ভিউ: 0 লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2026-07-31 মূল: সাইট
একটি EV উচ্চ-ভোল্টেজ তারে একটি অনুপযুক্ত নিরোধক উপাদান ব্যবহার করলে ক্র্যাকিং, বৈদ্যুতিক ফুটো, শর্ট সার্কিট, সংযোগকারী অতিরিক্ত গরম বা সম্পূর্ণ যানবাহন বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
ব্যবহারিক সমাধান হল স্বয়ংচালিত-গ্রেডের সিলিকন রাবার ব্যবহার করা যেখানে তারের উচ্চ-তাপমাত্রার স্থায়িত্ব, বৈদ্যুতিক নিরোধক এবং নমনীয়তা প্রয়োজন। সিলিকন নিরোধক ব্যাটারি প্যাক, ইনভার্টার, মোটর, চার্জিং সিস্টেম এবং তাপ-ব্যবস্থাপনার উপাদানগুলির চারপাশে নমনীয় থাকতে পারে যেখানে কঠোর তারের রাউটিং কঠিন।
একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে উচ্চ-ভোল্টেজ তারগুলি ইনস্টল করা হয়। ছবির উৎস: শিন-এতসু সিলিকন .[২]
বারবার গরম করা, দ্রুত চার্জ করা, শীতের তাপমাত্রা এবং পাওয়ারট্রেনের তাপ অনুপযুক্ত তারের নিরোধককে শক্ত বা বিকৃত করতে পারে, অবশেষে কন্ডাকটর বা ঢালকে উন্মুক্ত করে।
সিলিকন রাবার তাপ বার্ধক্যের পরে নমনীয়তা বজায় রাখার সময় একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা-কর্মক্ষমতা মার্জিন প্রদান করে। ডাও একটি কমলা সিলিকন যৌগ অফার করে যা বিশেষভাবে উচ্চ-ভোল্টেজ ইভি তারের নিরোধকের জন্য তৈরি করা হয়েছে, উচ্চ টিয়ার প্রতিরোধের এবং 180 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপ এক্সপোজারের পরে প্রসারিত ধারণ সহ।[১]
যৌগের প্রকাশিত তাপমাত্রা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সমাপ্ত তারের রেটিং হওয়া উচিত নয়। কন্ডাকটর, শিল্ড, জ্যাকেট, সংযোগকারী সীল, টার্মিনাল এবং প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি একটি নিম্ন সিস্টেম সীমা তৈরি করতে পারে।
একটি পুরু বা অনমনীয় উচ্চ-ভোল্টেজ তারের বাঁক ব্যাসার্ধ অতিক্রম করতে পারে, সংযোগকারীকে ওভারলোড করতে পারে, ব্যাটারি-প্যাক সমাবেশে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং গাড়ির কম্পনের সময় নিরোধক ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে।
একটি সঠিকভাবে প্রণয়নকৃত সিলিকন নিরোধক স্তর একটি নমনীয় তারের নির্মাণের সাথে উচ্চ অস্তরক কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে। Shin-Etsu রিপোর্ট করে যে এর উচ্চ-ভোল্টেজ সিলিকন গ্রেড পাতলা নিরোধক, উন্নত নমনীয়তা, তারের ব্যাস হ্রাস এবং কম ওজন সমর্থন করতে পারে।[২]
তারের প্রয়োজনীয়তা |
সিলিকন রাবার বেনিফিট |
প্রধান ব্যর্থতার ঝুঁকি |
|---|---|---|
তাপীয় বার্ধক্য |
উচ্চ তাপমাত্রায় নমনীয়তা বজায় রাখে |
ক্র্যাকিং বা অন্তরণ সংকোচন |
বৈদ্যুতিক নিরোধক |
উচ্চ অস্তরক কর্মক্ষমতা সমর্থন করে |
লিকেজ কারেন্ট বা ভাঙ্গন |
টাইট EV রাউটিং |
নমনীয়তা এবং পরিচালনার উন্নতি করে |
অত্যধিক নমন বা সংযোগকারী চাপ |
কম্পন প্রতিরোধের |
ইলাস্টিক যান্ত্রিক সুরক্ষা প্রদান করে |
ঘর্ষণ, ছিঁড়ে যাওয়া বা পরিবাহী ক্লান্তি |
সিলিকন রাবার শিখা-প্রতিরোধী কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে, তবে প্রতিটি সিলিকন যৌগের একই অগ্নি শ্রেণীবিভাগ নেই। শুধুমাত্র উপাদানের নামের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে সঠিক নিরোধক সূত্র এবং সমাপ্ত তারের পরীক্ষা করা আবশ্যক।
ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, প্রাচীরের বেধ, টিয়ার শক্তি এবং বার্ধক্যজনিত প্রয়োজনীয়তা সংজ্ঞায়িত না করে জেনেরিক কমলা সিলিকন কেবল কেনা অসঙ্গত নিরোধক এবং গুরুতর উত্পাদন ব্যর্থতা তৈরি করতে পারে।
সঠিক সমাধান হল তার সর্বোচ্চ ভোল্টেজ, কারেন্ট, তাপমাত্রা শ্রেণী, বাঁক ব্যাসার্ধ, শিল্ডিং, তরল এবং রাউটিং পরিবেশ অনুযায়ী সম্পূর্ণ তারের নির্মাণ নির্দিষ্ট করা। ISO 19642 স্বয়ংচালিত তারের জন্য ডিজাইনের পরিভাষা এবং তাপমাত্রার শ্রেণীবিভাগ প্রদান করে, অন্যদিকে EV তারের যৌগগুলিও LV 216-এর মতো প্রয়োজনীয়তাগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা যেতে পারে।[৩]
সমাপ্ত তারের ডাইলেক্ট্রিক প্রতিরোধ, নিরোধক প্রতিরোধ, তাপ বার্ধক্য, ঠান্ডা নমন, ঘর্ষণ, টিয়ার প্রতিরোধ, শিখা আচরণ, তরল এক্সপোজার, ঢাল ধারাবাহিকতা এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতার জন্য মূল্যায়ন করা উচিত। শুধুমাত্র কাঁচা সিলিকন যৌগ পরীক্ষা করা প্রমাণ করতে পারে না যে সম্পূর্ণ উচ্চ-ভোল্টেজ তারের নিরাপদ।
একটি সিলিকন-অন্তরক উচ্চ-ভোল্টেজ ইভি তারের নমুনা প্রয়োজন?
আপনার ভোল্টেজ, কারেন্ট, কন্ডাক্টরের আকার, তারের ব্যাস, তাপমাত্রা পরিসীমা, শিল্ডিং প্রয়োজনীয়তা, মোড়ের ব্যাসার্ধ, সংযোগকারী মডেল এবং একটি প্রোটোটাইপ পর্যালোচনার জন্য বার্ষিক চাহিদা পাঠান।
হ্যাঁ, যখন গাড়ির সর্বোচ্চ ভোল্টেজ, তাপমাত্রা এবং পরিবেশগত অবস্থার জন্য সঠিক তারের নির্মাণ ডিজাইন এবং যাচাই করা হয়।
কমলা উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিট সনাক্ত করতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রঙ্গক নিজেই নিরোধক কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে না।
এটা হতে পারে, যৌগ, কন্ডাকটর নকশা, অন্তরণ বেধ, ঢাল, এবং বাইরের জ্যাকেট উপর নির্ভর করে।
না। তারের নিরাপত্তা কন্ডাকটর সাইজিং, টার্মিনাল, ফিউজ, রাউটিং, সংযোগকারী, বর্তমান নিয়ন্ত্রণ এবং তাপ সুরক্ষার উপরও নির্ভর করে।
15-বছরের অটোমোটিভ ওয়্যার হারনেস ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনা
15 বছরের স্বয়ংচালিত তারের জোতা অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, আমি কন্ডাক্টর, শিল্ড, টার্মিনাল, সংযোগকারী, সীল এবং গাড়ির রাউটিং সহ সিলিকন নিরোধক মূল্যায়ন করার পরামর্শ দিই। সর্বোত্তম ইভি কেবলটি কেবল সবচেয়ে নরম বা সবচেয়ে তাপ-প্রতিরোধী কেবল নয়; এটি তারের যা প্রকৃত যানবাহন অপারেশন জুড়ে বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিকভাবে স্থিতিশীল থাকে।
[১] ডাও — উচ্চ-ভোল্টেজ ইভি তারের নিরোধকের জন্য সিলাস্টিক HCE 70-8942U সিলিকন রাবার
[২] Shin-Etsu সিলিকন - স্বয়ংচালিত উচ্চ-ভোল্টেজ তারের নিরোধক জন্য সিলিকন রাবার
[৩] ISO — ISO 19642-1:2023 স্বয়ংচালিত কেবল শব্দভান্ডার এবং ডিজাইন নির্দেশিকা
[৪] এলকেম — স্বয়ংচালিত ব্যাটারি তারের জন্য সিলিকন রাবার সলিউশন
