သတင်းနှင့်ဖြစ်ရပ်များ

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းညွှန်ချက်သည် 800V New Energy Vehicle (NEV) ဗို့အားမြင့်ဗိသုကာများအတွက် ISO 19642 စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဘောင်ကို စူးစမ်းလေ့လာပါသည်။ XLPO နှင့် Silicone ရော်ဘာကြားတွင် မဟာဗျူဟာမြောက် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုမှတစ်ဆင့် EMI နှောင့်ယှက်မှုနှင့် dielectric ပြိုကွဲမှုကို လျော့ပါးစေရန် နက်ရှိုင်းစွာ စေ့ငုပေးပါသည်။ ကွေးညွတ်ခြင်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းနှင့် ဂလက်ဗနစ်ချေးများကဲ့သို့သော အရေးပါသောကျရှုံးမှုမုဒ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းနှင့် IPC-WHMA-A-620 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီခြင်းဖြင့်၊ ဤအစီရင်ခံစာသည် ခေတ်မီဓာတ်အားရထားပေါင်းစည်းမှုတွင် အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အကာအရံထိရောက်မှုတို့ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် Tier-1 အင်ဂျင်နီယာများအတွက် အသေးစိတ်ပုံစံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

Radiant Heat ($> 250^circ C$) နှင့် Low-Frequency Engine Drone တို့၏ ခြိမ်းခြောက်မှု နှစ်ခုကို လျော့ပါးစေရန် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အလွှာပေါင်းစုံ လျှပ်ကာစနစ်များမှတဆင့်။

အပြင်ပိုင်းရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုတွင် ရိုးရာ PVC ထက် Closed-cell EPDM ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သာလွန်ကောင်းမွန်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တော်ကားတံဆိပ်များရွေးချယ်ခြင်းအတွက် ဒေတာမောင်းနှင်သည့် အင်ဂျင်နီယာလမ်းပြမြေပုံကို ပံ့ပိုးပေးရန်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများကိုလိုက်နာနေစဉ် Automotive Acoustic Cotton ၏ဗျူဟာမြောက်အသုံးချမှုမှတစ်ဆင့် လမ်းဆူညံသံများနှင့် အင်ဂျင်ဒရုန်းများကို ဖယ်ရှားပစ်ရန်။

သမားရိုးကျ PU/PE အမြှုပ်များမှ အဆင့်မြင့် Aerogel-Foam Composites သို့ ကူးပြောင်းခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်-သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော EV ဘက်ထရီထုပ်များတွင် အရေးကြီးသော 'Thermal Runaway' စိန်ခေါ်မှုကို ဖြေရှင်းရန်။

သိပ်သည်းဆမြင့်သော EPDM အမြှုပ်များကို အသုံးပြု၍ ကြိမ်နှုန်းမြင့်လျှပ်စစ်ဒရိုက်ယူနစ် (EDU) ဆူညံသံများကို လျော့ပါးစေရန် နည်းပညာဆိုင်ရာ 2026 လမ်းညွှန်။ ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုအတွက် UL 94-V0 မီးလောင်မှုအန္တရာယ်နှင့် acoustic transmission loss (TL) မက်ထရစ်များတွင် စက်မှုနှင့် စီးပွားဖြစ်အဆင့် နှိုင်းယှဥ်မှုတွဲများ (ASTM D1056)၊ ဇိမ်ခံ EV များတွင် 15dB cabin noise လျှော့ချမှုကို ရရှိချိန်တွင် အအေးခံမှု ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် 'offset mounting' အတွက် ကျွမ်းကျင်သူ ပရိုတိုကောများ ပါဝင်သည်။