잘못된 배터리 팩 개스킷을 선택하면 물, 먼지, 냉각수 및 도로 염분이 인클로저에 유입되어 부식, 고전압 절연 결함, 차량 정지 또는 비용이 많이 드는 리콜이 발생할 수 있습니다.
EPDM은 일반적으로 물, 날씨, 오존 및 글리콜 냉각수 노출에 실용적인 선택인 반면, 실리콘 고무는 더 넓은 온도 저항과 장기적인 탄성이 중요한 경우 선호됩니다. 최종 재료는 실제 팩 온도, 유체 노출, 압축, 화재 요구 사항 및 인클로저 설계에서 선택해야 합니다.
전기 자동차 배터리용 엔지니어링 엘라스토머 씰링 부품. 이미지 출처: Trelleborg 씰링 솔루션 .[1]
개스킷은 물과 냉각수에 노출된 후 부풀어 오르거나 단단해지거나 압축력을 잃어 배터리 커버 주위에 누출 경로를 만들 수 있습니다.
EPDM은 빗물, 도로 물보라, 오존, 풍화 작용 및 다양한 글리콜 기반 냉각 환경에 노출되는 주변 씰에 더 나은 선택인 경우가 많습니다. Trelleborg는 선택된 화합물에 대해 약 -45°C ~ 150°C의 자동차 EPDM 작동 범위를 나열하고 물, 증기, 날씨 및 오존 저항성을 강조합니다.[2]
EPDM은 많은 팩 커버 개스킷, 냉각 시스템 씰, 케이블 입구 씰 및 서비스 커버 씰에 적합합니다. 그러나 개스킷이 오일, 탄화수소, 배터리 전해질 또는 공격적인 세척액과 접촉할 수 있는 경우 테스트 없이 선택해서는 안 됩니다.
극한의 추위, 높은 국지적 온도 또는 반복적인 열 순환은 개스킷 회복을 감소시키고 배터리 인클로저 씰의 접촉 압력을 잃을 수 있습니다.
실리콘 고무는 일반적으로 설계에 더 넓은 온도 성능, 저온 유연성 및 장기 압축 시 안정적인 탄성이 요구되는 경우 더 좋습니다. Trelleborg는 정확한 화합물에 따라 약 -60°C ~ 200°C의 일반적인 실리콘 밀봉 프로파일 성능을 보고합니다.[3]
실리콘 폼은 온도 변화를 견디면서 물, 먼지, 잔해로부터 밀봉할 수 있기 때문에 EV 배터리 인클로저 개스킷에도 사용됩니다.[4] 일부 실리콘 화합물은 EPDM보다 인열 및 마모 강도가 낮으므로 인클로저 모서리가 날카롭고 과도한 조립력을 제어해야 합니다.
선택 요소 |
EPDM |
실리콘고무 |
|---|---|---|
물과 날씨 노출 |
탁월한 선택 |
자격을 갖춘 등급으로 매우 좋음 |
넓은 온도 범위 |
적당한 팩 온도에 적합 |
극심한 더위와 추위에 더 좋습니다 |
글리콜 냉각수 노출 |
자주 선호함 |
화합물별 테스트가 필요합니다. |
장기적 탄력성 |
정확한 압축으로 좋음 |
온도 변화에 따른 강력한 성능 |
인열 및 내마모성 |
종종 기계적으로 더 견고함 |
가장자리 및 어셈블리 보호가 필요할 수 있음 |
난연성 옵션 |
특수 화합물로 사용 가능 |
까다로운 설계에 폭넓게 사용 가능 |
개스킷 홈, 압축 비율, 볼트 간격, 표면 평탄도 또는 인클로저 편향이 올바르지 않은 경우에도 고급 고무 화합물이 누출될 수 있습니다.
올바른 해결책은 고무, 개스킷 형상, 하우징, 패스너, 접착제 및 조립 공정을 하나의 완전한 씰링 시스템으로 검증하는 것입니다. 재료 선택에는 온도 범위, 냉각수 및 화학적 호환성, 압축 영구 변형, 경도, 화재 행동, 전기 절연, 서비스 가능성 및 예상 팩 수명이 포함되어야 합니다.
테스트에는 압력 붕괴, 침수, 물 분사, 열 순환, 진동, 압축 노화, 유체 노출, 유전 저항 및 팩 커버 변형이 포함되어야 합니다. ISO 20653은 물과 이물질에 대한 도로 차량 보호 테스트를 정의하고, SAE J3178은 배터리 시스템에 사용되는 실런트 및 관련 재료에 대한 최신 지침을 제공합니다.[5][6]
EPDM 또는 실리콘 배터리 팩 개스킷 샘플이 필요하십니까?
가스켓 도면, 홈 치수, 대상 압축, 온도 범위, 냉각수 유형, IP 요구 사항, 인클로저 재료, 재료 및 프로토타입 검토를 위한 연간 수요를 보내십시오.
EPDM은 뛰어난 방수 기능을 제공하지만 압축, 홈, 조인트 또는 인클로저 표면이 올바르지 않으면 완성된 개스킷에서 누출이 발생합니다.
보통 그렇습니다. 실리콘은 일반적으로 EPDM보다 더 넓은 고온 및 저온 작동 범위를 제공하지만 정확한 화합물은 검증되어야 합니다.
EPDM은 글리콜 기반 냉각수와 함께 자주 사용되지만 정확한 냉각수 구성 및 작동 온도를 사용하여 호환성을 테스트해야 합니다.
EPDM은 일반적인 물, 날씨 및 냉각수 노출에 선호되는 경우가 많습니다. 실리콘은 극한의 온도 범위, 폼 구성 또는 향상된 열 안정성이 필요할 때 더 강력합니다.
15년간의 자동차 와이어 하니스 및 배터리 밀봉 검토
15년간의 자동차 와이어 하네스 경험을 바탕으로 고전압 케이블 인입구, 커넥터, 압력 통풍구, 냉각 라인 및 인클로저 패스너와 함께 배터리 개스킷을 검토할 것을 권장합니다. 최고의 고무는 단순히 EPDM이나 실리콘이 아닙니다. 실제 차량 작동 전반에 걸쳐 압축 및 전기 보호를 유지하는 검증된 화합물입니다.
[2] Trelleborg — EPDM 자동차 재료 특성
[3] Trelleborg — EPDM 및 실리콘 씰링 재료 비교
[4] Rogers Corporation - EV 배터리 인클로저 밀봉용 실리콘 소재
