Nyheter och evenemang

Den här tekniska guiden utforskar ISO 19642 regelverk för 800V New Energy Vehicle (NEV) högspänningsarkitekturer. Vi ger en djupdykning i att mildra EMI-störningar och dielektrisk nedbrytning genom strategiskt materialval mellan XLPO och silikongummi. Genom att ta itu med kritiska fellägen – såsom böjradieutmattning och galvanisk korrosion – och anpassa sig till IPC-WHMA-A-620-standarderna, fungerar den här rapporten som en ritning för Tier-1-ingenjörer för att optimera termisk hantering och skärmningseffektivitet i modern drivlinaintegrering.

För att mildra de dubbla hoten från strålningsvärme ($> 250^circ C$) och lågfrekvent motordrönare genom högpresterande, flerskiktiga isoleringssystem.

Att tillhandahålla en datadriven teknisk färdplan för att välja högpresterande biltätningar genom att utvärdera den mekaniska överlägsenheten hos EPDM med slutna celler jämfört med traditionell PVC i exteriör tätningslister.

För att eliminera vägbuller och motordrönare genom den strategiska tillämpningen av Automotive Acoustic Cotton samtidigt som man följer globala säkerhetsriktmärken.

För att ta itu med den kritiska 'Thermal Runaway'-utmaningen i elbilsbatterier med hög energidensitet genom att gå över från traditionella PU/PE-skum till avancerade Aerogel-Foam-kompositer.

En teknisk guide från 2026 för att mildra högfrekvent elektrisk drivenhet (EDU) buller med EPDM-skum med hög densitet. Har jämförande data om kompressionsuppsättningar av industriella kontra kommersiella kvaliteter (ASTM D1056), UL 94-V0 flamskydd för batterisäkerhet och mätvärden för akustisk transmissionsförlust (TL). Innehåller expertprotokoll för 'offsetmontering' för att bibehålla kylningseffektiviteten samtidigt som man uppnår en 15dB kabinbullerreducering i lyxiga elbilar.