दृश्य: 1846 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2024-08-22 उत्पत्ति: साइट
ट्रेलर वायरिंग हार्नेस की समस्याएं ब्रेक लैंप, टर्न सिग्नल या रनिंग लाइट को अक्षम कर सकती हैं। संक्षारण, क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन, ढीले टर्मिनल और खराब जमीन सामान्य कारण हैं। पूरे हार्नेस को बदलने से पहले सर्किट की जाँच करें।
गलत कनेक्शन ट्रेलर को टो वाहन के प्रकाश संकेतों को प्रदर्शित करने से रोक सकता है।
हार्नेस कनेक्टर और सर्किट फ़ंक्शंस को वाहन और ट्रेलर से मिलाएं।
एक ट्रेलर हार्नेस वायरिंग, टर्मिनल और प्लग के माध्यम से प्रकाश संकेत पहुंचाता है। कुछ कॉन्फ़िगरेशन में इलेक्ट्रिक-ब्रेक नियंत्रण या सहायक शक्ति भी होती है। देखें ट्रेलर वायरिंग हार्नेस उत्पाद श्रृंखला । उत्पाद पूछताछ के लिए
अनसुलझे वायरिंग दोषों के कारण रुक-रुक कर रोशनी आ सकती है, फ़्यूज़ उड़ सकते हैं, या संपर्क अत्यधिक गर्म हो सकते हैं।
लैंप बदलने से पहले कनेक्टर्स, केबल रूट और ग्राउंड रिटर्न का निरीक्षण करें।
पानी और सड़क नमक कनेक्टर जंग को तेज करते हैं; फ़्रेम के किनारों पर रगड़ने से इन्सुलेशन ख़राब हो जाता है। एक ढीला संपर्क प्रतिरोध बढ़ाता है, जबकि खुले कंडक्टर एक साथ या चेसिस के विपरीत शॉर्ट हो सकते हैं।
जंग लगे कनेक्टर: नमी या क्षतिग्रस्त सील संपर्क प्रतिरोध को बढ़ाते हैं।
जर्जर तार: घर्षण, गर्मी और गति से कंडक्टर उजागर हो जाते हैं।
ढीले टर्मिनल: कमजोर प्रतिधारण के कारण रुक-रुक कर आपूर्ति होती है।
शॉर्ट सर्किट: क्षतिग्रस्त इन्सुलेशन फ्यूज उड़ा सकता है।
ख़राब आधार: जंग या पेंट वापसी पथ को बाधित करता है।
विशिष्ट ट्रेलर कनेक्टर दोष
दूषित संपर्क
उजागर कंडक्टर
आंतरायिक सर्किट
चित्रण 1: वैचारिक कनेक्टर और वायरिंग दोष, मापी गई विफलताएँ नहीं।
खराबी का पता लगाए बिना पुर्जों को बदलने से ट्रेलर की लाइटिंग निष्क्रिय हो सकती है।
पहले टो-वाहन सॉकेट का परीक्षण करें, फिर ट्रेलर कनेक्टर, ग्राउंड और प्रभावित लैंप सर्किट को अलग करें।
वाहन सेवा प्रक्रिया के अनुसार सर्किट टेस्टर या मल्टीमीटर का उपयोग करें। प्रत्येक फ़ंक्शन को केवल तार के रंग के बजाय टर्मिनल स्थिति से जांचें। ख़राब ज़मीन के कारण लैंप मंद, टिमटिमाते या क्रॉस-रोशनी वाले हो सकते हैं।
यदि वाहन सॉकेट सही ढंग से परीक्षण करता है लेकिन कनेक्ट होने पर लाइटें विफल हो जाती हैं, तो लोड के तहत वोल्टेज ड्रॉप की जांच करें। किसी भी इलेक्ट्रिक-ब्रेक सर्किट का अलग से परीक्षण करें; कार्यशील लैंप ब्रेक संचालन की पुष्टि नहीं करते हैं।
वाहन सॉकेट: आवश्यक सिग्नल और ग्राउंड को सत्यापित करें।
ट्रेलर प्लग: नमी, जंग या ढीलेपन के लिए पिन की जाँच करें।
ग्राउंड पथ: स्वच्छ धातु संपर्क या समर्पित रिटर्न तार का निरीक्षण करें।
केबल और लैंप: प्रभावित फिक्स्चर में बिजली का पता लगाएं और इन्सुलेशन का निरीक्षण करें।
प्रकाश दोष अलगाव पथ
चित्रण 2: डायग्नोस्टिक ऑर्डर, कनेक्टर पिनआउट या लाइव-सर्किट वायरिंग आरेख नहीं।
गीले मौसम में टोइंग के बाद असुरक्षित जोड़ और केबल बार-बार विफल हो सकते हैं।
हार्नेस को तेज किनारों और गर्मी से दूर रखें, और ठीक से इकट्ठे किए गए विद्युत संपर्कों को नमी से बचाएं।
यात्राओं से पहले रूटिंग, तनाव राहत, सील और ग्राउंड पॉइंट का निरीक्षण करें। खराब हुए संपर्कों को साफ करें या क्षतिग्रस्त कनेक्टर्स को बदलें; डाइइलेक्ट्रिक ग्रीस का उपयोग केवल कनेक्टर निर्माता के निर्देशानुसार ही करें। यदि फ़्यूज़ बार-बार उड़ता है, तो उच्च-रेटेड फ़्यूज़ को फिट करने के बजाय शॉर्ट को अलग करें।
विसर्जन या शीतकालीन भंडारण के बाद, मलबा हटा दें और कनेक्टर सील का निरीक्षण करें। मौसम प्रतिरोधी आवास को अभी भी सीटेड सील और उपयुक्त केबल तनाव राहत की आवश्यकता है। फैले हुए या क्षतिग्रस्त टर्मिनलों को पीछे झुकाने के बजाय उन्हें बदलें।
| लक्षण | , संभावित कारण, | पहले जांच |
|---|---|---|
| मंद या मिश्रित संकेत | उच्च प्रतिरोधी भूमि | ग्राउंड वोल्टेज ड्रॉप |
| आंतरायिक दीपक | ढीला या क्षत-विक्षत संपर्क | प्लग और टर्मिनल |
| फ्यूज उड़ा | लघु या अधिभार | वायरिंग और सर्किट लोड |
एक असंगत हार्नेस सहायक कार्यों को डिस्कनेक्ट कर सकता है या वाहन सर्किट को ओवरलोड कर सकता है।
एप्लिकेशन के साथ कनेक्टर लेआउट, वाहन इंटरफ़ेस, कंडक्टर आकार और सर्किट लोड का मिलान करें।
चार-तरफ़ा कनेक्टर आमतौर पर बुनियादी प्रकाश व्यवस्था प्रदान करते हैं, जबकि छह- और सात-तरफ़ा कॉन्फ़िगरेशन कुछ ट्रेलरों पर अतिरिक्त कार्यों का समर्थन करते हैं। वास्तविक पिनआउट, ट्रेलर ब्रेक आवश्यकताओं और पर्यावरणीय जोखिम की पुष्टि करें। कुछ वाहनों को सीधे स्प्लिसिंग के बजाय एक अनुमोदित संचालित कनवर्टर की आवश्यकता होती है।
ड्राइंग समीक्षा या उद्धरण अनुरोध के लिए, पिनआउट, लोड सूची, केबल लंबाई, कनेक्टर इंटरफ़ेस और माउंटिंग शर्तें भेजें।
ट्रेलर की लाइटें केवल हेडलाइट बंद होने पर ही क्यों काम करती हैं?
अतिरिक्त रनिंग-लाइट लोड कमजोर जमीन या वोल्टेज ड्रॉप को उजागर कर सकता है। आपूर्ति और वापसी दोनों पथों का परीक्षण करें।
क्या क्षतिग्रस्त ट्रेलर तारों को जोड़ा जाना चाहिए या बदला जाना चाहिए?
अनुमोदित मरम्मत विधि का पालन करें; व्यापक संक्षारण या इन्सुलेशन क्षति वाली वायरिंग को बदलें।
क्या 7-पिन एडाप्टर गायब इलेक्ट्रिक ब्रेक को ठीक कर सकता है?
नहीं, टो वाहन को सही ब्रेक-कंट्रोल सर्किट और संगत कनेक्टर वायरिंग की आपूर्ति करनी चाहिए।
ट्रेलर वायरिंग का निरीक्षण कितनी बार किया जाना चाहिए?
खींचने से पहले रोशनी और खुली तारों की जांच करें, पानी या सड़क-नमक के संपर्क में आने के बाद बारीकी से निरीक्षण करें।
क्या डाइइलेक्ट्रिक ग्रीस टर्मिनलों की सफाई का विकल्प है?
नहीं, पहले ध्वनि विद्युत संपर्क बहाल करें, फिर निर्देशानुसार संगत सुरक्षात्मक उत्पाद का उपयोग करें।
भागों को बदलने से पहले सर्किट फ़ंक्शन द्वारा ट्रेलर वायरिंग हार्नेस समस्याओं का निदान करें। तकनीकी मूल्यांकन के लिए, हार्नेस ड्राइंग, कनेक्टर पिनआउट, अपेक्षित भार और ऑपरेटिंग वातावरण भेजें।
मूल उत्पाद तस्वीरें: ट्रेलर हार्नेस छवि, वायरिंग छवि , और कनेक्टर छवि.
अन्वेषण करना ट्रेलर हार्नेस उत्पाद जानकारी.
ऑटोमोटिव वायर हार्नेस उद्योग का 15 वर्षों का अनुभव
ऑटोमोटिव वायर हार्नेस उद्योग के हमारे 15 वर्षों के अनुभव में डिजाइन, सामग्री चयन, विनिर्माण और गुणवत्ता-नियंत्रण संबंधी विचार शामिल हैं। ग्राहक परियोजनाओं के लिए तकनीकी सत्यापन को अनुमोदित ड्राइंग, लोड आवश्यकताओं और सहमत निरीक्षण मानदंडों का पालन करना चाहिए।
