दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2026-02-18 उत्पत्ति: साइट
परिचय एक आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन में, थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम (टीएमएस) दक्षता का दिल है। यह चार्जिंग के दौरान बैटरी को सक्रिय रूप से ठंडा करता है, सर्दियों में गर्म करता है और ई-मोटर को ठंडा करता है। 'प्लंबिंग' के इस जटिल नेटवर्क के लिए लचीली ट्यूबिंग के मीटर और विश्वसनीय कनेक्टर की आवश्यकता होती है।
उद्योग भारी धातु पाइपों से हटकर हल्के ईपीडीएम रबर होसेस और प्लास्टिक क्विक कनेक्टर्स की ओर बढ़ रहा है.
एक ईवी थर्मल सिस्टम एक मानक रेडिएटर लूप की तुलना में कहीं अधिक जटिल है। इसमें मल्टी-वे वाल्व, हीट पंप और चिलर शामिल हैं।
जोखिम: अधिक कनेक्शन का मतलब अधिक संभावित रिसाव बिंदु है।
समाधान: एकीकृत त्वरित-कनेक्ट सिरों के साथ सटीक-मोल्डेड ईपीडीएम होज़ असेंबली समय और रिसाव जोखिम को कम करते हैं।
ग्लाइकोल-आधारित कूलेंट के परिवहन के लिए, पेरोक्साइड-क्यूर्ड ईपीडीएम पसंद की सामग्री है।
गर्मी प्रतिरोध: 135°C तक निरंतर उपयोग का सामना करता है।
रासायनिक प्रतिरोध: आधुनिक शीतलक (ओएटी/एचओएटी) और इलेक्ट्रोकेमिकल गिरावट (ईसीडी) के प्रति अभेद्य, जो कम रबर को नष्ट कर देता है।
कठोर एल्यूमीनियम पाइपों को लचीले ईपीडीएम होसेस से बदलने से ईवी 'फ्रंक' या बैटरी सुरंग के तंग स्थानों के माध्यम से आसान मार्ग की अनुमति मिलती है। यह कंपन को भी कम करता है, कूलिंग लूप में तनाव फ्रैक्चर को रोकता है।
चूंकि ईवी तेज चार्जिंग (जो अधिक गर्मी उत्पन्न करती है) पर जोर देती है, कूलिंग लूप की विश्वसनीयता सर्वोपरि है। फुकियांग एक्सट्रूडेड और मोल्डेड ईपीडीएम समाधान प्रदान करता है जो वाहन के जीवन भर आपके थर्मल सिस्टम को रिसाव-मुक्त रखता है।
फुकियांग एक्सट्रूडेड रबर होसेस और मोल्डेड कूलेंट पाइप की एक विस्तृत श्रृंखला का निर्माण करता है। ऑटोमोटिव थर्मल प्रबंधन प्रणालियों के लिए
प्रश्न: इलेक्ट्रोकेमिकल डिग्रेडेशन (ईसीडी) क्या है?
उत्तर: यह एक ऐसी प्रक्रिया है जहां शीतलक द्रव और रबर विद्युत रूप से प्रतिक्रिया करते हैं, जिससे नली अंदर से बाहर तक फट जाती है। हमारा ईपीडीएम ईसीडी-प्रतिरोधी है।
प्रश्न: क्या आप पूर्व-निर्मित नली बना सकते हैं?
उत्तर: हां, हम विशिष्ट इंजन बे ज्यामिति में फिट होने के लिए होज़ को जटिल 3डी आकार में ढाल सकते हैं।
