Прегледи: 0 Аутор: Уредник сајта Време објаве: 18.02.2026. Порекло: Сајт
Увод У модерном електричном возилу, Тхермал Манагемент Систем (ТМС) је срце ефикасности. Активно хлади батерију током пуњења, загрева је зими и хлади е-мотор. Ова сложена мрежа 'водовода' захтева метре флексибилних цеви и поуздане конекторе.
Индустрија се удаљава од тешких металних цеви до лаганих ЕПДМ гумених црева и пластичних брзих конектора.
ЕВ термални систем је далеко сложенији од стандардне радијаторске петље. Укључује вишесмерне вентиле, топлотне пумпе и расхладне уређаје.
Ризик: Више прикључака значи више потенцијалних места цурења.
Решење: Прецизно обликована ЕПДМ црева са интегрисаним крајевима за брзо спајање смањују време монтаже и ризик од цурења.
За транспорт расхладних течности на бази гликола, ЕПДМ очвршћен пероксидом је материјал избора.
Отпорност на топлоту: Издржи до 135°Ц континуирану употребу.
Отпорност на хемикалије: Отпоран на модерне расхладне течности (ОАТ/ХОАТ) и електрохемијску деградацију (ЕЦД), која изједа мање гуме.
Замена чврстих алуминијумских цеви са флексибилним ЕПДМ цревима омогућава лакше провођење кроз уске просторе ЕВ „фрунк“ или тунел за батерије. Такође раздваја вибрације, спречавајући ломове напрезања у расхладној петљи.
Како ЕВ-ови траже брже пуњење (које генерише више топлоте), поузданост расхладне петље је најважнија. Фукианг испоручује екструдирана и обликована ЕПДМ решења која чувају ваш термални систем без цурења током животног века возила.
Фукианг производи широк спектар екструдираних гумених црева и ливених цеви за расхладну течност за системе за управљање топлотом у аутомобилима.
П: Шта је електрохемијска деградација (ЕЦД)?
О: То је процес у коме расхладна течност и гума реагују електрично, узрокујући пуцање црева изнутра ка споља. Наш ЕПДМ је отпоран на ЕЦД.
П: Можете ли направити унапред формирана црева?
О: Да, можемо обликовати црева у сложене 3Д облике како би се уклопили у специфичне геометрије моторног простора.
