သတင်းနှင့်ဖြစ်ရပ်များ

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေး စိန်ခေါ်မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်- ကပ်ဘေးကြောင့် ဘက်ထရီ အပူထွက်လွန်မှုကို လျော့ပါးစေသည်။ ၎င်းသည် သမားရိုးကျ polyurethane သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဆဲလ် spacers များသည် ပြင်းထန်သောအပူအောက်တွင် အဘယ်ကြောင့်ပျက်ပြယ်ရသနည်း၊ တည်ဆောက်ပုံပြိုကျခြင်းနှင့် မီးပြန့်ပွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းကို ဆန်းစစ်သည်။ အစီရင်ခံစာတွင် တိကျသေချာသော အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်အဖြစ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကြွေထည်ဆီလီကွန်အမြှုပ်လွှာများကို တင်ဆက်ထားသည်။ အပူချိန် 1000°C ကျော်လွန်သောအခါ၊ ဤအဆင့်မြင့် elastomer သည် endothermic၊ ceramifiable chemistry အသွင်ပြောင်းကာ တောင့်တင်းပြီး conductive မဟုတ်သော ကြွေဒိုင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ စံ PU အမြှုပ်များနှင့် ရိုးရာ aerogels များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသော ဒေတာ matrix ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော စာရွက်စာတမ်းသည် ကြွေစီလီကွန်သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို မည်သို့ ထိန်းသိမ်းသည်၊ ဖိသိပ်မှု ပျော့ပျောင်းမှုဖြင့် ဆဲလ်များ ရောင်ရမ်းခြင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပြီး ဖိအားမြင့် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ UL 94 V-0 မီးလောင်လွယ်သည့်မက်ထရစ်များနှင့် SAE အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမော်တော်ယာဥ်ဘေးကင်းရေးလမ်းညွှန်ချက်များဖြင့် အတည်ပြုထားသော၊ ဤပစ္စည်းသည် မျိုးဆက်သစ် EV ဘက်ထရီ p တွင် တင်းကြပ်သောလိုက်နာမှုနှင့် ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေသည်။

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာအစီရင်ခံစာတွင် UL94 V-0 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်ကာကြွေထည်အမြှုပ်များသည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လျှပ်စစ်ကား (EV) ဘက္ထရီအကာအရံများအတွက် တိကျသေချာသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီး သမားရိုးကျ polyurethane နှင့် elastomeric foams များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လေ့လာထားသည်။ ၎င်းသည် အပူလွန်ကဲမှုကို နှိမ်နင်းခြင်း၏ နောက်ကွယ်မှ သိပ္ပံပညာကို ချိုးဖျက်ကာ နှိုင်းယှဥ်လောင်ကျွမ်းနိုင်သော မက်ထရစ်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အချိန်မတန်မီ ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုကို တားဆီးရန်အတွက် အရေးကြီးသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ—အသေးစိတ်အချက်များ—အချိန်မတန်မီ ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်၊ fuqiang တွင် 15 နှစ်ကြာ Tier-1 ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် ဆောင်းပါးသည် ဗို့အားမြင့်မော်တော်ယာဥ်ဗိသုကာများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်ပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။

အပူချိန်မြင့်သည့် အပလီကေးရှင်းတစ်ခုစီတိုင်းသည် ပြင်းထန်သောအပူအခြေအနေများ၊ လျှပ်စစ်ပိုင်းဖြတ်မှုများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုတို့မှ ခိုင်ခံ့သောအကာအကွယ်များ လိုအပ်ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းများသည် ပါဝါသိပ်သည်းမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအပူချိန်များ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို တွန်းအားပေးလာသောကြောင့် သမားရိုးကျ လျှပ်ကာပစ္စည်းများသည် မကြာခဏပျက်ကွက်ကာ ငွေကုန်ကြေးကျများသော စနစ်ကျရှုံးမှုများ သို့မဟုတ် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အန္တရာယ်များကို ဖြစ်စေသည်။ ဤပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်ချက်သည် စံဖြေရှင်းနည်းများ တိုတောင်းလာသောအခါ ဤအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည်၊ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာတည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းနိုင်ပုံကို စူးစမ်းလေ့လာပါသည်။

ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်သည် ပုံမှန်အခြေအနေများအောက်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ဖြတ်ကျော်နိုင်သော ပေါင်းစပ် elastomer နှင့် ပြင်းထန်သော အပူရှိန်များအတွင်း လောင်ကျွမ်းနိုင်သော မလောင်ကျွမ်းနိုင်သော ကြွေထည်နံရံတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်တွင် ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းယန္တရားများ၊ စံဆီလီကွန်ထက် အဓိကအားသာချက်များ၊ UL94 V-0 စွမ်းဆောင်ရည်မက်ထရစ်များ၊ သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုပရိုတိုကောများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် ဗို့အားမြင့်အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် အရေးပါသောအသုံးချမှုများကို ပါဝင်သည်။

ဤနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်သည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီဘေးကင်းရေးကို အဓိကထား၍ ခေတ်မီ B2B ထုတ်လုပ်မှုတွင် ရိုးရာ၊ ကြွပ်ဆတ်သော ကြွေထည်အမြှုပ်မှ အဆင့်မြင့် ceramifiable ဆီလီကွန်အမြှုပ်သို့ အင်ဂျင်နီယာအသွင်ကူးပြောင်းမှုကို စူးစမ်းလေ့လာပါသည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အပူအောက်တွင် ကြွေထည်ပြုလုပ်နိုင်သော ဆီလီကွန်ရော်ဘာမက်ထရစ်များသည် ပြင်းထန်သောအပူရှိန်ဖြင့် ကြွေထည်အကာအကွယ်အလွှာသို့ မည်သို့ကူးပြောင်းသွားသည်ကို အကဲဖြတ်ကာ စက်တုန်ခါမှုဝတ်ဆင်မှု၊ ကြွပ်ဆတ်ပျက်စီးမှုနှင့် တက်ကြွသောအပူစွန့်ထုတ်မှုလျော့ပါးရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ အစီရင်ခံစာသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်းအတွက် ရှင်းလင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်အခြေခံအချက်များ၊ ပစ္စည်းကြာရှည်ခံမှု၊ ပေါ့ပါးသောထိရောက်မှု၊ နှင့် နိုင်ငံတကာမီးမလောင်နိုင်သောစံနှုန်းများကို လိုက်နာမှုတို့အတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသည်။