Fuqiang (FQ) përqafon revolucionin e ri të automjeteve energjetike të Evropës, duke kontribuar në uljen e emetimeve të karbonit dhe rritjen ekonomike

Gara e elektrifikimit ka qenë një udhëtim i gjatë për OEM -të evropiane që nga vitet 2010, por ajo tani është shndërruar në një sprint pas vendimit të fundit të BE -së për të ndaluar automjetet e motorit të djegies deri në vitin 2035. Në përgjigje të nevojës urgjente për të luftuar ndryshimin e klimës dhe për të zvogëluar emetimet e gazrave serë globalisht, vendet evropiane kanë marrë masa proaktive duke përqafuar automjetet elektrike si një përbërës kryesor të strategjisë së tyre të qëndrueshme të transportit. Kjo ndërrim ka nxitur shfaqjen e një industrie të fortë EV, duke krijuar vende pune dhe duke nxitur inovacionin në fusha të ndryshme siç janë prodhimi i elektrodave, montimi i qelizave, përfundimi i qelizave, dhe moduli dhe prodhimi i paketave.

Për të siguruar një zinxhir furnizimi të qëndrueshëm për bateritë EV dhe për të zvogëluar varësinë nga importet, vendet evropiane kanë vendosur në mënyrë aktive objektet e prodhimit të baterive në të gjithë rajonin. Në përputhje me këtë prirje, Fuqiang (FQ), një nga fabrikat më të mëdha të zgjidhjes së paketimit të baterive të automjeteve të reja të Kinës, po planifikon të hyjë në tregun evropian dhe të krijojë një fabrikë të re atje, përveç fabrikës së saj të ardhshme në Uzbekistan. Duke zgjeruar praninë e saj në Evropë, Fuqiang synon të kontribuojë në revolucionin e automjeteve të reja të energjisë në rajon dhe të mbështesë uljen e emetimeve të dioksidit të karbonit në të gjithë botën.

Nëse të gjitha gigafaktorët e planifikuar arrijnë me sukses fazën e prodhimit, ata kanë potencialin që të japin kolektivisht deri në 460 GWh me vlerë të qelizave të baterive deri në vitin 2025 dhe një 1,144 GWh në 2030 deri në vitin 2030. Ky kapacitet do të ishte i mjaftueshëm për të fuqizuar mbi 90% të shitjeve të reja të pritshme në 2030. Sipas analizës së transportit dhe mjedisit, Evropa do të arrinte një aksion 20% të tregut të prodhimit global të qelizave nga 2025, duke pozicionuar në vetvete, si Kinën e dytë, pasi të jetë e dyta në Kinë.

Elektrifikimi i makinave në Evropë jo vetëm që kontribuon në përfitimet mjedisore, por gjithashtu stimulon rritjen ekonomike. Rritja e industrisë EV ka krijuar mundësi punësimi dhe inkurajuar inovacionin, duke rezultuar në përparime në aspekte të ndryshme të prodhimit të baterive. Fuqiang njeh potencialin në tregun evropian dhe e sheh atë si një mundësi për të investuar dhe ndërtuar fabrika në përputhje me revolucionin e ri të energjisë së rajonit.

Ndikimi i revolucionit të ri të automjeteve energjetike në Evropë shtrihet përtej uljes së emetimeve të dioksidit të karbonit. Ai gjithashtu luan një rol të rëndësishëm në drejtimin e zhvillimit të shpejtë ekonomik dhe nxitjen e rritjes së industrisë së re të energjisë. Fuqiang është e angazhuar të mbajë ritmin me këtë mundësi zhvillimi, të bashkëpunojë me revolucionin e ri të energjisë në Evropë dhe të kontribuojë në mënyrë aktive në përpjekjet globale të uljes së emetimeve të dioksidit të karbonit.