Hírek és események

Ez a műszaki útmutató a 800 V-os új energiájú járművek (NEV) nagyfeszültségű architektúrák ISO 19642 szabályozási keretét vizsgálja. Az XLPO és a szilikongumi közötti stratégiai anyagválasztás révén mélyrehatóan elmélyülünk az EMI-interferenciák és a dielektromos leromlás mérséklésében. A kritikus meghibásodási módok – például a hajlítási sugár kifáradása és a galvanikus korrózió – kezelésével, valamint az IPC-WHMA-A-620 szabványokkal való összehangolásával ez a jelentés tervezetként szolgál a Tier-1 mérnökök számára, hogy optimalizálják a hőkezelést és az árnyékolás hatékonyságát a modern hajtáslánc-integrációban.

A sugárzó hő ($> 250^circ C$) és az alacsony frekvenciájú motoros drón kettős fenyegetéseinek mérséklése nagy teljesítményű, többrétegű szigetelőrendszerekkel.

Adatvezérelt mérnöki útiterv létrehozása a nagy teljesítményű autóipari tömítések kiválasztásához a zárt cellás EPDM mechanikai felülmúlásának értékelésével a hagyományos PVC-vel szemben a külső időjárási szigetelésben.

Az autóipari akusztikai pamut stratégiai alkalmazásával kiküszöböljük az útzajt és a motorok zúgását, miközben betartjuk a globális biztonsági kritériumokat.

A nagy energiasűrűségű elektromos járműakkumulátorok kritikus 'Thermal Runaway' kihívásának megoldása a hagyományos PU/PE habokról a fejlett aerogél-hab kompozitokra való átállással.

2026-os műszaki útmutató a nagyfrekvenciás elektromos meghajtóegységek (EDU) zajának csökkentéséről nagy sűrűségű EPDM habbal. Összehasonlító adatokat tartalmaz az ipari és kereskedelmi minőségű kompressziós készletekről (ASTM D1056), az UL 94-V0 égésgátlást az akkumulátor biztonsága érdekében és az akusztikus átviteli veszteség (TL) mérőszámait. Tartalmaz szakértői protokollokat az 'eltolásos felszereléshez' a hűtési hatékonyság fenntartásához, miközben 15 dB-es kabinzaj-csökkentést ér el a luxus elektromos járművekben.