חדשות ואירועים

מדריך טכני זה בוחן את המסגרת הרגולטורית ISO 19642 עבור ארכיטקטורות מתח גבוה של 800V New Energy Vehicle (NEV). אנו מספקים צלילה עמוקה להפחתת הפרעות EMI ופירוק דיאלקטרי באמצעות בחירת חומרים אסטרטגיים בין XLPO וגומי סיליקון. על ידי התייחסות למצבי כשל קריטיים - כגון עייפות רדיוס עיקול וקורוזיה גלוונית - והתאמת תקני IPC-WHMA-A-620, דו'ח זה משמש כתוכנית למהנדסי Tier-1 לייעל את הניהול התרמי ויעילות המיגון באינטגרציה מודרנית של מערכת הנעה.

כדי להפחית את האיומים הכפולים של חום קרינה ($>250^circ C$) ומזל'ט מנוע בתדר נמוך באמצעות מערכות בידוד רב-שכבתיות בעלות ביצועים גבוהים.

לספק מפת דרכים הנדסית מונעת נתונים לבחירת אטמי רכב בעלי ביצועים גבוהים על-ידי הערכת העליונות המכנית של EPDM עם תאים סגורים על פני PVC מסורתי בהפצת מזג אוויר חיצונית.

כדי לחסל רעשי כביש וזריקת מנוע באמצעות היישום האסטרטגי של כותנה אקוסטית לרכב תוך הקפדה על מדדי בטיחות גלובליים.

כדי להתמודד עם האתגר הקריטי 'Thermal Runaway' בחבילות סוללות EV בעלות צפיפות אנרגיה גבוהה על ידי מעבר מקצף PU/PE מסורתי לרכיבי Aerogel-Foam Composites מתקדמים.

מדריך טכני משנת 2026 להפחתת רעשי יחידת הנעה חשמלית בתדר גבוה (EDU) באמצעות קצף EPDM בצפיפות גבוהה. כולל נתונים השוואתיים על ערכות דחיסה תעשייתיות לעומת מסחריות (ASTM D1056), עיכוב בעירה UL 94-V0 לבטיחות סוללה ומדדי אובדן שידור אקוסטיים (TL). כולל פרוטוקולים של מומחים ל'הרכבה אופסט' כדי לשמור על יעילות הקירור תוך השגת הפחתת רעש בתא הנוסעים במכוניות חשמליות יוקרתיות.