Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2023-12-19 Origen: Sitio
La carrera por la electrificación ha sido un largo viaje para los OEM europeos desde la década de 2010, pero ahora se ha convertido en una carrera rápida tras la reciente decisión de la UE de prohibir los vehículos con motor de combustión para 2035. En respuesta a la urgente necesidad de combatir el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial, los países europeos han tomado medidas proactivas al adoptar los vehículos eléctricos como un componente clave de su estrategia de transporte sostenible. Este cambio ha impulsado el surgimiento de una industria de vehículos eléctricos sólida, que crea empleos y fomenta la innovación en diversas áreas, como la fabricación de electrodos, el ensamblaje y el acabado de celdas y la producción de módulos y paquetes.
Para garantizar una cadena de suministro estable de baterías para vehículos eléctricos y reducir la dependencia de las importaciones, los países europeos han estado estableciendo activamente instalaciones de fabricación de baterías en toda la región. En línea con esta tendencia, FuQiang (FQ), una de las mayores fábricas de soluciones de embalaje de baterías para vehículos de nueva energía de China, planea ingresar al mercado europeo y establecer una nueva fábrica allí, además de su próxima fábrica en Uzbekistán. Al ampliar su presencia en Europa, FuQiang pretende contribuir a la revolución de los vehículos de nueva energía en la región y apoyar la reducción de las emisiones de dióxido de carbono en todo el mundo.
Si todas las gigafábricas planificadas alcanzan con éxito la etapa de producción, tienen el potencial de producir colectivamente hasta 460 GWh en celdas de batería para 2025 y la asombrosa cifra de 1.144 GWh para 2030. Esta capacidad sería suficiente para alimentar más del 90% de las ventas esperadas de vehículos nuevos en 2030. Según el análisis de Transport & Environment, Europa alcanzaría una cuota de mercado del 20% de la producción mundial de celdas para 2025. posicionándose como el segundo mayor productor después de China.
La electrificación de los automóviles en Europa no sólo contribuye a los beneficios medioambientales sino que también estimula el crecimiento económico. El crecimiento de la industria de los vehículos eléctricos ha creado oportunidades de empleo y ha fomentado la innovación, lo que ha dado lugar a avances en diversos aspectos de la producción de baterías. FuQiang reconoce el potencial del mercado europeo y lo ve como una oportunidad para invertir y construir fábricas en consonancia con la nueva revolución energética de la región.
El impacto de la revolución de los vehículos de nueva energía en Europa va más allá de la reducción de las emisiones de dióxido de carbono. También desempeña un papel importante a la hora de impulsar un rápido desarrollo económico y fomentar el crecimiento de la nueva industria energética. FuQiang se compromete a seguir el ritmo de esta oportunidad de desarrollo, colaborar con la nueva revolución energética de Europa y contribuir activamente a los esfuerzos globales de reducción de emisiones de dióxido de carbono.
