Synspunkter: 0 Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2023-12-19 Oprindelse: Sted
Elektrificeringsløbet har været en lang rejse for europæiske OEM'er siden 2010'erne, men det har nu forvandlet sig til en sprint efter EU's nylige beslutning om at forbyde forbrændingsmotorkøretøjer i 2035. Som svar på det presserende behov for at bekæmpe klimaforandringer og reducere drivhusgasemissionerne globalt har europæiske lande truffet proaktive foranstaltninger ved at omfavne elektriske køretøjer som en vigtig komponent i deres bæredygtige transportstrategistrategi. Dette skift har ført til fremkomsten af en robust EV -industri, skabt job og fremme af innovation på forskellige områder, såsom elektrodefremstilling, cellemontering, cellefinish og modul- og pakkeproduktion.
For at sikre en stabil forsyningskæde for EV -batterier og reducere afhængigheden af import har europæiske lande aktivt etableret batteriproduktionsfaciliteter i hele regionen. I overensstemmelse med denne tendens planlægger Fuqiang (FQ), en af Kinas største nye energikøretøjsbatteri -emballage -fabrikker, at komme ind på det europæiske marked og etablere en ny fabrik der, ud over sin kommende fabrik i Uzbekistan. Ved at udvide sin tilstedeværelse i Europa sigter Fuqiang at bidrage til revolutionen af nye energikøretøjer i regionen og understøtte reduktionen af kuldioxidemissioner over hele verden.
Hvis alle de planlagte gigafactories med succes når produktionsstadiet, har de potentialet til kollektivt at levere op til 460 GWh værd af batterikeller i 2025 og et svimlende 1.144 GWh i 2030. Denne kapacitet ville være tilstrækkelig til at drive over 90% af det forventede nye køretøjssalg i 2030. I henhold til transport & miljø's analyse ville Europa opnå en 20% markedsandel af den globale celleproduktion med 2025, som den forventede plads som den anden lar.
Elektrificering af biler i Europa bidrager ikke kun til miljømæssige fordele, men stimulerer også økonomisk vækst. Væksten i EV -branchen har skabt beskæftigelsesmuligheder og tilskyndet til innovation, hvilket resulterede i fremskridt inden for forskellige aspekter af batteriproduktion. Fuqiang anerkender potentialet på det europæiske marked og ser det som en mulighed for at investere og opbygge fabrikker i overensstemmelse med regionens nye energirevolution.
Virkningen af den nye energikøretøjsrevolution i Europa strækker sig ud over reduktion af kuldioxidemissioner. Det spiller også en betydelig rolle i at drive hurtig økonomisk udvikling og fremme væksten i den nye energisektor. Fuqiang er forpligtet til at holde trit med denne udviklingsmulighed, samarbejde med Europas nye energirevolution og aktivt bidrage til globale carbondioxidemissionsreduktionsbestræbelser.
Indhold er tomt!