohta. Analüüsis rõhutatakse üleminekut klassi D ja E soojusreitingule (125°C–150°C) 800 V arhitektuuride puhul ning rõhutatakse kohustuslikke ohutusprotokolle, sealhulgas 5kV+ dielektrilise sädeme testimist ja RAL 2003 oranži värvikoodi, et vältida isolatsioonivigu ja tagada esmareageerija ohutus.

See tehniline ülevaade dekonstrueerib ASTM D2000 klassifikatsioonisüsteemi, pakkudes sügavat sukeldumist elastomeeride keemiasse tööstuslike rakenduste jaoks. See keskendub EPDM-i, NBR-i ja FKM-i mehaanilisele käitumisele kõrgsurvekeskkonnas ($N/mm^2$). Analüüsides kriitilisi jõudlusandmeid (nt survekomplekti protsendid ja Shore A kõvadus), pakub juhend diagnostilist raamistikku tavaliste rikkerežiimide, nagu plahvatuslik dekompressioon (ED) ja keemiline paisumine, ärahoidmiseks, viies materjalivaliku vastavusse 2026. aasta tööstusliku töökindluse standarditega.

See tehniline juhend uurib ISO 19642 regulatiivset raamistikku 800 V uue energiaga sõidukite (NEV) kõrgepingearhitektuuride jaoks. XLPO ja silikoonkummi vahelise strateegilise materjalivaliku kaudu pakume sügavat sukeldumist EMI-häirete ja dielektriliste purunemiste leevendamisse. Käsitledes kriitilisi rikkerežiime, nagu painderaadiuse väsimus ja galvaaniline korrosioon, ning ühildades IPC-WHMA-A-620 standarditega, on see aruanne 1. tasandi inseneride jaoks kavandiks soojusjuhtimise ja varjestuse tõhususe optimeerimiseks kaasaegses jõuallika integreerimises.

Suure jõudlusega mitmekihiliste isolatsioonisüsteemide abil leevendada kiirgava soojuse ($> 250^circ C$) ja madala sagedusega mootoriga drooni kahte ohtu.

Andmepõhise inseneri tegevuskava koostamine suure jõudlusega autotihendite valimiseks, hinnates suletud elemendiga EPDM-i mehaanilist paremust traditsioonilise PVC-ga võrreldes välistingimustes.

Automotive Acoustic Cottoni strateegilise kasutamise abil kõrvaldada maanteemüra ja mootorite müra, järgides samal ajal ülemaailmseid ohutusstandardeid.

Kõrge energiatihedusega elektrisõidukite akude kriitilise 'Thermal Runaway' probleemi lahendamiseks, minnes traditsioonilistelt PU/PE vahtudelt täiustatud aerogeel-vahukomposiitidele.

2026. aasta tehniline juhend kõrgsagedusliku elektriajami (EDU) müra vähendamiseks suure tihedusega EPDM-vahu abil. Sisaldab võrdlevaid andmeid tööstuslike ja kaubanduslike kompressioonikomplektide (ASTM D1056), UL 94-V0 leegiaeglusti aku ohutuse tagamiseks ja akustilise ülekande kadude (TL) mõõdikute kohta. Sisaldab ekspertprotokolle 'nihkepaigalduse' jaoks, et säilitada jahutuse tõhusus ja saavutada luksuslike EV-de salongimüra vähendamine 15 dB võrra.

Soojusjuhtimise silikoonvoolikute valimine 2026. aasta NEV-ide jaoks Kontrollige soojust: miks on silikoonvoolikud NEV-i soojusjuhtimise jaoks elutähtsad Kaasaegsed elektrisõidukid nõuavad keerukat vedelikjahutust. Silikoonvoolikud on soojusjuhtimissüsteemi veenid. fuqiang pakub tugevdatud silikoonvoolikuid, mis saavad hakkama konst

NEV-i mugavuse suurendamine täiustatud kummist vibratsiooniisolatsiooniga Sõitmine vaikuses: täiustatud kummist vibratsiooniisolatsioon elektrimootori alusteleMootorimüra puudumisel muutub NVH (müra, vibratsioon, karedus) prioriteediks. Kummist vibratsiooniisolatsiooni komponendid on fuqia peamised tööriistad