Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2023-12-19 Origine: Sito
La corsa all’elettrificazione è stata un lungo viaggio per gli OEM europei a partire dagli anni 2010, ma ora si è trasformata in uno sprint in seguito alla recente decisione dell’UE di vietare i veicoli con motore a combustione entro il 2035. In risposta all’urgente necessità di combattere il cambiamento climatico e ridurre le emissioni di gas serra a livello globale, i paesi europei hanno adottato misure proattive adottando i veicoli elettrici come componente chiave della loro strategia di trasporto sostenibile. Questo cambiamento ha favorito l’emergere di un robusto settore dei veicoli elettrici, creando posti di lavoro e promuovendo l’innovazione in vari settori come la produzione di elettrodi, l’assemblaggio di celle, la finitura delle celle e la produzione di moduli e pacchi.
Per garantire una catena di approvvigionamento stabile per le batterie dei veicoli elettrici e ridurre la dipendenza dalle importazioni, i paesi europei hanno attivamente creato impianti di produzione di batterie in tutta la regione. In linea con questa tendenza, FuQiang (FQ), una delle più grandi fabbriche cinesi di soluzioni di imballaggio per batterie per veicoli a nuova energia, sta pianificando di entrare nel mercato europeo e di stabilirvi un nuovo stabilimento, oltre a quello di prossima realizzazione in Uzbekistan. Espandendo la propria presenza in Europa, FuQiang mira a contribuire alla rivoluzione dei veicoli a nuova energia nella regione e a sostenere la riduzione delle emissioni di anidride carbonica in tutto il mondo.
Se tutte le gigafabbriche pianificate raggiungessero con successo la fase di produzione, avrebbero il potenziale per fornire collettivamente fino a 460 GWh di celle di batterie entro il 2025 e l’incredibile cifra di 1.144 GWh entro il 2030. Questa capacità sarebbe sufficiente ad alimentare oltre il 90% delle vendite di nuovi veicoli previste nel 2030. Secondo l’analisi di Transport & Environment, l’Europa raggiungerebbe una quota di mercato del 20% della produzione globale di celle entro il 2025, posizionandosi si colloca come il secondo produttore dopo la Cina.
L’elettrificazione delle automobili in Europa non solo contribuisce a benefici ambientali ma stimola anche la crescita economica. La crescita del settore dei veicoli elettrici ha creato opportunità di lavoro e incoraggiato l’innovazione, con conseguenti progressi in vari aspetti della produzione delle batterie. FuQiang riconosce il potenziale del mercato europeo e lo vede come un'opportunità per investire e costruire fabbriche in linea con la nuova rivoluzione energetica della regione.
L’impatto della nuova rivoluzione dei veicoli energetici in Europa va oltre la riduzione delle emissioni di anidride carbonica. Svolge inoltre un ruolo significativo nel guidare un rapido sviluppo economico e nel favorire la crescita del nuovo settore energetico. FuQiang si impegna a tenere il passo con questa opportunità di sviluppo, collaborando con la nuova rivoluzione energetica europea e contribuendo attivamente agli sforzi globali di riduzione delle emissioni di anidride carbonica.
