Ո՞րն է EV մարտկոցի լավագույն ջերմամեկուսիչը:

Միայն ջերմային հաղորդունակությունից մարտկոցի մեկուսիչ նյութ ընտրելը կարող է ստեղծել մի փաթեթ, որը լավ է աշխատում տվյալների թերթիկի վրա, բայց չի կարողանում կառավարել սեղմումը, էլեկտրական մեկուսացումը կամ ջերմային մեկուսացումը:

Բարակ բջիջ-բջջ ջերմամեկուսացման համար աերոգելը հասանելի ամենաուժեղ տարբերակներից մեկն է, բայց EV մարտկոցի տուփի ներսում յուրաքանչյուր տեղակայման համար չկա լավագույն նյութ: Միկան, սիլիկոնային փրփուրը և օդագելը կատարում են տարբեր գործառույթներ, և առաջադեմ փաթեթները կարող են դրանք օգտագործել միասին:

Արդյո՞ք Airgel-ը լավագույն ջերմամեկուսիչն է EV մարտկոցի բջիջների համար:

Բջիջների միջև մեկուսիչ շերտի օգտագործումը կարող է սպառել մարտկոցի արժեքավոր ծավալը և նվազեցնել ակտիվ նյութի համար հասանելի տարածքը:

Airgel-ը հատկապես գրավիչ է այնտեղ, որտեղ ինժեներներին անհրաժեշտ է բարձր ջերմային դիմադրություն բարակ և թեթև բջիջ-բջջային պատնեշում: Առևտրային ավտոմոբիլային օդագելային պատնեշները նախատեսված են տոպրակի և պրիզմատիկ մարտկոցների ճարտարապետության համար և կարող են համատեղել ջերմային և մեխանիկական գործառույթները:^[1]

Արդյո՞ք Airgel-ն ավելի լավ է, քան Mica-ն մարտկոցի ջերմությունից պաշտպանվելու համար:

Միկան ամենուր օդագելով փոխարինելը կարող է թուլացնել էլեկտրական կամ կառուցվածքային մեկուսացման գործառույթները, մինչդեռ ամենուր միկա օգտագործելը կարող է չապահովել բջիջից բջջի ցանկալի ջերմային արդյունավետությունը միավորի հաստության համար:

Օգտագործեք օդագել, երբ բարակ ջերմային դիմադրությունը առաջնահերթություն է, և միկա, երբ գերակշռում են էլեկտրական մեկուսացումը, չափերի կայունությունը և բարձր ջերմաստիճանի արգելքի կատարումը: Էլեկտրաէներգիայի շատ փաթեթներում ինժեներական պատասխանը օդագելն ընդդեմ միկայի չէ. այն որոշում է, թե յուրաքանչյուր նյութը որտեղ է պատկանում:

Airgel-ը ավելի լավ է, քան սիլիկոնե փրփուրը:

Ջերմային խոչընդոտները սեղմող բարձիկների հետ շփոթելը կարող է առաջացնել բջիջների անբավարար աջակցություն կամ անբավարար ջերմային պաշտպանություն:

Airgel-ը հիմնականում ընտրվում է ջերմային պատնեշի կատարման համար, մինչդեռ սիլիկոնային փրփուրը լայնորեն օգտագործվում է սեղմման, բարձման, բացերի կառավարման և կնքման համար: Մասնագիտացված արտադրանքները կարող են համատեղել բազմաթիվ գործառույթներ, ուստի վերջնական համեմատությունը պետք է օգտագործի իրական նյութի տվյալները և մարտկոցի պայմանները:

Ջերմային պաշտպանությունը պահանջում է նաև համակարգի մակարդակի վավերացում: UL 2596 նյութի զննումը հաշվի է առնում խիստ ջերմային և մեխանիկական ազդեցությունները, որոնք կապված են մարտկոցի ջերմային փախուստի հետ, այլ ոչ թե հիմնվում են միայն նորմալ ջերմաստիճանի գնահատման վրա:^[2]

Համոզված չեք՝ օգտագործե՞լ աերոգել, միկա կամ սիլիկոնե փրփուր:

Ուղարկեք Fuqiang-ին ձեր EV մարտկոցի նկարը, բջջային ձևաչափը, հասանելի բացը, ջերմաստիճանի պահանջները և հավաքման պայմանները: Մենք կարող ենք օգնել վերանայել, թե որտեղ պետք է տեղադրվեն աերոգելը, միկա և սիլիկոնե փրփուրը և պատրաստենք հատուկ նմուշներ գնահատման համար:

ՀՏՀ

Ո՞ր նյութն է ջերմության համար լավագույն մեկուսիչը:

Չկա ունիվերսալ լավագույն նյութ: EV մարտկոցի բջիջ-բջջային արգելքների համար, որտեղ ցածր հաստությունը և բարձր ջերմային դիմադրությունը կարևոր են, օդագելն ուժեղ թեկնածու է:

Արդյո՞ք օդագելն ավելի լավն է, քան ապակեպլաստե մեկուսացումը:

Airgel-ը կարող է ապահովել բարձր ջերմային դիմադրություն շատ ավելի ցածր հաստությամբ մասնագիտացված ծրագրերում, սակայն արժեքը, մեխանիկական կառուցվածքը և կիրառման պահանջները տարբեր են:

Ո՞րն է ամենալավ մեկուսացումը EV մարտկոցի բջիջների միջև:

Airgel-ի ջերմային խոչընդոտները ավելի ու ավելի են օգտագործվում տոպրակի և պրիզմատիկ բջիջների միջև, սակայն ճիշտ նյութը և հաստությունը պետք է վավերացվեն հատուկ բջիջի և փաթեթի դիզայնի համեմատ:

Արդյո՞ք միկան դադարեցնում է EV մարտկոցի ջերմային փախուստը:

Միկան չի դադարեցնում էլեկտրաքիմիական ջերմային փախուստի գործընթացը խափանվող բջիջի ներսում: Այն կարող է ծառայել որպես բարձր ջերմաստիճանի և էլեկտրական խոչընդոտ, որն օգնում է կառավարել շրջակա համակարգում ջերմության և կրակի ազդեցությունը:

Կարո՞ղ են արդյոք օդագելն ու միկան համատեղ օգտագործել:

Այո՛։ Մարտկոցի փաթեթը կարող է օգտագործել աերոգել՝ բջիջ-բջջ ջերմային դիմադրության համար և միկա այն վայրերում, որոնք պահանջում են լրացուցիչ էլեկտրական մեկուսացում կամ բարձր ջերմաստիճանի արգելքի կատարում:

Ինչպիսի՞ մեկուսացում է օգտագործվում 800V EV մարտկոցներում:

800 Վ մարտկոցների փաթեթները կարող են օգտագործել մեկուսացման բազմաթիվ տեխնոլոգիաներ, ներառյալ աերոգել, միկա, թաղանթներ, փրփուրներ և մշակված պոլիմերներ: Նյութի ընտրությունը կախված է ինչպես ջերմային, այնպես էլ բարձր լարման էլեկտրական պահանջներից:

15-ամյա ավտոմոբիլային մետաղալարերի ճարտարագիտական ​​հեռանկար

Ավտոմոբիլային էլեկտրական համակարգերի և EV բաղադրիչների շուրջ 15 տարի աշխատելուց հետո ես հազվադեպ եմ խորհուրդ տալիս խնդրել «լավագույն մեկուսիչ նյութը»՝ առանց դրա գտնվելու վայրը նախապես որոշելու: Աերոգելը, միկա և սիլիկոնային փրփուրը լուծում են տարբեր խնդիրներ մարտկոցի տուփի ներսում: EV-ի լավ դիզայնը յուրաքանչյուր նյութը դնում է այնտեղ, որտեղ դրա հատկությունները առավելագույն արժեք են ստեղծում:

Հեղինակավոր հղումներ

[1] Aspen Aerogels — EV մարտկոցի ջերմային խոչընդոտներ

[2] UL Solutions — EV Battery Eclosure Material Screening