الأخبار والأحداث

يستكشف هذا الدليل الفني الإطار التنظيمي ISO 19642 للهياكل عالية الجهد لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) بقدرة 800 فولت. نحن نقدم نظرة عميقة في تخفيف تداخل EMI وانهيار العزل الكهربائي من خلال الاختيار الاستراتيجي للمواد بين XLPO ومطاط السيليكون. من خلال معالجة أوضاع الفشل الحرجة - مثل إجهاد نصف قطر الانحناء والتآكل الجلفاني - والمواءمة مع معايير IPC-WHMA-A-620، يعد هذا التقرير بمثابة مخطط لمهندسي المستوى 1 لتحسين الإدارة الحرارية وفعالية الحماية في تكامل مجموعة نقل الحركة الحديثة.

للتخفيف من التهديدات المزدوجة للحرارة المشعة ($> 250^circ C$) والمحرك منخفض التردد من خلال أنظمة عزل عالية الأداء ومتعددة الطبقات.

لتوفير خارطة طريق هندسية تعتمد على البيانات لاختيار أختام السيارات عالية الأداء من خلال تقييم التفوق الميكانيكي لـ EPDM للخلية المغلقة على PVC التقليدي في عمليات التعرية الجوية الخارجية.

القضاء على ضوضاء الطريق ومحرك الطائرات بدون طيار من خلال التطبيق الاستراتيجي للقطن الصوتي للسيارات مع الالتزام بمعايير السلامة العالمية.

لمواجهة تحدي 'الهروب الحراري' الحرج في مجموعات بطاريات السيارات الكهربائية عالية الكثافة من الطاقة عن طريق الانتقال من رغاوي PU/PE التقليدية إلى مركبات Aerogel-Foam المتقدمة.

دليل تقني لعام 2026 حول التخفيف من ضوضاء وحدة القيادة الكهربائية عالية التردد (EDU) باستخدام رغوة EPDM عالية الكثافة. تتميز ببيانات مقارنة عن مجموعات الضغط الصناعية مقابل التجارية (ASTM D1056)، ومثبطات اللهب UL 94-V0 لسلامة البطارية، ومقاييس فقدان النقل الصوتي (TL). يتضمن بروتوكولات الخبراء 'لتركيب الأوفست' للحفاظ على كفاءة التبريد مع تحقيق تقليل ضوضاء المقصورة بمقدار 15 ديسيبل في السيارات الكهربائية الفاخرة.