हाई-वोल्टेज ईवी केबल इन्सुलेशन के लिए सिलिकॉन रबर का उपयोग क्यों किया जाता है?

ईवी हाई-वोल्टेज केबल पर अनुपयुक्त इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग करने से क्रैकिंग, विद्युत रिसाव, शॉर्ट सर्किट, कनेक्टर ओवरहीटिंग या वाहन पूरी तरह से बंद हो सकता है।

व्यावहारिक समाधान ऑटोमोटिव-ग्रेड सिलिकॉन रबर का उपयोग करना है जहां केबल को उच्च तापमान स्थिरता, विद्युत इन्सुलेशन और लचीलेपन की आवश्यकता होती है। सिलिकॉन इन्सुलेशन बैटरी पैक, इनवर्टर, मोटर, चार्जिंग सिस्टम और थर्मल-प्रबंधन घटकों के आसपास लचीला रह सकता है जहां कठोर केबल रूटिंग मुश्किल है।

इलेक्ट्रिक वाहन में स्थापित हाई-वोल्टेज केबल। छवि स्रोत: शिन-एत्सु सिलिकॉन .^[2]

सिलिकॉन रबर ईवी गर्मी और ठंड में अच्छा प्रदर्शन क्यों करता है?

बार-बार हीटिंग, तेज़ चार्जिंग, सर्दियों का तापमान और पावरट्रेन की गर्मी अनुपयुक्त केबल इन्सुलेशन को कठोर या विकृत कर सकती है, जिससे अंततः कंडक्टर या शील्ड उजागर हो सकती है।

थर्मल एजिंग के बाद लचीलापन बनाए रखते हुए सिलिकॉन रबर व्यापक तापमान-प्रदर्शन मार्जिन प्रदान करता है। डॉव एक नारंगी सिलिकॉन यौगिक प्रदान करता है जो विशेष रूप से उच्च वोल्टेज ईवी केबल इन्सुलेशन के लिए विकसित किया गया है, जिसमें 180 डिग्री सेल्सियस ताप जोखिम के बाद उच्च आंसू प्रतिरोध और बढ़ाव प्रतिधारण है।^[1]

कंपाउंड का प्रकाशित तापमान स्वचालित रूप से तैयार केबल की रेटिंग नहीं बनना चाहिए। कंडक्टर, शील्ड, जैकेट, कनेक्टर सील, टर्मिनल और प्रोसेसिंग विधि कम सिस्टम सीमा बना सकते हैं।

सिलिकॉन रबर रूटिंग और विद्युत सुरक्षा में कैसे सुधार करता है?

एक मोटी या कठोर हाई-वोल्टेज केबल अपने मोड़ त्रिज्या से अधिक हो सकती है, कनेक्टर्स को अधिभारित कर सकती है, बैटरी-पैक असेंबली में हस्तक्षेप कर सकती है, और वाहन कंपन के दौरान इन्सुलेशन क्षति का सामना कर सकती है।

एक उचित रूप से तैयार की गई सिलिकॉन इन्सुलेशन परत लचीली केबल निर्माण के साथ उच्च ढांकता हुआ प्रदर्शन प्रदान कर सकती है। शिन-एत्सु की रिपोर्ट है कि इसका उच्च-वोल्टेज सिलिकॉन ग्रेड पतले इन्सुलेशन, बेहतर लचीलेपन, कम केबल व्यास और कम वजन का समर्थन कर सकता है।^[2]

सिलिकॉन रबर भी ज्वाला-मंदक प्रदर्शन प्रदान कर सकता है, लेकिन प्रत्येक सिलिकॉन यौगिक में समान अग्नि वर्गीकरण नहीं होता है। केवल सामग्री के नाम पर निर्भर रहने के बजाय सटीक इन्सुलेशन फॉर्मूलेशन और तैयार केबल का परीक्षण किया जाना चाहिए।

सिलिकॉन ईवी केबल इन्सुलेशन को कैसे निर्दिष्ट और परीक्षण किया जाना चाहिए?

वोल्टेज, तापमान, दीवार की मोटाई, टूटने की ताकत और उम्र बढ़ने की आवश्यकताओं को परिभाषित किए बिना जेनेरिक नारंगी सिलिकॉन केबल खरीदने से असंगत इन्सुलेशन और गंभीर उत्पादन विफलताएं हो सकती हैं।

सही समाधान संपूर्ण केबल निर्माण को उसके अधिकतम वोल्टेज, करंट, तापमान वर्ग, मोड़ त्रिज्या, परिरक्षण, तरल पदार्थ और रूटिंग वातावरण के अनुसार निर्दिष्ट करना है। आईएसओ 19642 ऑटोमोटिव केबलों के लिए डिज़ाइन शब्दावली और तापमान वर्गीकरण प्रदान करता है, जबकि ईवी केबल यौगिकों को एलवी 216 जैसी आवश्यकताओं के आसपास भी विकसित किया जा सकता है।^[3]

तैयार केबल का मूल्यांकन ढांकता हुआ प्रतिरोध, इन्सुलेशन प्रतिरोध, थर्मल उम्र बढ़ने, ठंड झुकने, घर्षण, आंसू प्रतिरोध, लौ व्यवहार, द्रव जोखिम, ढाल निरंतरता और आयामी स्थिरता के लिए किया जाना चाहिए। अकेले कच्चे सिलिकॉन यौगिक का परीक्षण यह साबित नहीं कर सकता कि संपूर्ण हाई-वोल्टेज केबल सुरक्षित है।

सिलिकॉन-इंसुलेटेड हाई-वोल्टेज ईवी केबल नमूने की आवश्यकता है?

प्रोटोटाइप समीक्षा के लिए अपना वोल्टेज, करंट, कंडक्टर आकार, केबल व्यास, तापमान सीमा, परिरक्षण आवश्यकता, मोड़ त्रिज्या, कनेक्टर मॉडल और वार्षिक मांग भेजें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या सिलिकॉन रबर 800V EV केबलों के लिए उपयुक्त है?

हाँ, जब सटीक केबल निर्माण को वाहन के अधिकतम वोल्टेज, तापमान और पर्यावरणीय स्थितियों के लिए डिज़ाइन और मान्य किया जाता है।

EV हाई-वोल्टेज केबल नारंगी क्यों होते हैं?

हाई-वोल्टेज सर्किट की पहचान करने के लिए ऑरेंज का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वर्णक स्वयं इन्सुलेशन प्रदर्शन का निर्धारण नहीं करता है।

क्या सिलिकॉन केबल प्लास्टिक-इंसुलेटेड केबल से अधिक लचीली है?

यह यौगिक, कंडक्टर डिजाइन, इन्सुलेशन मोटाई, ढाल और बाहरी जैकेट के आधार पर हो सकता है।

क्या सिलिकॉन इन्सुलेशन हर ईवी केबल में आग लगने से बचा सकता है?

नहीं, केबल सुरक्षा कंडक्टर आकार, टर्मिनल, फ़्यूज़, रूटिंग, कनेक्टर, वर्तमान नियंत्रण और थर्मल सुरक्षा पर भी निर्भर करती है।

15-वर्षीय ऑटोमोटिव वायर हार्नेस इंजीनियरिंग समीक्षा

ऑटोमोटिव वायर हार्नेस अनुभव के 15 वर्षों के आधार पर, मैं कंडक्टर, शील्ड, टर्मिनल, कनेक्टर, सील और वाहन रूटिंग के साथ सिलिकॉन इन्सुलेशन का मूल्यांकन करने की सलाह देता हूं। सबसे अच्छा ईवी केबल केवल सबसे नरम या सबसे गर्मी प्रतिरोधी केबल नहीं है; यह वह केबल है जो वास्तविक वाहन संचालन के दौरान विद्युत और यांत्रिक रूप से स्थिर रहती है।

आधिकारिक संदर्भ

[1] डॉव - हाई-वोल्टेज ईवी केबल इन्सुलेशन के लिए सिलास्टिक एचसीई 70-8942यू सिलिकॉन रबर

[2] शिन-एत्सु सिलिकॉन - ऑटोमोटिव हाई-वोल्टेज केबल इन्सुलेशन के लिए सिलिकॉन रबर

[3] आईएसओ - आईएसओ 19642-1:2023 ऑटोमोटिव केबल शब्दावली और डिजाइन दिशानिर्देश

[4] एल्केम - ऑटोमोटिव बैटरी केबल्स के लिए सिलिकॉन रबर समाधान