Fuqiang (FQ) adopte la nouvelle révolution des véhicules énergétiques d'Europe, contribuant à la réduction des émissions de carbone et à la croissance économique

La course d'électrification a été un long voyage pour les OEM européens depuis les années 2010, mais il est maintenant devenu un sprint à la suite de la récente décision de l'UE d'interdire les véhicules du moteur de combustion d'ici 2035. En réponse à la nécessité urgente de lutter contre le changement climatique et de réduire les émissions de gaz à effet de serre à l'échelle mondiale, les pays européens ont pris des mesures proactives en embrassant les véhicules électriques comme composant clé de leur stratégie de transport durable. Ce changement a provoqué l'émergence d'une industrie VE robuste, créant des emplois et favorisant l'innovation dans divers domaines tels que la fabrication d'électrodes, l'assemblage cellulaire, la finition cellulaire et la production de modules et de pack.

Pour assurer une chaîne d'approvisionnement stable pour les batteries EV et réduire la dépendance à l'égard des importations, les pays européens ont activement établi des installations de fabrication de batteries dans la région. Conformément à cette tendance, Fuqiang (FQ), l'une des plus grandes usines de solutions d'emballage de batterie de véhicules énergétiques de Chine, prévoit d'entrer sur le marché européen et d'y établir une nouvelle usine, en plus de sa prochaine usine en Ouzbékistan. En élargissant sa présence en Europe, le Fuqiang vise à contribuer à la révolution de nouveaux véhicules énergétiques dans la région et à soutenir la réduction des émissions de dioxyde de carbone dans le monde.

Si tous les gigafactories prévues atteignent avec succès le stade de production, ils ont le potentiel de fournir collectivement jusqu'à 460 GWh de cellules de batterie d'ici 2025 et un stupéfiant 1 144 GWh d'ici 2030. Cette capacité serait suffisante pour alimenter 90% des ventes de véhicules neuves attendues en 2030. Selon le transport et l'analyse de l'environnement, la plus productrice de la production de 20% de la production mondiale de la production de Chine by 2025, de positionnement lui-même.

L'électrification des voitures en Europe contribue non seulement aux avantages environnementaux, mais stimule également la croissance économique. La croissance de l'industrie VE a créé des opportunités d'emploi et encouragé l'innovation, ce qui a entraîné des progrès dans divers aspects de la production de batteries. Le Fuqiang reconnaît le potentiel du marché européen et le considère comme une opportunité d'investir et de construire des usines dans l'alignement avec la nouvelle révolution de l'énergie de la région.

L'impact de la nouvelle révolution des véhicules énergétiques en Europe s'étend au-delà de la réduction des émissions de dioxyde de carbone. Il joue également un rôle important dans la stimulation rapide du développement économique et la promotion de la croissance de la nouvelle industrie de l'énergie. Fuqiang s'engage à suivre le rythme de cette opportunité de développement, à collaborer avec la nouvelle révolution de l'énergie européenne et à contribuer activement aux efforts mondiaux de réduction des émissions de dioxyde de carbone.