Visninger: 0 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2026-02-18 Opprinnelse: nettsted
Introduksjon I et moderne elektrisk kjøretøy er Thermal Management System (TMS) hjertet av effektivitet. Den kjøler aktivt batteriet under lading, varmer det om vinteren og kjøler ned e-motoren. Dette komplekse nettverket av «rørleggerarbeid» krever metervis med fleksible rør og pålitelige koblinger.
Industrien går bort fra tungmetallrør til lette EPDM-gummislanger og hurtigkoblinger i plast.
Et EV termisk system er langt mer komplekst enn en standard radiatorsløyfe. Det involverer flerveisventiler, varmepumper og kjølere.
Risikoen: Flere tilkoblinger betyr flere potensielle lekkasjepunkter.
Løsningen: Presisjonsstøpte EPDM-slanger med integrerte hurtigkoblingsender reduserer monteringstid og lekkasjerisiko.
For transport av glykolbaserte kjølevæsker er Peroxide-Cured EPDM det foretrukne materialet.
Varmebestandighet: Tåler opptil 135°C kontinuerlig bruk.
Kjemisk motstand: Ugjennomtrengelig for moderne kjølevæsker (OAT/HOAT) og elektrokjemisk nedbrytning (ECD), som tærer på mindre gummier.
Bytting av stive aluminiumsrør med fleksible EPDM-slanger gjør det enklere å føre gjennom de trange plassene i en EV 'frunk' eller batteritunnel. Den kobler også fra vibrasjoner, og forhindrer stressbrudd i kjølesløyfen.
Ettersom elbiler presser på for raskere lading (som genererer mer varme), er påliteligheten til kjølesløyfen avgjørende. Fuqiang leverer ekstruderte og støpte EPDM-løsninger som holder ditt termiske system lekkasjefritt i hele kjøretøyets levetid.
Fuqiang produserer et bredt utvalg av ekstruderte gummislanger og støpte kjølevæskerør for termiske styringssystemer i biler.
Spørsmål: Hva er elektrokjemisk nedbrytning (ECD)?
A: Det er en prosess der kjølevæsken og gummien reagerer elektrisk, og får slangen til å sprekke fra innsiden og ut. Vår EPDM er ECD-bestandig.
Spørsmål: Kan du lage forhåndsformede slanger?
A: Ja, vi kan støpe slanger til komplekse 3D-former for å passe til spesifikke motorromsgeometrier.
