전기 자동차의 실리콘 폼 : 전기 자동차 산업의 광범위한 응용 및 장점이있는 재료

실리콘 폼 물질은 다공성, 저-헨 실리콘 폼 재료의 유형이며, 실리콘 생 고무, 충전제, 가황 가속기 및 폼 고무로 만든 다공성, 저밀도 및 저탄성 엘라스토머의 한 유형입니다. 높은 탄력성과 음향 단열 특성으로 인해 일상 생활에서 널리 사용됩니다. 일반적으로 진동 흡수 패드, 밀봉 개스킷, 사운드 흡수 재료, 절연 층 재료 및 항공기 열 단열재로 사용됩니다.

세포 구조에 따르면, 실리콘 폼은 폐쇄 셀 유형, 오픈 셀 유형 및 혼합 유형의 세 가지 유형으로 분류 될 수 있습니다. 실리콘 폼의 밀도는 제조 공정에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로, 실리콘 폼의 밀도는 0.16 내지 0.20 g/cm3 범위이며 카시트 및 머리 받침과 같은 응용 분야에 적합합니다. 대조적으로, 기존의 실리콘 고무 폼 재료는 밀도가 0.45 g/cm3이며 밀봉 및 충격 흡수 부품의 갭 충진에 일반적으로 사용된다.

실리콘 폼의 주요 특징 중 하나는 화염 지연 특성입니다. 실리콘 폼에 화염 ​​지연제를 추가하면 불꽃 지연이 향상되며 일부 등급은 UL94-V0 인증을 달성합니다. 이 숙박 시설은 화재 안전이 중요한 전기 자동차 산업에서 특히 유용합니다. 실리콘 폼을 전기 자동차에 통합함으로써 연소로 인한 화재의 위험을 상당히 줄일 수 있습니다.

그러나, 실리콘 폼에 물리적 필러를 첨가하면 전기 절연 특성에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 충전제의 양이 증가함에 따라, 폼의 부피 저항 및 표면 저항은 일반적으로 감소하는 반면, 유전 상수 및 유전체 손실 인자는 증가하는 경향이있다. 따라서 전기 응용 분야 용 실리콘 폼을 설계 할 때 필러 함량을 신중하게 고려하는 것이 중요합니다.

전기 자동차 산업에서 실리콘 폼은 배터리 코어를 잠재적 위험으로부터 보호하는 데 중요한 역할을합니다. 배터리 코어는 전기 자동차의 운동 에너지 공급원이지만 과열 및 손상을 유발할 수있는 잠재력으로 인해 안전 위험이 있습니다. 실리콘 폼은 충전 및 배출 사이클 동안 열 팽창 및 수축으로 인한 변형을 방지하는 데 도움이됩니다. 탁월한 내구성, 낮은 수축 및 충격 흡수 특성은 배터리 절연 및 외부 프레임 밀봉에 사용하기에 이상적인 선택입니다.

또한 실리콘 폼은 다른 온도에서 안정적인 성능을 제공하며 방수 밀봉 기능이 우수합니다. 실외에서 사용하면 물 누출을 효과적으로 방지합니다. 장기 수축 손상은 최소화되어 수축 변형에 대한 특정 수준의 저항을 제공합니다. 또한 우수한 화염 지연 성능은 배터리 작동 중 열 효과와 관련된 위험을 효과적으로 완화 할 수 있습니다.

새로운 에너지 차량 리튬 배터리 용 열전 전도성 실리콘 시트를 설계 할 때는 다른 표준에 따라 두께와 강도를 고려해야합니다. 이 시트는 배터리 덮개와 잘 일치해야하며 굽힘 및 아치를 방지하기 위해 내부 응력이 낮아야합니다. 배터리 팩의 상단과 하단에 열 전도성 실리콘 시트를 부착함으로써 5 ° C 이내의 온도 제어를 달성하여 안정적인 배터리 성능을 보장하고 서비스 수명을 확장 할 수 있습니다.

배터리 또는 배터리와 파이프 간의 열전도율이 우수한 열 전도성 실리콘 시트를 채우면 몇 가지 이점이 있습니다. 첫째, 배터리와 열 소산 파이프 사이의 접촉 형태를 라인 접점에서 표면 접촉으로 변경하여 열 전달 효율이 증가합니다. 둘째, 단일 셀에 온도를 더 고르게 분배하여 배터리를 손상시킬 수있는 핫스팟이 줄어 듭니다. 마지막으로 배터리 팩의 전체 열 용량을 증가시켜 평균 온도가 감소하고 열 관리가 향상됩니다.

결론적으로, 실리콘 폼 물질은 일상 생활에서 다양한 응용을 갖춘 다목적 엘라스토머입니다. 화염 지연, 전기 절연 및 열전도율과 같은 독특한 특성은 자동차 및 전자 제품과 같은 산업에서 사용하기에 적합합니다. 지속적인 연구 개발을 통해 실리콘 폼 기술의 추가 발전은 이러한 분야에서보다 혁신적인 솔루션으로 이어질 수 있습니다.