Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbitan: 2026-09-10 Asal: tapak
Memilih bahan penebat bateri daripada kekonduksian terma sahaja boleh mencipta pek yang berfungsi dengan baik pada lembaran data tetapi gagal mengurus pemampatan, pengasingan elektrik atau pelarian haba.
Untuk penebat haba sel-ke-sel nipis, airgel ialah salah satu pilihan terkuat yang tersedia, tetapi tidak ada satu bahan terbaik untuk setiap lokasi di dalam pek bateri EV. Mika, buih silikon dan aerogel melaksanakan fungsi yang berbeza, dan pek lanjutan boleh menggunakannya bersama-sama.
Menggunakan lapisan penebat besar antara sel boleh menggunakan volum pek bateri yang berharga dan mengurangkan ruang yang tersedia untuk bahan aktif.
Airgel amat menarik apabila jurutera memerlukan rintangan haba yang tinggi dalam penghalang sel-ke-sel yang nipis dan ringan. Halangan airgel automotif komersial direka bentuk untuk kantung dan seni bina bateri prismatik dan boleh menggabungkan fungsi terma dan mekanikal.[1]
bahan |
Kekuatan Utama |
Peranan Bateri EV Biasa |
|---|---|---|
Airgel |
Rintangan haba yang tinggi pada ketebalan rendah |
Penghalang haba sel-ke-sel |
Mika |
Penebat elektrik dan penghalang suhu tinggi |
Modul, busbar, penghalang pek |
Buih Silikon |
Mampatan, kusyen dan pengedap |
Pad sel, pengedap kandang dan pengurusan jurang |
Menggantikan mika dengan airgel di mana-mana boleh melemahkan fungsi penebat elektrik atau struktur, manakala menggunakan mika di mana-mana mungkin tidak memberikan prestasi haba sel-ke-sel yang diingini bagi setiap ketebalan unit.
Gunakan airgel apabila rintangan haba nipis menjadi keutamaan dan mika apabila penebat elektrik, kestabilan dimensi dan prestasi halangan suhu tinggi mendominasi. Dalam kebanyakan pek EV, jawapan kejuruteraan bukanlah airgel berbanding mika—ia menentukan di mana setiap bahan berada.
Halangan haba yang mengelirukan dengan pad mampatan boleh menyebabkan sokongan sel yang lemah atau perlindungan haba yang tidak mencukupi.
Airgel biasanya dipilih terutamanya untuk prestasi penghalang haba, manakala buih silikon digunakan secara meluas untuk pemampatan, kusyen, pengurusan jurang dan pengedap. Produk khusus boleh menggabungkan pelbagai fungsi, jadi perbandingan terakhir mesti menggunakan data bahan sebenar dan keadaan bateri.
Perlindungan pelarian haba juga memerlukan pengesahan peringkat sistem. Penapisan bahan UL 2596 mempertimbangkan kesan terma dan mekanikal yang teruk yang dikaitkan dengan pelarian haba bateri dan bukannya bergantung pada penarafan suhu biasa sahaja.[2]
Tidak Pasti Sama ada Menggunakan Aerogel, Mika atau Buih Silikon?
Hantar Fuqiang lukisan bateri EV anda, format sel, jurang yang tersedia, keperluan suhu dan keadaan pemasangan. Kami boleh membantu menyemak tempat aerogel, mika dan busa silikon harus diletakkan dan menyediakan sampel tersuai untuk penilaian.
Tiada bahan terbaik sejagat. Untuk penghalang sel-ke-sel bateri EV di mana ketebalan rendah dan rintangan haba yang tinggi adalah kritikal, airgel ialah calon yang kuat.
Airgel boleh memberikan rintangan haba yang tinggi pada ketebalan yang jauh lebih rendah dalam aplikasi khusus, tetapi kos, pembinaan mekanikal dan keperluan aplikasi adalah berbeza.
Halangan haba airgel semakin digunakan antara kantung dan sel prismatik, tetapi bahan dan ketebalan yang betul mesti disahkan terhadap reka bentuk sel dan pek tertentu.
Mika tidak menghentikan proses pelarian haba elektrokimia di dalam sel yang gagal. Ia boleh berfungsi sebagai penghalang suhu tinggi dan elektrik yang membantu menguruskan pendedahan haba dan nyalaan dalam sistem sekeliling.
ya. Pek bateri boleh menggunakan airgel untuk rintangan haba sel ke sel dan mika di lokasi yang memerlukan pengasingan elektrik tambahan atau prestasi penghalang suhu tinggi.
Pek bateri 800V boleh menggunakan pelbagai teknologi penebat, termasuk aerogel, mika, filem, buih dan polimer kejuruteraan. Pemilihan bahan bergantung kepada keperluan elektrik terma dan voltan tinggi.
Perspektif Kejuruteraan Wire Harness Automotif 15 Tahun
Selepas 15 tahun bekerja di sekitar sistem elektrik automotif dan komponen EV, saya jarang mengesyorkan meminta 'bahan penebat terbaik' tanpa menentukan lokasinya terlebih dahulu. Aerogel, mika dan buih silikon menyelesaikan masalah yang berbeza di dalam pek bateri. Reka bentuk EV yang baik meletakkan setiap bahan di mana sifatnya menghasilkan nilai paling tinggi.
