Νέα και Εκδηλώσεις

Αυτός ο τεχνικός οδηγός διερευνά το κανονιστικό πλαίσιο ISO 19642 για αρχιτεκτονικές υψηλής τάσης οχημάτων νέας ενέργειας 800V (NEV). Παρέχουμε μια βαθιά βουτιά στον μετριασμό των παρεμβολών EMI και της διηλεκτρικής βλάβης μέσω στρατηγικής επιλογής υλικού μεταξύ XLPO και καουτσούκ σιλικόνης. Αντιμετωπίζοντας κρίσιμες καταστάσεις αστοχίας—όπως κόπωση ακτίνας κάμψης και γαλβανική διάβρωση—και ευθυγραμμίζοντας με τα πρότυπα IPC-WHMA-A-620, αυτή η έκθεση χρησιμεύει ως σχέδιο για τους μηχανικούς Tier-1 για τη βελτιστοποίηση της θερμικής διαχείρισης και της αποτελεσματικότητας θωράκισης στη σύγχρονη ενσωμάτωση του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Για τον μετριασμό των διπλών απειλών της Radiant Heat ($> 250^circ C$) και του Engine Drone χαμηλής συχνότητας μέσω συστημάτων μόνωσης πολλαπλών επιπέδων υψηλής απόδοσης.

Για την παροχή ενός μηχανολογικού χάρτη πορείας βάσει δεδομένων για την επιλογή σφραγίδων αυτοκινήτων υψηλής απόδοσης, αξιολογώντας τη μηχανική υπεροχή του EPDM κλειστών κυψελών έναντι του παραδοσιακού PVC στην εξωτερική απογύμνωση καιρού.

Για την εξάλειψη του θορύβου του δρόμου και του μηχανικού drone μέσω της στρατηγικής εφαρμογής του Automotive Acoustic Cotton, με ταυτόχρονη τήρηση των παγκόσμιων σημείων αναφοράς ασφάλειας.

Για την αντιμετώπιση της κρίσιμης πρόκλησης «Thermal Runaway» σε πακέτα μπαταριών EV υψηλής ενεργειακής πυκνότητας, με τη μετάβαση από τους παραδοσιακούς αφρούς PU/PE σε προηγμένα σύνθετα υλικά Aerogel-Foam.

Ένας τεχνικός οδηγός 2026 για τον μετριασμό του θορύβου της μονάδας ηλεκτρικής μετάδοσης υψηλής συχνότητας (EDU) χρησιμοποιώντας αφρό EPDM υψηλής πυκνότητας. Διαθέτει συγκριτικά δεδομένα για σετ συμπίεσης βιομηχανικής έναντι εμπορικής ποιότητας (ASTM D1056), επιβράδυνση φλόγας UL 94-V0 για ασφάλεια μπαταρίας και μετρήσεις απώλειας ακουστικής μετάδοσης (TL). Περιλαμβάνει εξειδικευμένα πρωτόκολλα για 'προσάρτηση offset' για διατήρηση της απόδοσης ψύξης, επιτυγχάνοντας παράλληλα μείωση θορύβου καμπίνας 15dB στα πολυτελή EV.