Elektrisõidukite aku ohutuse suurendamine: miks on Airgel Foam 2026. aasta tööstusstandard
Nõus: hirm 'Thermal Runaway' ees on suurim takistus EV massilisele kasutuselevõtule. Kui element ebaõnnestub, võib sisetemperatuur $800^circ C$ . sekunditega ületada
Lubadus: see artikkel paljastab, kuidas Aerogel-Foam Composites pakub 'tulemüüri', mis ostab reisijatele kriitilist aega ja kaitseb aku konstruktsiooni terviklikkust.
Eelvaade: võrdleme soojusjuhtivust , arutame UL 94-V0 vastavust ja analüüsime N/mm² tõmbetugevus . Spetsiaalsete liimide
Kahe funktsiooniga väljakutse: isolatsioon vs ruum
on CTP (Cell-to-Pack) kujunduses ruum ülioluline. Te ei saa endale lubada 20 mm klaasvilla. Teil on vaja materjali, mis on õhuke, kuid millel on äärmiselt madal soojusjuhtivus ( $lambda$ ).
Rikkerežiim: traditsioonilised PU- või PE-vahud süttivad hinnaga $300^circ C$ ja eraldavad vesiniktsüaniidgaasi. Aku põlemisel toimivad need 'standardsed' vahud pigem kiirendaja kui aeglustajana.
Tehniline võrdlusalus: Tööstusohutus vs. üldised materjalid
Liitiumioonelemendid laienevad ja tõmbuvad laadimistsüklite ajal kokku. Kui teie vaht on liiga jäik, purustab see raku; kui see on liiga pehme, siis rakud vibreerivad ja kulutavad juhtmestiku ühendused.
Lahendus: kasutage mikrorakulist silikoonvahtu . See tagab, et isegi pärast 2000 tsüklit avaldab vaht pidevat suure 'elastse taastumisega' tõmbejõudu , hoides rakud kindlalt paigal.
Oleme spetsialiseerunud kummist vahtplastist toodete tootmisele, sealhulgas ekstrusioon, survevalu, kuumtöötlusvormimine, vahu lõikamine, mulgustamine, lamineerimine jne.
Kasutame küpsiseid, et võimaldada kõiki funktsioone teie külastuse ajal parimaks toimimiseks ja parandada oma teenuseid, andes meile ülevaate veebisaidi kasutamisest. Meie veebisaidi jätkuv kasutamine ilma brauseri seadeid muutmata kinnitab, et nõustute nende küpsiste kasutamisega. Lisateabe saamiseks vaadake meie privaatsuspoliitikat.