Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2026-09-10 Шығу орны: Сайт
Жылу өткізгіштіктен батареяны оқшаулағыш материалды таңдау деректер парағында жақсы жұмыс істейтін, бірақ қысуды, электрлік оқшаулауды немесе жылу қашуын басқара алмайтын буманы жасай алады.
Жұқа ұяшықтан ұяшыққа жылу оқшаулау үшін аэрогель қол жетімді ең күшті нұсқалардың бірі болып табылады, бірақ EV аккумулятор жинағындағы әрбір орын үшін бірде-бір ең жақсы материал жоқ. Слюда, силикон көбік және аэрогель әртүрлі функцияларды орындайды және жетілдірілген пакеттер оларды бірге пайдалана алады.
Ұяшықтар арасында үлкен оқшаулау қабатын пайдалану құнды батарея жинағының көлемін тұтынуы және белсенді материал үшін бос орынды азайтуы мүмкін.
Аэрогель әсіресе инженерлерге жұқа және жеңіл ұяшықтар арасындағы тосқауылдағы жоғары жылу кедергісін қажет ететін жерлерде тартымды. Коммерциялық автомобиль аэрогель тосқауылдары дорба және призматикалық батарея архитектурасына арналған және жылу және механикалық функцияларды біріктіре алады.[1]
Материал |
Негізгі күш |
Әдеттегі EV батареясының рөлі |
|---|---|---|
аэрогель |
Төмен қалыңдықта жоғары термиялық төзімділік |
Жасушадан жасушаға жылулық тосқауыл |
Слюда |
Электрлік оқшаулау және жоғары температуралық тосқауыл |
Модульдер, шиналар, қаптама бөгеттері |
Силикон көбік |
Сығымдау, жастықтау және тығыздау |
Ұяшық төсеніштері, қоршауды тығыздау және саңылауларды басқару |
Барлық жерде слюданы аэрогельмен ауыстыру электрлік немесе құрылымдық оқшаулау функцияларын әлсіретуі мүмкін, ал слюданы барлық жерде пайдалану бірлік қалыңдығына келетін ұяшықтар арасындағы қажетті жылу өнімділігін қамтамасыз етпеуі мүмкін.
Аэрогельді жұқа термиялық төзімділік басымдық болғанда, ал электрлік оқшаулау, өлшемдік тұрақтылық және жоғары температуралық тосқауыл өнімділігі басым болған кезде слюда пайдаланыңыз. Көптеген EV пакеттерінде инженерлік жауап слюдаға қарсы аэрогель емес - бұл әр материалдың қайда жататынын шешу.
Термиялық тосқауылдарды қысу жастықшаларымен шатастыру нашар ұяшықты қолдауды немесе жеткіліксіз термиялық қорғанысты тудыруы мүмкін.
Аэрогель негізінен термиялық тосқауылдық өнімділік үшін таңдалады, ал силикон көбік қысу, жастықтау, саңылауларды басқару және тығыздау үшін кеңінен қолданылады. Мамандандырылған өнімдер бірнеше функцияларды біріктіре алады, сондықтан соңғы салыстыру нақты материал деректері мен батарея жағдайларын пайдалануы керек.
Жылулық қашу қорғанысы да жүйе деңгейіндегі валидацияны қажет етеді. UL 2596 материалды скринингте тек қалыпты температура рейтингіне сүйенбей, батареяның термиялық қашуымен байланысты ауыр термиялық және механикалық әсерлер қарастырылады.[2]
Аэрогельді, слюданы немесе силиконды көбікті қолдану керек пе екенін білмейсіз бе?
Фуцянға EV батареясының сызбасын, ұяшық пішімін, қол жетімді бос орынды, температура талаптарын және құрастыру шарттарын жіберіңіз. Біз аэрогельді, слюданы және силикон көбікін қай жерде орналастыру керектігін қарап шығуға көмектесеміз және бағалау үшін тапсырыс үлгілерін дайындаймыз.
Әмбебап ең жақсы материал жоқ. Төмен қалыңдығы және жоғары термиялық кедергісі маңызды болып табылатын электр батареяларының ұяшықтары арасындағы кедергілер үшін аэрогель күшті үміткер болып табылады.
Арнайы қолданбаларда аэрогель әлдеқайда төмен қалыңдықта жоғары жылу кедергісін қамтамасыз ете алады, бірақ құны, механикалық құрылысы және қолдану талаптары әртүрлі.
Аэргель термиялық тосқауылдары дорба мен призмалық ұяшықтар арасында жиі қолданылады, бірақ дұрыс материал мен қалыңдық арнайы ұяшық пен қаптаманың дизайнына сәйкес тексерілуі керек.
Слюда істен шыққан ұяшық ішіндегі электрохимиялық термиялық қашу процесін тоқтатпайды. Ол қоршаған жүйедегі жылу мен жалын әсерін басқаруға көмектесетін жоғары температура мен электрлік тосқауыл ретінде қызмет ете алады.
Иә. Батарея жинағы ұяшықтар арасындағы жылу кедергісі үшін аэрогельді және қосымша электрлік оқшаулауды немесе жоғары температуралық кедергі өнімділігін қажет ететін жерлерде слюданы пайдалана алады.
800 В батарея топтамалары аэрогель, слюда, пленка, көбік және инженерлік полимерлерді қоса алғанда, бірнеше оқшаулау технологияларын пайдалана алады. Материалды таңдау термиялық және жоғары вольтты электрлік талаптарға байланысты.
15-жылдық автомобиль сымдарының инженерлік перспективасы
Автокөліктің электр жүйелері мен EV компоненттері төңірегінде 15 жыл жұмыс істегеннен кейін, мен оның орнын анықтамай-ақ, 'ең жақсы оқшаулағыш материалды' сұрауды сирек ұсынамын. Аэрогель, слюда және силикон көбік батарея жинағындағы әртүрлі мәселелерді шешеді. Жақсы EV дизайны әрбір материалды оның қасиеттері ең көп мән беретін жерге қояды.
[1] Aspen аэрогельдері — EV батареясының термиялық тосқауылдары
[2] UL шешімдері — EV батарея қорапшасының материалды скринингі