Optimalizálja a hőkezelést EPDM hűtőtömlőkkel és csatlakozókkal

Bevezetés A modern elektromos járművekben a hőkezelési rendszer (TMS) a hatékonyság szíve. Töltés közben aktívan hűti az akkumulátort, télen felmelegíti, hűti az e-motort. Ez a komplex 'vízvezeték' ​​hálózat méternyi rugalmas csövet és megbízható csatlakozókat igényel.

Az ipar a nehézfém csövektől a könnyű EPDM gumitömlők és műanyag gyorscsatlakozók felé mozdul el.

1. Az elektromos járművek vízvezetékeinek összetettsége

Az elektromos járművek hőrendszere sokkal összetettebb, mint a hagyományos radiátorhurok. Többutas szelepeket, hőszivattyúkat és hűtőket foglal magában.

• A kockázat: Több csatlakozás több lehetséges szivárgási pontot jelent.

• A megoldás: A precíziósan öntött EPDM tömlők integrált gyorscsatlakozó végekkel csökkentik az összeszerelési időt és a szivárgás kockázatát.

2. Miért az EPDM a hűtőfolyadék királya?

A glikol alapú hűtőfolyadékok szállításához a peroxiddal térhálósított EPDM a választott anyag.

• Hőállóság: 135°C-ig ellenáll a folyamatos használatnak.

• Vegyi ellenállás: áthatolhatatlan a modern hűtőfolyadékokkal (OAT/HOAT) és az elektrokémiai lebomlásokkal (ECD) szemben, amelyek felemésztik a kisebb gumikat.

3. Könnyűsúlyozás gumival

A merev alumíniumcsövek flexibilis EPDM tömlőkkel való cseréje lehetővé teszi a könnyebb elvezetést az EV 'frunk' vagy akkumulátor-alagút szűk helyein. Ezenkívül szétválasztja a vibrációt, megakadályozva a feszültségtöréseket a hűtőkörben.

4. Következtetés

Mivel az elektromos járművek a gyorsabb töltést szorgalmazzák (ami több hőt termel), a hűtőkör megbízhatósága a legfontosabb. A Fuqiang extrudált és fröccsöntött EPDM megoldásokat kínál, amelyek a jármű teljes élettartama alatt szivárgásmentesen tartják a hőrendszert.

5. Fuqiangról

A Fuqiang széles választékát gyártja extrudált gumitömlők és öntött hűtőfolyadék-csövek az autóipari hőkezelési rendszerek számára.

GYIK

• K: Mi az elektrokémiai lebomlás (ECD)?

• V: Ez egy olyan folyamat, amelyben a hűtőfolyadék és a gumi elektromosan reagál, aminek következtében a tömlő belülről kifelé reped. Az EPDM-ünk ECD-álló.

• K: Készíthet előre kialakított tömlőket?

• V: Igen, a tömlőket összetett 3D-s formákká alakíthatjuk, hogy illeszkedjenek bizonyos motortér-geometriákhoz.