소개 현대 전기 자동차에서 열 관리 시스템(TMS) 은 효율성의 핵심입니다. 충전 중에는 배터리를 적극적으로 식히고, 겨울에는 따뜻하게 하고, e-모터를 식혀줍니다. 이 복잡한 '배관' 네트워크에는 몇 미터의 유연한 튜브와 안정적인 커넥터가 필요합니다.
업계는 중금속 파이프에서 경량 EPDM 고무 호스 및 플라스틱 퀵 커넥터 로 전환하고 있습니다..
EV 열 시스템은 표준 라디에이터 루프보다 훨씬 더 복잡합니다. 여기에는 다중 방향 밸브, 히트 펌프 및 냉각기가 포함됩니다.
위험: 연결이 많을수록 잠재적인 누출 지점이 많아집니다.
해결책: 빠른 연결 끝부분이 통합된 정밀 성형 EPDM 호스는 조립 시간과 누출 위험을 줄입니다.
글리콜 기반 냉각수 운반에는 과산화물 경화 EPDM 이 선택되는 재료입니다.
내열성: 최대 135°C의 연속 사용을 견딜 수 있습니다.
화학적 저항성: 최신 냉각수(OAT/HOAT) 및 전기화학적 분해(ECD)에 영향을 받지 않으며, 이는 적은 양의 고무를 먹어치웁니다.
견고한 알루미늄 파이프를 유연한 EPDM 호스로 교체하면 EV '프렁크' 또는 배터리 터널의 좁은 공간을 통과하는 경로를 더 쉽게 만들 수 있습니다. 또한 진동을 분리하여 냉각 루프의 응력 균열을 방지합니다.
EV가 더 빠른 충전(더 많은 열 발생)을 추구함에 따라 냉각 루프의 신뢰성이 가장 중요합니다. Fuqiang은 차량 수명 동안 열 시스템 누출을 방지하는 압출 및 성형 EPDM 솔루션을 제공합니다.
Fuqiang은 다양한 압출 고무 호스 와 성형 냉각수 파이프를 제조합니다. 자동차 열 관리 시스템을 위한
Q: 전기화학적 분해(ECD)란 무엇입니까?
A: 냉각수액과 고무가 전기적으로 반응하여 호스가 안쪽에서 바깥쪽으로 갈라지는 현상입니다. 당사의 EPDM은 ECD에 내성이 있습니다.
Q: 미리 형성된 호스를 만들 수 있나요?
A: 예, 특정 엔진 베이 형상에 맞게 호스를 복잡한 3D 모양으로 성형할 수 있습니다.
